Harita size Bonn'daki güncel trafik durumunu bir bakışta gösterir. Ayrıca yol çalışmalarını, elektrikli arabalar için şarj istasyonlarını, (engelli) park yerlerini, çok katlı otoparkları veya park & ride tesislerini de görüntüleyebilirsiniz.

Bonn'da ulaşımla ilgili CO2 emisyonlarının önemli bir bölümünü otomobiller oluşturduğundan, otomobil Bonn'da iklim açısından nötr bir ulaşım sistemi için kilit kaldıraçtır. İklimi korumak için en önemli kaldıraçlar, daha az araba yolculuğu ve toplu taşıma veya bisiklet gibi çevre dostu ulaşım türlerine geçiştir. Kaçınılması veya değiştirilmesi mümkün olmayan ulaşım için alternatif tahrik sistemlerine geçiş çok önemlidir.

Otomobiller ve hafif ticari araçlar için tercih edilen yöntem, içten yanmalı araçların aküyle çalışan elektrikli araçlarla değiştirilmesidir, çünkü bu tahrik şekli en yüksek enerji verimliliğine sahiptir ve yakıt hücreli araçlardan ve içten yanmalı motorlu araçlardan önemli ölçüde daha verimlidir.

Bu nedenle Bonn şehri, elektrikli otomobiller için şarj altyapısını kademeli olarak genişleterek elektromobiliteyi teşvik etmektedir. Şehirdeki elektrikli şarj istasyonları ve elektrikli aracınız için ev tipi şarj istasyonları hakkındaki bilgileri Stadtwerke Bonn'da (SWB) bulabilirsiniz.

Gelecekte Adenauerallee bisikletliler için daha fazla güvenlik ve ticari trafik için daha fazla alan sunacaktır. Bu amaçla yeni bir bisiklet yolu ve 20 yükleme alanı oluşturulacaktır. Üç aylık bir trafik denemesi, motorlu araç trafiğinin aynı anda tek şeritte idare edilebileceğini göstermiştir.

Friesdorf'taki Bodelschwinghschule, 2024/2025 eğitim-öğretim yılının başlamasıyla birlikte Bonn'da öğrencilerinin trafikteki güvenliğini arttıran altıncı ilkokul olacak. Amaç, ebeveynler için tehlikeli olan okula bırakma ve okuldan alma trafiğini azaltmak.

Bugün ortalama bir içten yanmalı motorla işe 40 kilometre gidip gelen herkes bir günde, yaprak döken bir ağacın bir yılda bağlayabileceği kadar CO2 üretir: 15 kilogram. Dolayısıyla tasarruf edilen her kilometre iklim, hava ve şehrimizdeki yaşam kalitesi için iyidir. Bonn'u daha yaşanabilir bir yer haline getirmeye yardımcı olmak için, örneğin, başkalarıyla bir aracı paylaşabilir veya kendi aracınızla yolcuları bırakabilirsiniz. SWB Bus und Bahn, araba paylaşımı uygulaması goFLUX ile bunun için bir platform sunuyor:

CarsharingBonn'da kendi aracınız olmadan hareket etmek için daha birçok alternatif var, örneğin (kiralık) bisiklet, araba veya elbette Bonn'untoplu taşıma sistemi - neden denemiyorsunuz?

Araba kullanmak da çoğu insanın fark ettiğinden çok daha pahalıdır ve birçok insan artık tek bir yolculuğun ne kadar pahalı olduğunu düşünmemektedir. Bir otomobil bir kişiye yılda birkaç bin avroya mal olurken, günde ortalama 23 saat park ediliyor ve kamuya açık yollara park edildiğinde ağaçlar, banklar veya geniş kaldırımlar için kullanılamayan çok fazla alan kaplıyor.