La mise en œuvre du concept de stationnement Nordstadt sera désormais plus visible dans le nord de Bonn à partir de la mi-août. Le service des travaux publics a commencé les travaux de marquage et de signalisation nécessaires. A l'avenir, presque toutes les rues de la Nordstadt seront gérées.
En principe, dans le cadre de la mise en œuvre du concept de stationnement, les largeurs minimales de trottoir de 1,50 mètre décidées dans la ville de Bonn seront établies et les largeurs de chaussée d'au moins 3,05 mètres définies dans le code de la route seront maintenues libres. Ainsi, les rues offrent d'une part suffisamment de place pour les pompiers et les services de secours, et d'autre part suffisamment d'espace pour que les personnes en déambulateur, les personnes en fauteuil roulant, les parents avec des poussettes ou les habitants avec de gros sacs de courses puissent se déplacer en toute sécurité et confortablement dans le quartier. En complément, l'offre de scooters électriques et d'installations de stationnement pour vélos sera élargie. Cela permettra également de mieux libérer les trottoirs à l'avenir.
Les travaux préparatoires ont commencé fin mai
Tout d'abord, 75 horodateurs au total ont été installés dans cette zone jusqu'à fin mai. Après l'installation des automates, les travaux de signalisation et de marquage ont commencé. En de nombreux endroits, les premiers panneaux sont déjà en place. Une partie des panneaux reste encore cachée - il s'agit de l'indication de l'utilisation obligatoire des horodateurs pour les non-résidents.
Ce n'est que lorsque toutes les mesures de gestion du stationnement dans le nord de la ville seront achevées sur l'ensemble du territoire que les panneaux cachés seront découverts - et que les nouvelles règles de stationnement entreront en vigueur. Cela devrait être mis en œuvre en octobre et les automates seront parallèlement activés de manière centralisée.
Deux zones de parc
Le concept de stationnement Nordstadt s'applique à l'ensemble de la zone située entre la Kölnstraße au nord, l'Oxfordstraße à l'est, la Thomastraße au sud ainsi que les Dorotheenstraße et Ellerstraße à l'ouest. En raison d'une pression de stationnement plus faible, la zone résidentielle au nord du Lievelingsweg est pour l'instant exclue de la gestion du stationnement.
Les résidents* paient à Bonn 360 euros par an pour une carte de stationnement résidentiel, soit un euro par jour. Cela correspond aux coûts de production et d'entretien d'une place de parking dans l'espace public ainsi qu'aux frais administratifs et aux contrôles du stationnement résidentiel*. Pour les personnes disposant d'une carte Bonn valable, 75% des frais sont pris en charge par l'Office des affaires sociales et du logement. Les prix des tickets de parking sont plus élevés près du centre-ville (2 euros pour 30 minutes) que dans les zones extérieures de la Nordstadt (1 euro pour une demi-heure). Ces prix visent à orienter les non-résidents de manière ciblée vers les parkings afin de réduire la pression sur le stationnement dans le quartier et d'améliorer la qualité de séjour pour tous. Pour des visites plus longues dans le quartier, il est possible d'acheter des tickets journaliers à 16 ou 12 euros.
Carte de stationnement pour résidents
La ville attire à nouveau l'attention sur le fait que la possibilité de demander une carte de stationnement pour résidents sera libérée avec un peu d'avance, avant la fin des travaux. La date exacte sera communiquée dans un nouveau communiqué de presse. Au cours des dix premières semaines suivant l'ouverture de la zone de stationnement, il y aura une période de grâce : Pendant cette période, les résidents peuvent se garer sans carte de stationnement jusqu'à ce que leur demande soit traitée. Pour cela, il suffit de placer l'e-mail de confirmation de la demande de manière visible derrière le pare-brise.
Pour plus d'informations, consultez le site Internet : www.bonn.de/parken-nordstadt (S'ouvre dans un nouvel onglet)