Chaque année, les quatre stations d'épuration de Bonn produisent entre 7000 et 8000 tonnes de boues d'épuration, qui sont actuellement brûlées dans l'incinérateur situé sur le site de la station d'épuration de Salierweg. L'incinérateur de boues existant ne pourra plus être exploité de manière rentable dans quelques années en raison de son âge (année de construction 1981) et de son utilisation extrême. Parallèlement, les conditions légales marginales pour l'élimination des boues d'épuration ont été modifiées par la nouvelle ordonnance sur les boues d'épuration en 2017.

C'est pourquoi, en été 2022, la ville de Bonn a rejoint la société Klärschlammverwertung am Rhein GmbH (KLAR GmbH) en tant qu'actionnaire pour la construction d'une nouvelle usine de valorisation des boues d'épuration à Cologne, afin d'assurer à long terme la valorisation des boues d'épuration de Bonn à partir de 2029. La société KLAR GmbH - dont les associés sont les Stadtentwässerungsbetriebe Köln, AöR (StEB Köln), les Stadtwerke Köln GmbH (SWK), la ville fédérale de Bonn et la Klärschlammkooperation Poolgesellschaft mbH (KKP), une association de quelques petites villes et communes environnantes - planifie actuellement la construction d'une nouvelle usine de valorisation des boues d'épuration (KVA) à Cologne-Merkenich ; le début des travaux est prévu pour 2025, la mise en service pour 2029. Conformément à la décision du Conseil, le transport des boues d'épuration de la station d'épuration de Bonn Salierweg à la nouvelle UIOM de Cologne Merkenich se fera par bateau avec des moteurs respectueux de l'environnement.

Pour le chargement et le déchargement des boues d'épuration du bateau, une installation portuaire est nécessaire à Bonn, dans la zone de la station d'épuration de Salierweg, et à Cologne Merkenich, dans la zone de la nouvelle installation de valorisation des boues d'épuration. Il est prévu d'utiliser le port de Cologne Niehl II au niveau de la nouvelle installation de valorisation des boues d'épuration à Cologne et le port de Bonn voisin au niveau de la station d'épuration de Salierweg.

Pour le transbordement des boues d'épuration en cours d'exploitation du port, des installations techniques doivent être créées sur une surface du port, idéalement située par rapport à la station d'épuration. Des considérations détaillées sur la technique de transbordement et l'infrastructure ainsi que des concertations supplémentaires avec l'exploitant du port seront nécessaires dans le cadre de la planification ultérieure. L'essentiel des installations techniques sera situé sur le site de la station d'épuration Salierweg, une petite partie sur le site du port de Bonn.

Les installations seront utilisées pour le transport des boues d'épuration déshydratées du bâtiment de déshydratation des boues au moyen de pompes et de conduites vers des silos à boues d'épuration nouvellement construits, qui sont nécessaires pour le stockage temporaire des boues d'épuration. Le transport des boues depuis le site de la station d'épuration jusqu'au point de transfert situé à proximité, à l'endroit prévu pour l'amarrage du navire de transport des boues dans le port de Bonn, s'effectue également au moyen de pompes et de conduites.

La procédure d'adjudication est menée par KLAR GmbH par l'intermédiaire du service d'adjudication des Städtische Entwässerungsbetriebe Köln AöR (StEB Köln). La commande et la conclusion d'un contrat d'ingénierie seront effectuées par la ville de Bonn à l'issue de la procédure d'adjudication.