Federal Bonn şehri, Avrupa Ren bölgesinin merkezinde yer almaktadır. Brüksel bölgesine veya Ren-Main bölgesine yüksek hızlı ICE ve THALYS trenleri veya araba ile 1-2 saat içinde kolayca ulaşılabilir. Şehir ayrıca Köln/Bonn, Düsseldorf ve Frankfurt/Main olmak üzere üç uluslararası havalimanına bağlıdır:

• Köln/Bonn (25 dakika), Düsseldorf (60 dakika) ve Frankfurt/Main (85 dakika) havalimanlarına doğrudan bağlantılar
• Bonn Merkez İstasyonu veya Siegburg/Bonn ICE tren istasyonu üzerinden Avrupa yüksek hızlı tren ağına doğrudan bağlantı (Bonn şehir merkezinden yaklaşık 2,5 saat Brüksel Midi, 1 saat Frankfurt/Merkez İstasyonu)
• A 3 ve A 61 otoyollarına doğrudan bağlantılar, Bonn şehir bölgesinde A 555 ve A 565 ek otoyol bağlantıları

2022 yılında Kuzey Ren-Vestfalya'da 4,9 milyon kişi, eyalet istatistik ofisi IT.NRW tarafından 2022 banliyö hesaplaması temelinde belirlendiği üzere, ikamet ettikleri yerin sınırları ötesinde işe gidip gelmiştir. Bonn, 142.501 işe gidip gelenle (önceki yıl 138.465) NRW'nin en çok çalışan çeken şehirleri arasında dördüncü sırada yer almaktadır. Bu da Bonn'daki şirketlerin işgücü ihtiyaçlarını ağırlıklı olarak çevreden ve komşu şehirlerden karşıladığı anlamına geliyor: Bonn'da istihdam edilenlerin yüzde 56,4'ü işe gidip gelenlerden oluşuyor. Bu oran Bonn'u Kuzey Ren-Vestfalya'daki 30 büyük şehir arasında işe gidip gelenlerin oranı bakımından altıncı sıraya yerleştirmektedir; örneğin Ren bölgesinde Düsseldorf yüzde 60,0 ile daha da yüksek bir rakama ulaşmaktadır. Öte yandan, dışarıdan gelenlerin oranı - yani ikamet edilen yerdeki çalışan nüfusa göre dışarıdan gelenlerin oranı - Bonn'da yüzde 35,9 ile nispeten düşüktür ve büyük NRW şehirleri arasında 22. sırada yer almaktadır. Bonn'a işe gidip gelenlerin çoğu, başta Sankt Augustin (7.112), Königswinter (6.726) ve Bornheim (6.380) olmak üzere çevredeki Rhein-Sieg bölgesinden gelmektedir. Tek bir şehirle en büyük banliyö bağlantısı Köln ile kurulmaktadır. Her gün 16.718 kişi buradan Bonn'daki işyerlerine giderken, Bonn'dan 15.102 kişi de ters yönde Köln'deki işyerlerine gitmektedir.

Deutsche Bahn ağında şu anda otoyol şantiyeleri ve inşaat/yenileme önlemleri gibi çeşitli inşaat önlemleri yürütülmektedir. Birçok önlemin tamamlanmasının ulaşım sisteminin kalitesini önemli ölçüde artırması beklenmektedir. Örneğin, Ren Nehri'nin sol kıyısındaki demiryolu hattında elektronik sinyal kutularının uygulanması, kesintilere karşı hassasiyeti azaltacak ve böylece yerel ulaşımda dakikliği artıracaktır. Hava trafiğinde, Köln/Bonn Havalimanı'ndaki önceki pandemi durumu, 2022'de yolcu sayısının 8,8 milyona ulaşmasıyla birlikte istikrara kavuşmuştur. Bu eğilim devam etmiş ve 2023 yılında havalimanı toplam 9,8 milyon yolcu taşımıştır (bir önceki yıla kıyasla +%11,5).

