Viajar en tren en Bonn será mucho más agradable. Bonn recibirá 60 modernos vehículos de tranvía y metro ligero, que, entre otras cosas, estarán totalmente climatizados.

Los tranvías y los trenes ligeros se diferencian por la altura de embarque. Los tranvías son los llamados vehículos de piso bajo, con una altura de embarque justo por encima del nivel del bordillo. Esto significa que un andén bajo es suficiente para permitir el embarque sin barreras.

En cambio, lostrenes ligeros son vehículos de piso alto, con una altura de embarque de hasta un metro. Esto significa que se requieren andenes altos para un acceso sin barreras, similar al de los ferrocarriles. Por eso, en calles estrechas como Südstadt o Friedrich-Breuer-Straße, los tranvías son la mejor opción. Esto se debe a que un andén alto ocuparía mucho espacio.

Los nuevos tranvías estarán en servicio a partir de 2024. Circularán por las líneas 61, 62 y 65. SWB Bus und Bahn recibirá un total de 26 tranvías del Grupo de Transporte Skoda de la República Checa.

Apartir de 2027, los primeros vehículos nuevos de metro ligero de Bonn circularán por las líneas 16, 18, 63, 66, 67 y 68. A Bonn llegarán 32 vehículos de metro ligero del fabricante español "CAF".

Los nuevos tranvías son un medio importante para seguir ampliando el transporte público local y hacerlo más fiable y atractivo, con el fin de motivar a más gente a dejar el coche en casa y utilizar autobuses y tranvías. Al fin y al cabo, la movilidad es un elemento importante en el camino hacia  la neutralidad climática de Bonn en 2035.

Los nuevos trenes no solo son más modernos que los vagones anteriores, sino que también aumentan la capacidad del transporte ferroviario en Bonn. En el futuro, los tranvías podrán circular con más frecuencia. Por ejemplo, el metro ligero circulará cada cinco minutos entre Bonn y Siegburg.