La ville fédérale de Bonn est située au cœur de la région européenne du Rhin. La région de Bruxelles ou la région Rhin-Main sont facilement accessibles en 1 à 2 heures par les trains à grande vitesse ICE et THALYS ou en voiture. De plus, la ville est reliée à trois aéroports internationaux - Cologne/Bonn, Düsseldorf et Francfort/Main :

• Liaisons directes avec les aéroports de Cologne/Bonn (25 minutes), Düsseldorf (60 minutes) et Francfort/Main (85 minutes).
• Connexion directe au réseau européen à grande vitesse via la gare centrale de Bonn ou la gare ICE de Siegburg/Bonn (environ 2,5 heures pour Bruxelles Midi, 1 heure pour Francfort/Gare centrale depuis le centre de Bonn).
• Connexions directes aux autoroutes A 3 et A 61, connexions supplémentaires aux autoroutes A 555 et A 565 dans la ville de Bonn.

En 2022, 4,9 millions de personnes en Rhénanie-du-Nord-Westphalie ont fait la navette entre leur domicile et leur lieu de travail, comme l'a calculé IT.NRW, l'office statistique du Land, sur la base du calcul des navetteurs 2022. Avec 142.501 navetteurs (contre 138.465 l'année précédente), Bonn se place en quatrième position des villes de Rhénanie-du-Nord-Westphalie qui attirent le plus grand nombre d'employés. Les entreprises de Bonn couvrent ainsi leurs besoins en main-d'œuvre principalement à partir de la périphérie et des villes voisines : 56,4 pour cent de tous les actifs occupés à Bonn sont des navetteurs*. Cela signifie la sixième place parmi les 30 grandes villes de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie pour le taux de navetteurs, dans le Rhin, Düsseldorf par exemple atteint une valeur encore plus élevée avec 60,0 pour cent. D'un autre côté, le taux de navetteurs sortants - c'est-à-dire la part des personnes qui quittent leur domicile pour aller travailler - est relativement faible à Bonn (35,9 %) et correspond à la 22e place parmi les grandes villes de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. La plupart des navetteurs* se rendant à Bonn viennent de l'arrondissement voisin de Rhein-Sieg, principalement de Sankt Augustin (7.112), Königswinter (6.726) et Bornheim (6.380). C'est avec Cologne que l'on trouve les plus grandes interactions pendulaires avec une ville. De là, 16.718 actifs se rendent chaque jour sur leur lieu de travail à Bonn, tandis que dans le sens inverse, 15.102 Bonnois* se rendent chaque jour sur leur lieu de travail à Cologne.

Actuellement, différentes mesures de construction telles que des chantiers autoroutiers et des mesures de construction/rénovation sont en cours sur le réseau de la Deutsche Bahn. Avec l'achèvement de nombreuses mesures, on peut s'attendre à une amélioration considérable de la qualité du système de transport. Par exemple, la mise en œuvre de postes d'aiguillage électroniques sur la ligne ferroviaire de la rive gauche du Rhin devrait permettre de réduire la sensibilité aux perturbations et d'améliorer ainsi la ponctualité du trafic local. Dans le secteur du transport aérien, la situation antérieurement marquée par la pandémie s'est stabilisée dès 2022 à l'aéroport de Cologne/Bonn, où le nombre de voyageurs s'élevait à 8,8 millions. Cette tendance s'est poursuivie et en 2023, l'aéroport a transporté au total 9,8 millions de passagers (+11,5 % par rapport à l'année précédente).

Par ailleurs, différentes mesures de modernisation, d'extension et de transformation des réseaux de transport régionaux et communaux sont mises en œuvre avec pour objectif que d'ici 2030, 75 pour cent des trajets à Bonn soient effectués à pied, à vélo ou en bus et en train. Pour ce faire, la ville fédérale poursuit en parallèle plusieurs projets de transports en commun, par exemple avec la planification de la Westbahn, la construction de la nouvelle gare routière centrale ou le téléphérique sur le Venusberg.

L'Office de développement économique de la ville de Bonn participe activement à un grand nombre de projets de changement de mobilité. On peut citer comme exemple :

• Coordination de la coopération entre l'initiative "VORFAHRT VERNUNFT" et la ville fédérale de Bonn. Dans ce cadre, le maire ainsi que les six associations principales de l'économie régionale se rencontrent deux fois par an afin d'échanger sur des thèmes importants liés aux transports et à l'urbanisme. Le lancement de ce format a eu lieu en octobre 2023.
• Soutien à la création de parkings économiques. En été 2024, la ville de Bonn a mis en place les premiers parkings économiques dans le sud de la ville et à Kessenich, réservés pendant la journée à l'artisanat, à l'entretien et aux livraisons. Bonn fait partie des premières communes d'Allemagne à proposer des parkings économiques et joue ainsi un rôle de pionnier dans la promotion du trafic économique.
• Soutien à la promotion et à la publicité du programme régional de gestion de la mobilité des entreprises JOBWÄRTS. Ce programme vise à réduire sensiblement la charge de trafic dans l'agglomération de Bonn et à inciter davantage de personnes à se rendre sur leur lieu de travail à vélo, en Pedelec ou en bus et en train. Actuellement, 28 employeurs participent à JOBWÄRTS, ce qui permet de toucher plus de 60 000 employés.
• Coordination d'une délégation de 30 personnes avec la CCI Bonn/Rhein-Sieg dans la ville néerlandaise d'Utrecht en septembre 2023, au cours de laquelle la politique, l'administration et les associations d'intérêts ont échangé leurs points de vue sur le développement du centre-ville et la mobilité.

Des échanges réguliers ont lieu avec les organisations économiques, en particulier la promotion économique du district Rhein-Sieg, la chambre de commerce et d'industrie de Bonn/Rhein-Sieg, la chambre des métiers de Cologne, l'association des artisans du district Bonn/Rhein-Sieg et les associations de commerçants. Les conseillers* de l'agence de développement économique mènent en permanence des entretiens avec les entreprises en ce qui concerne leurs besoins et leurs défis en matière de mobilité.

En outre, l'agence de développement économique de Bonn est active dans différents comités et groupes de travail afin d'intégrer les remarques de l'économie et des entreprises dans l'action municipale, notamment :

• "Bonnbewegt" : Le projet bonnbewegt est géré par l'antenne d'Euskirchen de l'Autobahn GmbH Rheinland. Afin de bien coordonner les travaux de construction parallèles, il existe le projet "bonnbewegt". L'Autobahn GmbH y travaille en étroite collaboration avec la ville de Bonn, le district Rhein-Sieg, les autorités de transport et de nombreux autres partenaires*.

• Format de manifestation "Dialogue sur la mobilité".

• Cercles de discussion de la CCI, par exemple "Commerce/Tourisme/Développement urbain".