A piedi, in autobus, in treno, in bicicletta o in auto: tutti devono potersi muovere in modo sicuro e rilassato. Per tenere meglio conto delle preoccupazioni dei vari utenti della strada nel processo di pianificazione, l'amministrazione sta organizzando una consultazione anticipata entro la fine dell'anno.
Perché è necessario ridisegnare il percorso del traffico su Bertha-von-Suttner Platz?
Bertha-von-Suttner Platz è stata completamente ristrutturata tra il 2005 e il 2008. Le piattaforme centrali prive di barriere per la metropolitana leggera e il tram sono una grande risorsa e si sono affermate. Tuttavia, la situazione del traffico per gli automobilisti, i ciclisti e i passeggeri degli autobus non è ancora perfetta e spesso ci sono lamentele. Per questo motivo la città di Bonn vuole apportare dei miglioramenti e ridistribuire lo spazio stradale.
Bertha-von-Suttner Platz fa parte dell'asse est-ovest (B56), che è rilevante per il traffico ciclistico e fa parte della rete di percorsi principali. Attualmente questo è uno dei percorsi più a rischio di incidenti per i ciclisti. Oltre a Bertha-von-Suttner Platz, gli incidenti si verificano con particolare frequenza su Herrmannstraße, Professor-Neu-Allee e Am Boeslagerhof. Oltre ad adattare il percorso del traffico su Bertha-von-Suttner-Platz, un ufficio sta conducendo uno studio di fattibilità per migliorare la situazione del traffico tra il ponte Kennedy e Combahnstraße.
Gli adeguamenti del traffico lungo l'asse est-ovest sono particolarmente importanti per la sicurezza del traffico. Per questo motivo, già nell'agosto 2022, nell'ambito dei lavori di rifacimento del manto stradale, è stato ridistribuito il percorso del traffico nel tratto Am Alten Friedhof e Oxfordstraße. Anche la sperimentazione del traffico sull'Hermann-Wandersleb-Ring e la ridistribuzione delle corsie sul ponte Viktoria fanno parte della pianificazione dell'asse est-ovest. L'amministrazione sta inoltre valutando l'istituzione di corsie ecologiche su Endenicher Straße.
Oltre a questi dati oggettivi, molti abitanti di Bonn ritengono che il traffico ciclabile lungo Bertha-von-Suttner Platz sia particolarmente insicuro. Nell'ambito del Bonn Cycling Dialogue, la città ha raccolto e valutato oltre 2.300 suggerimenti degli abitanti di Bonn su come migliorare le infrastrutture ciclabili della città. Bertha-von-Suttner Platz è stata una delle aree più frequentemente citate come particolarmente insicure per i ciclisti. Sul lato sud, il traffico ciclistico è attualmente guidato attraverso una striscia protettiva al centro tra il traffico degli autobus e quello dei veicoli a motore. I veicoli a motore e gli autobus devono attraversare più volte la corsia preferenziale per svoltare e fermarsi.
Non solo i ciclisti si sentono insicuri nell'attraversare la piazza, ma anche i conducenti di auto e autobus trovano il percorso del traffico confuso e stressante.
Come dovrebbe essere il paesaggio stradale in futuro? Tutti a Bonn sono interpellati!
Fino al 31 dicembre 2023, i cittadini hanno avuto l'opportunità di contribuire con i loro punti di vista e suggerimenti nell'ambito di un primo processo di partecipazione.
Avete suggerimenti? Potete inviarli qui.
A partire dalla metà del 2024, ci saranno ulteriori opportunità di partecipazione con la presentazione delle prime bozze di piano. Eventuali misure di costruzione avranno luogo solo nei prossimi anni e dopo il completamento dei lavori di costruzione ad Adenauerallee.
