У загальнодержавному конкурсі на перевірку пішохідного руху Міністерство транспорту Північного Рейну-Вестфалії та  "Мережа мобільності майбутнього Північного (Відкривається в новій вкладці)Рейну-Вестфалії" обрали місто Бонн як муніципалітет-учасник. Ці перевірки підтримують муніципальну підтримку пішохідного руху. Вони покликані допомогти створити безпечні та привабливі пішохідні доріжки в муніципалітеті та підвищити обізнаність про пішохідний рух у політиці та адміністрації. Таким чином може розвинутися нова "культура ходьби", яка позитивно вплине на якість життя в Бонні.

Під час стартового семінару з представниками ініціатив, політики та адміністрації було розроблено маршрут та визначено початкові проблемні зони. Після цього відбулися дві громадські прогулянки, в яких взяли участь багато мешканців району. Місцевий досвід мешканців допоміг зосередитися як на питаннях безпеки, так і на питаннях доступності. Група одразу ж обговорила початкові пропозиції щодо заходів і рішень.

Спеціаліст з планування представив зміст і результати перевірок на заключному семінарі та обговорив початкові рішення і можливі заходи. Цей зовнішній офіс буде супроводжувати перевірку пішохідного руху і підготує остаточний звіт. Він має бути представлений політичному комітету до березня 2024 року.

Пропозиції щодо покращення стосуються

• Безпека,
• більша свобода пересування,
• привабливість.

Обговорення були зосереджені на перехрестях Heerstraße/Maxstraße та Adolfstraße/Vorgebirgsstraße, оскільки вони є особливо важливими для школярів. Учасники також обговорили ширину тротуарів і справедливе використання простору. Внутрішній Нордштадт - це район, який вже має велике значення для пішохідного руху, гастрономії та дизайну.

Адміністрація планує включити початкові заходи з організації пішохідного руху в існуючі проекти, такі як  концепція автостоянки в Нордштадті або проект  Bönnsche Viertel, в рамках поточного процесу.

Особливо поблизу шкіл необхідно гарантувати максимальну безпеку учнів у дорожньому русі. Фундаментальне питання полягає в тому, як найкраще організувати всі види мобільності навколо навчальних закладів. Батьки, які відвозять дітей до школи автомобілем, часто становлять підвищений ризик. У деяких випадках хорошим рішенням є безпечні пішохідні переходи і так звані"шкільні вулиці", які тимчасово закриваються для іншого транспорту на початку уроків.

Наприкінці вересня 2023 року початкова школа Om Berg у Хольцларі та початкова школа Marktschule у Пютцхені почали створювати тимчасові шкільні вулиці в рамках пілотного проєкту міста Бонн. Моніторинг та оцінка проекту здійснюється у співпраці з Університетом прикладних наук Бохума.

Шість початкових шкіл Бонна тепер зменшують кількість батьків, які забирають і висаджують своїх дітей, тим самим підвищуючи їхню безпеку на дорогах:

• Початкова школа Ом Берг, Хольцлар/Хольц
• Ринкова школа, Пютчен
• Школа ім. Готфріда Кінкеля, Оберкассель
• Школа Пауля-Герхарда, центр Бойля
• Школа Андреаса, Рюнгсдорф
• Школа Бодельшвінг, Фріздорф

Проїзд для мешканців та їхніх гостей залишається можливим.

Окрім безпеки дорожнього руху та покращення інфраструктури, управління шкільною мобільністю також зосереджене на сприянні мобільній поведінці дітей та молоді, щоб вони навчилися використовувати всі свої органи чуття в дорожньому русі та безпечно добиратися до місця призначення.

Урбаністичне та привабливе місто процвітає завдяки різноманітним варіантам громадського харчування на відкритому повітрі. Тим не менш, у процесі планування необхідно враховувати, де саме громадський простір може бути використаний приватними підприємцями на комерційній основі. Зокрема, в центрі міста необхідно добре продумати розподіл простору, щоб пішоходи мали достатньо місця. Тільки так кожен зможе вільно пересуватися і проводити час у громадському просторі - навіть не споживаючи нічого.

Послідовна реалізація концепції парку вальних  місць дозволить зберегти мінімальну ширину пішохідних доріжок, вільних від стаціонарного руху. Концепція також передбачає, що фіксовану кількість місць для паркування автомобілів буде переобладнано на місця для паркування велосипедів. Це озн місць дозволить зберегти мінімальну ширину пішохідних доріжок, вільних від стаціонарного руху. Концепція також передбачає, що фіксовану кількість місць для паркування автомобілів буде переобладнано на місця для паркування велосипедів. Це означає, що більше велосипедів можуть бути припарковані належним чином і не блокуватимуть пішохідні доріжки.

Місто Бонн планує створити більше велосипедних доріжок у центрі міста. Водночас на цих ділянках буде створено більше місця для пішоходів. Оскільки велосипедисти матимуть більше місця на проїжджій частині, конфліктів буде менше. В рамках проектування велодоріжок планувальники руху також перевірять ширину тротуарів на цих вулицях і розроблять заходи, якщо вони будуть занадто вузькими.

 Набережна Рейну в центрі міста буде реконструйована в три етапи, починаючи з 2023 року. В рамках цього буде також розроблена та впроваджена нова концепція дорожнього руху. Серед іншого, це має забезпечити та покращити можливості переходу та доступність з центру міста до набережної для пішоходів.

Благоустрій набережної Рейну є частиною  Майстер-плану внутрішнього міста. За цією назвою стоїть програма фінансування і, в принципі, основа для розвитку центру Бонна протягом щонайменше наступних 15 років - включаючи більше зелені і більше простору для пішоходів і місць, де люди можуть затримуватися.

У рамках партисипативного процесу  "Bönnsche Viertel - Житловий простір для людей" місто працювало з громадянами над розвитком сталої мобільності в житлових кварталах Бонна. У 2023 році у двох модельних районах - Внутрішньому Нордштадті та Комбанфіртель - відбулися різноманітні заходи, спрямовані на діалог з місцевими жителями про активну, безпечну та безбар'єрну мобільність у їхніх житлових районах. Важливою метою є створення безбар'єрної пішохідної транспортної мережі.

У 2021 році було відремонтовано алею Енденіхер на ділянці між шляхопроводом та вулицею Альфреда-Бухерер-штрассе. В ході робіт було розширено узбіччя, відремонтовано покриття, а також створено та висаджено зелені насадження.