Yapıların denetimi DIN 1076 "Yollar ve patikalar boyunca mühendislik yapıları - İzleme ve denetim" uyarınca gerçekleştirilir. Federal Dijital ve Ulaştırma İşleri Bakanlığı'na göre, bu yapısal denetimler sırasında yapılar sistematik bir prosedüre göre incelenir ve bulunan herhangi bir hasar stabilite, trafik güvenliği ve dayanıklılık kriterlerine göre değerlendirilir.

Köprüde çatlak ve dökülme gibi hasarlar olup olmadığı incelenir. Bu işlem, yaya ve bisiklet yolu alanındaki köprünün üzerine yerleştirilen ve köprü denetim cihazı olarak adlandırılan bir cihaz kullanılarak gerçekleştirilir. Köprü denetçileri bu özel cihazı kullanarak köprünün her bir bileşenini "yakından" incelemek için kendilerini doğru pozisyonda konumlandırırlar. Bu, çatlakların, çelik bileşenlerin hala sağlam olup olmadığının veya korozyon önleyici kaplamanın yeterince mevcut olup olmadığının kontrol edilmesini içerir.

Her üç yılda bir dönüşümlü olarak ana ve basit denetim olarak gerçekleştirilen köprü denetimi, köprünün durumunun sürekli olarak kaydedilmesini sağlar. Bu da kusurların ve hasarların zamanında fark edilmesini ve izlenmesini sağlar. Gerekli yenileme önlemleri erken bir aşamada planlanabilir. Bu, gerekli stabilite ve trafik güvenliğinin yanı sıra yapının dayanıklılığını da sağlar.

Köprü altı gözetim ekipmanını park etmek için yeterli alana sahip olmak amacıyla, köprünün bir tarafındaki bisiklet yollarının ve yaya yollarının 9 Aralık Pazartesi sabah 6'dan 13 Aralık Cuma akşam 6'ya kadar yaklaşık iki ila iki buçuk gün boyunca kısmen kapatılması gerekecektir. Bisikletliler ve yayalar bu süre zarfında köprünün diğer tarafından geçmek zorunda kalacaklardır.

Otobüsler, trenler ve özel ulaşım araçları bu durumdan etkilenmeyecek ve herhangi bir kısıtlama olmaksızın kullanılabilecektir. Çelik köprünün yapısal incelemesinin 19 Aralık 2024 tarihinde tamamlanması beklenmektedir. Bonn Belediyesi İnşaat Mühendisliği Departmanı tüm yol kullanıcılarından gerekli kısıtlamalar konusunda anlayış ve karşılıklı anlayış talep etmektedir.