W okresie budowy na całym odcinku drogi wyjazdowej z miasta zostanie utworzona ulica jednokierunkowa. Drogi dojazdowe do dróg prowadzących na południe (np. Taunusstraße i Eifelstraße) nie zostaną wyłączone z Bornheimer Straße, ponieważ są to ślepe zaułki. Skrzyżowania Hochstadenring/Viktoriabrücke i Adolfstraße pozostaną otwarte dla ruchu. Północne drogi Eifelstraße, Heerstraße i Weiherstraße zostaną zamknięte w razie potrzeby, ale nie w tym samym czasie.

Na ulicy biegnącej równolegle do Viktoriabrücke (Hochstadenring 37-53) przepisy dotyczące ruchu jednokierunkowego zostaną odwrócone, tak aby można było po niej jeździć tylko od Bornheimer Straße w kierunku Thomastraße. Aby poprawić dostępność tego odcinka drogi, Heerstraße zostanie otwarta przy Thomastraße i ustawiona jako trasa objazdowa dla lokalnych mieszkańców oraz jako alternatywna trasa dla policyjnych pojazdów ratunkowych. W związku z tym ścieżka rowerowa na tym odcinku zostanie zlikwidowana.

Drogi dojazdowe dla straży pożarnej, służb ratowniczych, policji i innych pojazdów ratunkowych pozostaną wolne. Dostęp do budynków na przedłużonym odcinku Bornheimer Strasse zostanie zapewniony dla pieszych i pojazdów do tylnych dziedzińców. Nie można jednak uniknąć tymczasowego ograniczenia dostępności, ale zostanie ono ograniczone do minimum i ogłoszone mieszkańcom z odpowiednim wyprzedzeniem.

Objazd dla pojazdów silnikowych jadących z północy prowadzi przez Heinrich-Böll-Ring i Thomastraße w kierunku Alter Friedhof/City. Objazd dla ruchu rowerowego rozpoczyna się na Ellerstraße i prowadzi przez Vorgebirgsstraße i Maxstraße do centrum miasta.

Dział inżynierii lądowej przeprowadzi przebudowę tak sprawnie, jak to możliwe i prosi o wyrozumiałość dla wszelkich nieuniknionych zakłóceń. Prace budowlane powinny zostać zakończone do końca 2024 roku. Nie można jednak wykluczyć, że na przykład nieprzewidziane warunki podziemne lub zła pogoda mogą doprowadzić do opóźnień w procesie budowy lub zakończenia prac.