Ayrıca, 2030 yılına kadar Bonn'daki yolculukların yüzde 75'inin yürüyerek, bisikletle veya otobüs ve trenle yapılması hedefiyle bölgesel ve belediye ulaşım ağlarını modernize etmek, genişletmek ve dönüştürmek için çeşitli önlemler uygulanmaktadır. Bu amaçla federal şehir, Westbahn'ın planlanması, yeni merkez otobüs istasyonunun inşası ve Venusberg'e teleferik gibi birçok yerel ulaşım projesini paralel olarak yürütüyor.

Bonn Belediyesi Ekonomik Kalkınma Ofisi, bir dizi mobilite geçiş projesinde aktif olarak yer almaktadır. Örnekler şunlardır

• "VORFAHRT VERNUNFT" girişimi ile Bonn Federal Belediyesi arasındaki işbirliğinin koordinasyonu. Belediye Başkanı ve önde gelen altı bölgesel iş örgütü, önemli ulaşım ve şehir planlama konularını görüşmek üzere yılda iki kez bir araya geliyor. Bu format Ekim 2023'te başlatılmıştır.
• Ticari otoparkların oluşturulması için destek. 2024 yazında Bonn şehri, Südstadt ve Kessenich'te gün boyunca ticaret, bakım ve teslimat trafiğine ayrılan ilk iş otoparklarını kurdu. Bonn, Almanya'da ticari otoparklar sunan ilk belediyelerden biridir ve böylece ticari taşımacılığın teşvik edilmesinde öncü bir rol oynamaktadır.
• Bölgesel şirket mobilite yönetimi programı JOBWÄRTS'in tanıtımına ve duyurulmasına destek. Programın amacı, Bonn bölgesindeki trafik sıkışıklığını önemli ölçüde azaltmak ve daha fazla insanı bisiklet, pedelec veya otobüs ve trenle işe gitmeye teşvik etmektir. Şu anda 28 işveren JOBWÄRTS'e katılmakta ve 60.000'den fazla çalışana ulaşmaktadır.
• Bonn/Rhine-Sieg Sanayi ve Ticaret Odası ile birlikte Eylül 2023'te Hollanda'nın Utrecht şehrine 30 kişilik bir delegasyon gezisinin koordinasyonu; burada politikacılar, yöneticiler ve çıkar grupları bir araya gelerek şehir merkezinin gelişimi ve hareketlilik konularını tartıştı.

Başta Ren-Sieg Bölgesi Ekonomik Kalkınma Ajansı, Bonn/Ren-Sieg Sanayi ve Ticaret Odası, Köln Zanaatkârlar Odası, Bonn/Ren-Sieg Bölgesi Zanaatkârlar Birliği ve ticaret birlikleri olmak üzere iş dünyası örgütleriyle düzenli olarak görüş alışverişinde bulunulmaktadır. İş geliştirme danışmanları sürekli olarak şirketlerle hareketlilik ihtiyaçları ve zorlukları hakkında konuşmaktadır.

Buna ek olarak Bonn Ekonomik Kalkınma Ajansı, iş dünyasından ve şirketlerden gelen bilgileri şehrin eylemlerine dahil etmek için çeşitli komitelerde ve çalışma gruplarında aktiftir

• "Bonnbewegt": Bonnbewegt projesi Autobahn GmbH Rheinland'ın Euskirchen şubesi tarafından yönetilmektedir. Bonnbewegt projesi, paralel inşaat önlemlerinin çalışmalarını koordine etmek için var. Autobahn GmbH burada Bonn şehri, Rhein-Sieg bölgesi, ulaşım dernekleri ve diğer birçok ortakla yakın işbirliği içinde çalışmaktadır.

• "Hareketlilik diyalog forumu" etkinlik formatı

• IHK tartışma grupları, örneğin "Ticaret/Turizm/Şehir Geliştirme"