بونورانج أور جزء من ثورة النقل. تقوم الشركة البلدية بالتحول إلى محركات محايدة مناخياً وتبحث في إمكانيات إعادة تنظيم التخلص من النفايات، مما قد يوفر وسائل نقل خاصة أقل استخداماً للمركبات، كما اختبرت أجهزة استشعار لقياس درجة الحرارة والرطوبة على مسارات مختارة للدراجات خلال موسم الخدمة الشتوي الأخير، حيث لم يكن من الضروري إجراء أي تعديلات على تخطيط المسار بناءً على البيانات الحية من مناطق المدينة الأربع.

ولكن بالنسبة لبونورانج، فإن التحول المروري يرتبط أيضاً بالتحديات. هذا هو الحال مع ممرات الدراجات المحمية، على سبيل المثال. فبينما يمكن لمركبة كبيرة لإزالة الثلوج أن تدفع الثلوج بعيدًا على طريق ذي منطقة مخصصة لراكبي الدراجات الهوائية في منطقة محمية للدراجات، يجب استخدام مركبتين بعرض حارتين مختلفتين في ممر الدراجات المحمي. وبالتالي فإن هذه التغييرات في بناء الطرق لها تأثير على تخطيط خدمة إزالة الثلوج في فصل الشتاء.

من حيث المبدأ، تنطبق نفس المتطلبات على صيانة الطرق الشتوية على مسارات الدراجات كما هو الحال على الطرق الرئيسية. وبناءً على ذلك، تقوم شركة بونورانج بتطهير وحشو الأجزاء المهمة والخطرة من مسارات الدراجات داخل المدينة (مسارات الدراجات المستقلة المزودة بإشارات المرور 237 ومسارات الدراجات المنفصلة وممرات المشاة المزودة بإشارات المرور 241 في القسم المخصص لراكبي الدراجات) نيابة عن مدينة بون.

في فبراير 2021، وافق مجلس مدينة بون على عريضة المواطنين "Radentscheid Bonn" بأغلبية 87% من الأصوات. ومنذ ذلك الحين، تم تكليف إدارة المدينة بتخطيط وتنفيذ التدابير اللازمة لتحقيق أهداف استفتاء ركوب الدراجات السبعة. الهدف الأول هو شبكة آمنة ومستمرة لمسارات الدراجات الهوائية في بون، والهدف السادس هو الحفاظ على ممرات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية صالحة للاستخدام. ولتحقيق هذه الغاية، ستوفر شبكة بونورانج AöR الآن وصلة مستمرة بين الشمال والجنوب والشرق والغرب لراكبي الدراجات. على الضفة اليسرى لنهر الراين، يمتد الاتصال من الشمال إلى الجنوب على طول مسار الدراجات على طول نهر الراين بين غراورهيندورف وميليم. ويمتد الطريق على الضفة اليمنى لنهر الراين من الجسر الشمالي عبر هانز-لينارز-دام، وإرنا-نيوباور-دام، وفولفجاسه، وآن دير جيربونته، وعلى طول هانز-شتير-أوفر، ويوهانس-بوشير-أوفر، وهيرمان-بليبتريو-أوفر عبر أوبركاسلر-أوفر إلى حدود المدينة.

يمتد الوصلة بين الشرق والغرب على طول شارع زيغبورغر-شتير (Siegburger-Str.)، حيث تتولى شركة بونورانج أور (bonnorange AöR) مسؤولية الصيانة الشتوية في وسط المدينة من تقاطع شارع زيغبورغر/ماريا-مونتيسوري-ألي - وقبل ذلك تتولى هيئة إنشاء الطرق في شمال الراين-ويستفاليا (Straßen.NRW) المسؤولية. ويمتد الطريق عبر برولتالبانويج، وآن دير جيربونت على طول نهر الراين وعبر فريدريش-بروير-ستراسي إلى هيرمان شتراسه، ثم فوق كينيديبروكه ثم على طول أوكسفورد شتراسه وإليزابيث-سيلبرت-بلاتز عبر ماكس شتراسه وفورجيبيرغستراسيه وهوتشستادنرينغ وغيدو-فيسترفيله-بروكه وإندينيتشر شتراسه وهيرمان-فاندرزليب-رينج وروخوس شتراسه وأخيراً على أم بورغويهر إلى تقاطع بانهوف شتراسه.

مع وجود 196 موظفًا وما مجموعه 23 مركبة مجهزة بمحاريث الثلج وجرافات الثلوج، فإن بونورانج AöR مجهزة بشكل مثالي للخدمة الشتوية. ومن أجل الاستعداد لأي حالة طقس، تتم دراسة تحليلات الطقس مرتين يومياً. تعمل الخدمة الشتوية في ثلاثة مستويات ذات أولوية وتركز بشكل خاص على مقاطع الطرق المهمة لحركة المرور والخطرة. ويشمل المستوى الأول ذو الأولوية 1 المقاطع الخطرة من الطرق المهمة والطرق التي تصل مباشرة إلى المستشفيات والطرق الصاعدة للنقل العام المحلي والمقاطع العابرة للمدن من الطرق المصنفة. يتم تنظيف هذه الطرق وتجهيزها بعوامل الجلي مثل المحلول الملحي. ولهذا الغرض، استخدمت شركة بونورانج AöR السعة التخزينية الكاملة للصوامع التي تبلغ 900 متر مكعب من ملح إزالة الجليد (كلوريد الصوديوم) في مواقع ليفلينغسفيغ وويستشتراسي وهاردبيرغ وتم تأمين أي تجديد ضروري للتزويد بالمواد الملحية بموجب عقد. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام نظامين من المحلول الملحي بسعة إجمالية تبلغ 16,000 لتر. أثناء الخدمة الشتوية، يقوم الزملاء الذين يقومون عادةً بتنظيف الشوارع بمهام خاصة في مركبات التنظيف والجلي المجهزة خصيصًا. تعمل شركة بونورانج آور في نوبات الخدمة الشتوية كل يوم عمل من الساعة 3 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً. يتم إعداد خدمة تحت الطلب على مدار 24 ساعة في الليل وأيام السبت والأحد والعطلات الرسمية. وفي حالة تساقط الثلوج خلال الليل، يبقى موظفو بونورانج أيضاً في الخدمة على مدار الساعة.

ولضمان التنقل الآمن في المدينة، يجب على مواطني بون أيضاً الوفاء بالتزاماتهم. تود شركة بونورانج AöR أن تشير مرة أخرى إلى أنه وفقًا لقوانين تنظيف الشوارع في بون، فإن محطات مرافق النقل العام وكذلك مداخل المنازل والأرصفة وكذلك ممرات المشاة المشتركة ومسارات الدراجات تخضع عمومًا لالتزامات السلامة المرورية للسكان الذين يلتزمون بتنظيفها. وبما أنه لا يُسمح باستخدام الملح هنا إلا في حالات استثنائية، توصي بونورانج باستخدام الرمل أو الحصى أو الحمم البركانية كعامل للتخفيف.