Rada miasta ogłosiła nadchodzące prace związane z oznakowaniem dróg w liście informacyjnym, który jest obecnie stopniowo rozsyłany do mieszkańców przyszłych ścieżek rowerowych. Ponieważ oznakowanie dróg może być stosowane tylko wtedy, gdy nie pada deszcz, a droga jest sucha, rada miasta nie może podać żadnych konkretnych dat dla poszczególnych ulic. Ponieważ wykonywane są tylko oznaczenia drogowe, tj. nie są wymagane żadne prace rekonstrukcyjne, prace te można zakończyć w krótkim czasie. Nie będzie żadnego wkładu mieszkańców.
Podczas prac korzystanie z drogi może być tymczasowo ograniczone. Ponadto podczas prac związanych z oznakowaniem drogi nie będzie można parkować na ulicy. Administracja miasta prosi o zwrócenie uwagi na tymczasowe ograniczenia zatrzymywania się, które zostaną ustawione na odpowiednich ulicach na kilka dni przed rozpoczęciem prac związanych z oznakowaniem, a tym samym wskazują na zbliżające się prace związane z oznakowaniem. Prace rozpoczną się na Ringstraße w Beuel na początku kwietnia.
Ścieżki rowerowe będą łatwo rozpoznawalne.
Aby ścieżki rowerowe były intuicyjnie rozpoznawalne dla wszystkich użytkowników dróg, miasto Bonn opracowało nowy standard oznakowania oparty na aktualnym stanie nauki i technologii, który ma na celu wyjaśnienie specjalnej treści regulacyjnej drogi. Oprócz już stosowanych piktogramów rowerowych, nowy standard oznakowania przewiduje ciągłe czerwone oznaczenia krawędzi wzdłuż jezdni.
Więcej miejsca na chodnikach
Podczas przeprojektowywania dróg rada miasta wzięła pod uwagę wystarczającą szerokość chodników i bezpiecznych jezdni. Zasadniczo chodniki będą miały szerokość 2,50 metra i nie mniej niż 1,50 metra. Jezdnia na ścieżkach rowerowych będzie miała zasadniczo 4,50 metra szerokości, ale co najmniej cztery metry. Na tej podstawie administracja dokonała redystrybucji obszarów w przyszłych ścieżkach rowerowych i wzięła pod uwagę interesy wszystkich użytkowników dróg.
Zachowanie jak największej liczby parkingów
Tam, gdzie to konieczne, miejsca parkingowe dla samochodów zostały usunięte lub przekształcone, zapewniając jednocześnie zachowanie jak największej liczby miejsc parkingowych. Ponieważ wszystkie ulice rowerowe staną się ograniczonymi strefami zakazu zatrzymywania się, w których parkowanie jest dozwolone w oznaczonych obszarach, krótkie postoje na załadunek, rozładunek i dostawę towarów i przedmiotów, a także na odbiór lub wysadzanie ludzi będą nadal możliwe, nawet jeśli nie ma oznaczonych miejsc parkingowych.
Firmy rzemieślnicze, usługi opiekuńcze, położne i usługi socjalne mogą ubiegać się o pozwolenie na parkowanie od miasta. Pozwoli im to parkować w strefach ograniczonego zakazu parkowania i bezpłatnie w obszarze automatów parkingowych, a zatem także na ścieżkach rowerowych. Informacje na temat pozwolenia na parkowanie dla rzemieślników można znaleźć tutaj (Otwiera się w nowej karcie).
Zasady dotyczące ścieżek rowerowych
Na ścieżkach rowerowych obowiązują następujące zasady:
- Rowerzyści ustalają prędkość: Rowerzyści mogą jechać z wybraną przez siebie prędkością przez cały czas i zawsze obok siebie. Maksymalna prędkość dla wszystkich wynosi 30 km/h.
- Pojazdy silnikowe są "gośćmi": Pojazdy silnikowe mogą korzystać ze ścieżek rowerowych tylko wtedy, gdy jest to wyraźnie dozwolone za pomocą dodatkowego znaku. Ogólne ograniczenie prędkości na ścieżkach rowerowych wynosi 30 km/h; jeśli wymaga tego sytuacja, kierowcy muszą dostosować prędkość do rowerzystów i jeszcze ją zmniejszyć.
- Parkowanie tylko w oznaczonych miejscach: Nowe ścieżki rowerowe są ograniczonymi strefami zakazu zatrzymywania się, a parkowanie jest dozwolone w oznaczonych obszarach. We wszystkich innych obszarach jezdnia i chodniki muszą być wolne.
- Dozwolone są krótkie postoje: W strefach ograniczonego zakazu zatrzymywania się pojazdy mogą zatrzymywać się na jezdni na krótkie okresy. Oznacza to, że pojazdy można załadować lub rozładować przy drzwiach wejściowych i odebrać znajomych lub krewnych.
- Dostępność pozostaje zagwarantowana: Handlowcy lub usługi opiekuńcze mogą również zatrzymywać się na jezdni, a nawet parkować w strefie ograniczonego zakazu parkowania z pozwoleniem na parkowanie dla handlowców - na czas wykonywania pracy.
- Przepisy dotyczące pierwszeństwa przejazdu: Na skrzyżowaniach obowiązują lokalne przepisy dotyczące pierwszeństwa przejazdu. W wielu miejscach w mieście jest to nadal pierwszeństwo z prawej strony, ale coraz częściej pierwszeństwo mają również ścieżki rowerowe. Jest to regulowane na miejscu za pomocą znaków, a w przyszłości będzie również oznaczane czerwonymi znakami drogowymi na całej powierzchni.
Więcej informacji w Internecie
Rada miasta opublikowała dalsze informacje na temat ścieżek rowerowych w Internecie: www.bonn.de/fahrradstraßen (Otwiera się w nowej karcie).