Na posiedzeniu w dniu 12 grudnia 2023 r. zatwierdzono plan zagospodarowania przestrzennego nr 6820-2 dla projektu "R(h)einwohnen" przy Landgrabenweg. M & LP R(h)einwohnen GmbH & Co. KG z Kolonii zbuduje mieszankę mieszkań subsydiowanych, mieszkań finansowanych ze środków prywatnych, mieszkań dla seniorów, ośrodka opieki dziennej, restauracji (piekarni i kawiarni sąsiedzkiej), biur i pensjonatu na części istniejącego centrum ogrodniczego. Łącznie planowanych jest prawie 200 lokali mieszkalnych, a pensjonat zaoferuje również około 100 pokoi z wyżywieniem. Istniejące centrum ogrodnicze zostanie częściowo wyburzone i przebudowane, ale wielkość powierzchni handlowej nie ulegnie zmianie. Miejsca parkingowe i dostęp do centrum ogrodniczego zostaną zreorganizowane.

Teren ma powierzchnię około 25 000 metrów kwadratowych i znajduje się pomiędzy Landgrabenweg, Himmerichweg, linią kolejową na prawym brzegu Renu i budynkami biurowymi Deutsche Telekom. Dotowane budownictwo mieszkaniowe osiąga limit co najmniej 40 procent powierzchni mieszkalnej brutto, z czego co najmniej połowa jest dotowana A. Projekt R(h)einwohnen przewiduje udział dotowanych mieszkań na poziomie około 45%. Centrum opieki dziennej zostanie zrealizowane przy użyciu modelu wynajmu, w którym deweloper projektu buduje centrum opieki dziennej i wynajmuje je uznanej organizacji zajmującej się opieką nad młodzieżą.

Okolica ma być w dużej mierze wolna od samochodów. Z wyjątkiem niewielkiej ślepej uliczki zapewniającej dostęp do centrum ogrodniczego, obsługującej piekarnię/kawiarnię i obsługującej ruch wyjazdowy z parkingu podziemnego, obszar ten będzie dostępny tylko dla pojazdów służb ratowniczych i dostawczych. Naziemne miejsca parkingowe są ograniczone do miejsc parkingowych dla centrum ogrodniczego, miejsc parkingowych dla ruchu odbiorczego i dostawczego przedszkola oraz kilku miejsc parkingowych dla odwiedzających i znajdują się tylko w południowej części w kierunku Landgrabenweg.

Pozostały ruch stacjonarny będzie obsługiwany na planowanym parkingu podziemnym, do którego prowadzi bezpośrednia droga dojazdowa z Landgrabenweg i zjazd do planowanej ślepej uliczki. Oprócz miejsc parkingowych dla samochodów, parking podziemny zawiera również miejsca car-sharing i większość miejsc parkingowych dla rowerów. Niektóre budynki mają bezpośredni dostęp do parkingu podziemnego, podczas gdy mieszkańcy innych budynków mogą dostać się do parkingu podziemnego bez barier przez oddzielne centralne wejście.