Η περιοχή γύρω από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό αναπτύσσεται σιγά-σιγά. Τα τελευταία χρόνια, το λεγόμενο "Bonner Loch " έχει ήδη εξαφανιστεί και η Rabinstraße έχει ανακαινιστεί. Εκτός από το νέο σταθμό λεωφορείων, ο δρόμος "Am Hauptbahnhof" ανακαινίζεται και βελτιώνεται. Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει

• Τα πεζοδρόμια θα είναι φαρδύτερα και πιο εύχρηστα. Αυτό συμβαίνει επειδή σήμερα υπάρχουν πάντα εμπόδια στα συχνά στενά πεζοδρόμια. Θα διασφαλιστεί επίσης ότι τα κράσπεδα θα χαμηλώσουν σε όλες τις διαβάσεις.
• Οι στάσεις του τραμ θα διευρυνθούν και θα γίνουν χωρίς εμπόδια.
• Θα δημιουργηθούν ασφαλείς ποδηλατόδρομοι για τα ποδήλατα και στις δύο πλευρές δίπλα στις γραμμές του τραμ.
• Θα φυτευτούν δέντρα μπροστά από τα νέα κτίρια στη βόρεια πλευρά.
• Οι κυβόλιθοι στο βόρειο μετρό θα αντικατασταθούν από άσφαλτο - μια βελτίωση της άνεσης για την κυκλοφορία λεωφορείων, ποδηλάτων και ταξί.
• Στη διασταύρωση Rabinstraße/Thomas-Mann-Straße, θα δημιουργηθεί ένας στεγασμένος χώρος στάθμευσης ποδηλάτων για 140 ποδήλατα στη γέφυρα προς τη γραμμή 1. Η ελικοειδής σκάλα προς το βόρειο μετρό θα αντικατασταθεί από μια ευθεία σκάλα με σύστημα ολίσθησης ποδηλάτων.

Καθώς οι γραμμές θα μετατοπιστούν προς την πόλη -έστω και μόνο κατά λίγα μέτρα- για τη μετατροπή, απαιτείται διαδικασία πολεοδομικής έγκρισης πριν από την έναρξη της κατασκευής. Αυτή η διαδικασία σχεδιασμού είναι πολύπλοκη, γι' αυτό και ο σχεδιασμός έχει ήδη διαρκέσει αρκετά χρόνια. Παρ' όλα αυτά, έχουν ήδη προχωρήσει αρκετά.

Η διοίκηση της πόλης περιμένει επί του παρόντος μόνο την ολοκλήρωση της διαδικασίας έγκρισης του σχεδιασμού από την περιφερειακή κυβέρνηση της Κολωνίας. Μετά από αυτό, μπορεί να ξεκινήσει η αναδιαμόρφωση.