Карта показывает текущую дорожную ситуацию в Бонне с первого взгляда. Вы также можете посмотреть дорожные работы, зарядные станции для электромобилей, места для парковки (для инвалидов), многоэтажные парковки и парковочные места.

Автомобиль является ключевым рычагом для создания климатически нейтральной транспортной системы в Бонне, поскольку на долю автомобилей приходится значительная часть выбросов CO2, связанных с транспортом в Бонне. Наиболее важными рычагами для защиты климата являются сокращение количества поездок на автомобиле и переход на экологически чистые виды транспорта, такие как общественный транспорт или велосипед. Для транспорта, который невозможно избежать или перенести, решающее значение имеет переход на альтернативные системы привода.

Для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта наиболее предпочтительным методом является замена автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили с аккумулятором, поскольку этот вид привода является наиболее энергоэффективным и значительно более эффективным, чем автомобили на топливных элементах и автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Именно поэтому город Бонн поощряет электромобильность, постепенно расширяя инфраструктуру зарядки для электромобилей. Информацию об электрозарядных станциях в городе и домашних зарядных станциях для вашего электромобиля вы найдете в Stadtwerke Bonn (SWB).

В будущем на Аденауралле будет больше безопасности для велосипедистов и больше места для коммерческого транспорта. Для этого будут созданы новая велосипедная дорожка и 20 зон загрузки. Трехмесячные испытания показали, что движение автотранспорта может осуществляться по одной полосе.

С началом нового 2024/2025 учебного года школа Bodelschwinghschule во Фрисдорфе станет шестой начальной школой в Бонне, повысившей безопасность своих учеников в дорожном движении. Это делается для того, чтобы уменьшить опасное для родителей движение при посадке и высадке.

Тот, кто сегодня проезжает 40 километров на работу и обратно на среднестатистическом двигателе внутреннего сгорания, за один день производит столько CO2, сколько лиственное дерево может связать за целый год: 15 килограммов. Поэтому каждый сэкономленный километр - это благо для климата, воздуха и качества жизни в нашем городе. Чтобы сделать Бонн лучше, вы можете, например, подвезти других или подвезти пассажиров на своем автомобиле. SWB Bus und Bahn предлагает платформу для этого с помощью приложения для автопулинга goFLUX:

CarsharingВ Бонне есть еще много альтернатив, позволяющих быть мобильным без собственного автомобиля, например, велосипед (напрокат), автомобиль или, конечно, боннскийобщественный транспорт - почему бы не попробовать!

Поездки на автомобиле обходятся гораздо дороже, чем многие думают, и многие уже даже не задумываются о том, насколько дорого обходится одна поездка. Автомобиль обходится частному лицу в несколько тысяч евро в год, при этом он стоит на стоянке в среднем 23 часа в день и - при парковке на дорогах общего пользования - занимает много места, которое нельзя использовать для деревьев, скамеек или широких тротуаров.