Ebeveynler genellikle trafik nedeniyle çocuklarının güvenliği konusunda endişelenmekte ve bu nedenle onları okula veya boş zaman aktivitelerine arabayla götürmektedir. Bunu yaparken kendileri de yüksek trafik hacmine katkıda bulunurlar. Bu iyi niyetli "ebeveyn taksileri" çoğu zaman okul binalarının önünde tehlikeli durumlara yol açmaktadır.
Ebeveynlerin çocuklarının endişe duymadan bağımsız seyahat edebilmeleri için şehirdeki güzergahların güvenli olması gerekir. Bu nedenle Bonn şehri, güvenli ve çevre dostu hareketliliği teşvik etmek için hem bisiklet ve yürüyüş olanaklarını geliştirmekte hem de yerel toplu taşıma araçlarını genişletmektedir. Çocukluk ve ergenlik döneminde edinilen hareketlilik becerileri genellikle geleceğin yetişkinlerinin nasıl hareket edeceğini belirlediğinden, bu gelecek için de faydalıdır.
Çocuklar için bağımsız hareketliliğin birçok avantajı vardır
Ancak çocukların hareketliliği sadece güvenlikle ilgili değildir. Şehirde kendi yollarını çizebilmek, çocuklar için büyümelerine yardımcı olan, onlara özgüven veren ve bağımsızlıklarını teşvik eden önemli bir deneyimdir.
Okula aktif bir şekilde gitmek çocukların sağlığı üzerinde de olumlu bir etkiye sahiptir. Sabahları dışarıda yürüyen, bisiklete binen ya da scoot yapan çocuklar fiziksel olarak zaten aktiftir ve sonrasında sınıfta daha iyi konsantre olabilirler. Çevre aktif olarak algılandığında ve sadece pencere camının arkasından vızıldayarak geçilmediğinde oryantasyon becerileri de güçlenir. Bu şekilde, bağımsız hareketlilik çocukların bilişsel ve motor gelişimini destekleyebilir. Çiftler veya küçük gruplar halinde çocuklar birbirlerini kollar ve aynı zamanda sosyal ilişkilerini güçlendirirler.
Okul hareketlilik yönetimi
Okul, çocukların ve gençlerin hareket halinde olmalarının en yaygın nedenlerinden biri olduğundan, belediye Bonn'da özellikle okul yolculuklarına odaklanıyor. Okul hareketliliği yönetimi (SSM) ile okulları ve ebeveynleri çocukların bağımsız hareketliliğini teşvik etme konusunda destekliyor.
2023 yazında uygulamaya konulan Bonn'daki okul hareketliliği yönetimi, iklim planının bir parçasıdır ve bir dizi önlemden oluşmaktadır:
Pilot proje okul güzergah planlarıİki aşamalı bir pilot projede, dört ilkokul için yaya okul güzergah planları ve ortaokullar için bisiklet okul güzergah planları geliştirilmektedir. Okullar, okul güzergah planları için tek tip standartlar oluşturmak amacıyla dışarıdan destek almaktadır. Tamamlanan okul güzergah planları 2025'in ikinci çeyreğinde sunulacaktır.
Okul bölgelerinin geliştirilmesi ve değerlendirilmesiGirişimin bir diğer parçası da kritik geçitlerde güvenliği artırmak amacıyla okul çevresinin sistematik olarak değerlendirilmesidir. Bu amaçla, öncelikle ilgili güvenlik seviyesini kategorize eden bir değerlendirme sistemi geliştirilecektir. Daha sonra bu bilgiler, çocukların trafik becerilerine özel olarak uyarlanmış bir önlemler kataloğu hazırlamak için kullanılacaktır.- Hareket topluluklarının desteklenmesi
Çocukların okula tek başlarına yürümek veya bisikletle gitmek zorunda kalmamaları için "yürüyüş otobüsleri" veya "bisiklet otobüsleri" organize edilebilir. Okul hareketlilik yönetimi programının bir parçası olarak, çocukların yaş ve yeteneklerine bağlı olarak bu tür egzersiz gruplarının nasıl oluşturulacağı konusunda okullara ve ebeveynlere tavsiyelerde bulunmak üzere kılavuzlar hazırlanmaktadır.
Dijital okul seyahatportalıDijital bir okul seyahat portalı, merkezi bir bilgi platformu olarak hizmet verecek ve okula güvenli ve iklim dostu seyahati ve okulda fiziksel aktiviteyi teşvik etmek için ilgili tüm önlemleri bir araya getirecektir.
Okuldan alma ve okula bırakmatrafiğinin azaltılmasıOkulların önündeki genellikle gergin olan trafik durumunu iyileştirmek için, okuldan alma ve okula bırakma trafiği (veli taksileri olarak adlandırılan) konsepti optimize edilecektir. Bir pilot projede, Bonn'daki birkaç ilkokul şu anda geçici okul caddeleri oluşturarak kapılarının dışındaki güvenliği artırıyor. Mobil bariyer işaretleri ve uygun trafik işaretleri kullanan okullar, dersler başlamadan önce okula erişim yolunda yalnızca yetkili trafiğe izin veriyor. Bu da okul önündeki trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltmaktadır.
"Bisiklet dostu okul" ödülüOkulların bu konudaki kararlılıklarını takdir etmek amacıyla "bisiklet dostu okullar" için bir ödül verilmeye başlanmıştır. Bu girişim, öğrencilerin bisikletle bağımsız hareketliliğini teşvik etmeye yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Okul mobilite yönetimi, NRW Gelecek Mobilite Ağı'nın "Traffic Tamer" programı (Yeni bir sekmede açılır), RaBo bisiklet kursu ve "Arabasız Gün" (Yeni bir sekmede açılır) gibi diğer kampanyaları da içermektedir. Öğretmenler için düzenli eğitim kursları ve çalışma gruplarının sürdürülmesi ve geliştirilmesi de girişimin bir parçasıdır.