Voyager en train à Bonn devient nettement plus agréable. Bonn va recevoir 60 tramways et véhicules légers modernes, qui seront entre autres entièrement climatisés.

Les tramways et les trains légers se distinguent par leur hauteur d'accès. Les tramways sont des véhicules à plancher bas dont la hauteur d'accès est à peine supérieure à la hauteur du trottoir. Il suffit donc d'un quai bas pour permettre l'accès aux personnes handicapées.

Les trains légers sont quant à eux des véhicules à plancher haut dont la hauteur d'accès peut atteindre un mètre. Pour un accès sans obstacle, il faut donc des quais élevés, comme pour les chemins de fer. Les tramways sont donc un meilleur choix dans les rues étroites comme la Südstadt ou la Friedrich-Breuer-Straße. En effet, un quai haut prendrait ici beaucoup de place.

Les nouveaux tramways arriveront sur les rails à partir de 2024. Ils circuleront sur les lignes 61, 62 et 65. Au total, SWB Bus und Bahn recevra 26 tramways du "groupe Skoda Transportation" de République tchèque.

A partir de 2027, les premiers nouveaux tramways circuleront à Bonn sur les lignes 16, 18, 63, 66, 67 et 68. Les 32 tramways arrivent à Bonn du constructeur espagnol "CAF".

Les nouveaux tramways sont un moyen important pour continuer à développer les transports en commun, les rendre plus fiables et plus attractifs, et ainsi motiver davantage de personnes à laisser leur voiture au garage et à utiliser les bus et les tramways. La mobilité est en effet un élément important sur la voie de la  neutralité climatique à Bonn d'ici 2035.

Les nouveaux trains ne sont pas seulement plus modernes que les wagons actuels, ils augmentent également la capacité du trafic ferroviaire à Bonn. A l'avenir, les trains pourront circuler plus souvent. Par exemple, le train urbain devrait circuler toutes les cinq minutes entre Bonn et Siegburg.