Ta strona została automatycznie przetłumaczona przez DeepL. Podczas uzyskiwania dostępu do stron dane osobowe pozostają anonimowe, ponieważ żadne dane nie są przesyłane do usługodawcy. Przetłumaczone treści są przechowywane lokalnie na serwerze internetowym miasta Bonn i dostarczane bezpośrednio stamtąd. Możliwe jest jednak, że tłumaczenia maszynowe nie odpowiadają w pełni oryginalnemu tekstowi. Miasto Bonn nie ponosi zatem odpowiedzialności za dokładność, kompletność i aktualność tłumaczeń.
Używamy plików cookie, aby zapewnić najlepszą jakość korzystania z naszej strony internetowej www.bonn.de. Technicznie niezbędne pliki cookie są ustawiane do działania witryny. Ponadto możesz zezwolić na pliki cookie do celów statystycznych, pomagając nam w ten sposób stale poprawiać przyjazność dla użytkownika bonn.de. Użytkownik może w dowolnym momencie dostosować ustawienia ochrony danych lub bezpośrednio wyrazić zgodę na wszystkie pliki cookie.
"Pozbycie się samochodu było świadomą decyzją mającą na celu poprawę jakości życia" - mówi Thorsten. Mieszka w Bonn od 14 lat bez własnego samochodu, teraz z żoną Alexandrą i ich dziećmi Gustavem i Carlą.
Mobilni z rowerami, pociągami i samochodami w Bonn: Thorsten, Alexandra i ich dzieci Gustav i Clara.
Bez korków, bez szukania miejsca parkingowego po pracy, za to więcej ruchu i dobre samopoczucie wynikające z podróżowania w sposób przyjazny dla klimatu - to wszystko jest możliwe i jest tylko kwestią przyzwyczajenia, mówią ci czterej. Chodzą pieszo do szkoły, korzystają z transportu publicznego i hulajnóg do uprawiania sportu, jeżdżą rowerem do pracy i sklepów, a na wakacje jeżdżą pociągiem. Jeśli trzeba przewieźć coś większego, zawsze dostępny jest samochód car-sharingowy o odpowiednim rozmiarze. Dzieci nauczyły się niezależności na drodze w młodym wieku, a rodzice czują się sprawniejsi i bardziej zrelaksowani dzięki codziennym przejażdżkom rowerowym do i z pracy. 15 kilometrów dziennie, bez względu na pogodę.
Są również świadomi, że mogą być tak mobilni, ponieważ szkoła i miejsca pracy znajdują się blisko domu, a autobusy i pociągi są w odległości spaceru. Model ten nie może być realizowany indywidualnie dla każdej rodziny. Alexandra chce jednak zachęcić innych ludzi do wypróbowania nowych opcji mobilności i stopniowej zmiany nawyków. "Powoli do tego dojrzewaj, a następnie dokonaj trwałej zmiany - to działa i jest nawet zabawne" - zaleca.
Ja też tego chcę!
W Bonn można skorzystać z różnych usług mobilności:Scooter Wypożyczone rowery, rowery cargo, e-skutery, a nawet e-skutery są płatne za minutę i można je elastycznie parkować.Carsharing Możesz także współdzielić samochód z innymi ( ), oszczędzając przy tym pieniądze. Więcej informacji na temat usług współdzielonej mobilności w Bonn i lokalnego systemu transportu publicznego w Bonn można znaleźć tutaj:
Miasto wdraża liczne projekty mające na celu uczynienie mobilności w Bonn bardziej zrównoważoną. Ruch rowerowy i pieszy są już uwzględniane w planowaniu transportu, kolejka linowa ma wzmocnić transport publiczny w przyszłości, a nowe stacje mobilności zapewnią lepsze połączenie między transportem publicznym a indywidualną mobilnością na ostatnich kilku metrach do domu.
Szczegółowe informacje na temat zmiany mobilności w Bonn można znaleźć tutaj.
W ramach pilotażowego projektu"Bezemisyjne centrum miasta" rozbudowywane są szybkie trasy rowerowe, wzmacniana jest miejska flota pojazdów elektrycznych i tworzone są mobilne stacje łączące różne środki transportu, takie jak transport publiczny, car-sharing i wypożyczalnie rowerów, ułatwiając zmianę środka transportu.
Jeśli zmniejszy się obciążenie ruchem powodowane przez osoby dojeżdżające do pracy, skorzysta na tym miasto i region. Program"Jobwärts" oferuje usługi zarządzania mobilnością korporacyjną, aby zachęcić pracowników do mniejszej liczby przejazdów. Miasto jest częścią tego programu wraz z wieloma dużymi pracodawcami. Obejmuje to na przykład tygodnie testowe z rowerami elektrycznymi i hulajnogami elektrycznymi dla pracowników uczestniczących firm.
