İster yürüyerek, ister otobüs ve trenle, ister bisikletle ya da arabayla olsun, herkes güvenli ve rahat bir şekilde dolaşabilmelidir. Planlama sürecinde çeşitli yol kullanıcılarının endişelerini daha iyi dikkate alabilmek için idare yıl sonuna kadar erken bir istişare toplantısı düzenliyor.
Bertha-von-Suttner Platz'daki trafik yönlendirmesinin yeniden tasarlanması neden gerekli?
Bertha-von-Suttner Platz 2005 ve 2008 yılları arasında tamamen yeniden düzenlenmiştir. Hafif raylı sistem ve tramvay için engelsiz merkezi platformlar büyük bir değerdir ve iyi bir şekilde yerleşmiştir. Ancak sürücüler, bisikletliler ve otobüs yolcuları için trafik durumu henüz mükemmel değil ve sık sık şikayetler geliyor. Bu nedenle Bonn Belediyesi burada iyileştirmeler yapmak ve yol alanını yeniden dağıtmak istiyor.
Bertha-von-Suttner Platz, bisiklet trafiğiyle ilgili olan ve ana güzergah ağının bir parçası olan doğu-batı ekseninin (B56) bir parçasıdır. Bu güzergah şu anda bisikletliler için en fazla kaza riski taşıyan güzergahlardan biridir. Bertha-von-Suttner Platz'ın yanı sıra özellikle Herrmannstraße, Professor-Neu-Allee ve Am Boeslagerhof'ta sık sık kazalar meydana gelmektedir. Bu nedenle bir ofis, Bertha-von-Suttner-Platz'daki trafik güzergahını uyarlamanın yanı sıra Kennedy Köprüsü ile Combahnstraße arasındaki trafik durumunu iyileştirmek için bir fizibilite çalışması yürütmektedir.
Doğu-batı eksenindeki trafik yönlendirmesinde yapılacak ayarlamalar trafik güvenliği açısından özellikle önemlidir. Bu nedenle, Am Alten Friedhof ve Oxfordstraße bölümündeki trafik yönlendirmesi, yol yüzeyinin yenilenmesinin bir parçası olarak Ağustos 2022'de yeniden dağıtılmıştır. Hermann-Wandersleb-Ring üzerinde gerçekleştirilen trafik denemesi ve Viktoria Köprüsü üzerindeki şeritlerin yeniden dağıtılması da doğu-batı eksenine yönelik planlamanın bir parçasıdır. İdare şu anda Endenicher Straße'de çevre şeritlerinin oluşturulmasını da incelemektedir.
Bu nesnel rakamlara ek olarak, birçok Bonn sakini öznel olarak da Bertha-von-Suttner Platz boyunca bisiklet trafiği güzergahının özellikle güvensiz olduğunu düşünmektedir. Bonn Bisiklet Diyaloğu kapsamında belediye, Bonn sakinlerinden kentin bisiklet altyapısının nasıl iyileştirilebileceğine dair 2.300'den fazla öneri topladı ve değerlendirdi. Bertha-von-Suttner Platz, bisikletliler için özellikle güvensiz olduğu en sık belirtilen alanlardan biriydi. Güney tarafında, bisiklet trafiği şu anda otobüs ve motorlu araç trafiği arasındaki koruyucu bir şerit aracılığıyla meydan boyunca yönlendirilmektedir. Motorlu taşıtlar ve otobüsler dönüş yapmak ve durmak için sert banketi birkaç kez geçmek zorundadır.
Sadece bisikletliler meydandan geçerken kendilerini güvensiz hissetmekle kalmıyor, otomobil ve otobüs sürücüleri de trafik yönlendirmesini kafa karıştırıcı ve stresli buluyor.
Gelecekte sokak görünümü nasıl olmalı? Bonn'daki herkese sorulur!
31 Aralık 2023 tarihine kadar devam edecek olan erken katılım sürecinin bir parçası olarak vatandaşlar görüş ve önerilerini sunma fırsatına sahip oldular.
Herhangi bir öneriniz var mı? Buradan gönderebilirsiniz.
2024 yılının ortalarından itibaren, ilk taslak planların sunulmasıyla birlikte katılım için daha fazla fırsat olacaktır. Potansiyel inşaat önlemleri ancak önümüzdeki yıllarda ve Adenauerallee'deki inşaat çalışmalarının tamamlanmasından sonra gerçekleşecektir.
