Этот веб-сайт был автоматически переведен DeepL. При посещении страниц личные данные остаются анонимными, так как они не передаются поставщику услуг. Переведенные материалы хранятся на локальном веб-сервере администрации города Бонна и доставляются непосредственно с него. Однако возможно, что машинный перевод не полностью соответствует оригинальному тексту. Поэтому администрация города Бонна не несет ответственности за точность, полноту и актуальность переводов.
Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от нашего сайта www.bonn.de. Технически необходимые файлы cookie устанавливаются для работы сайта. Кроме того, вы можете разрешить cookies для статистических целей и таким образом помочь нам постоянно улучшать удобство пользования сайтом bonn.de. Вы можете в любой момент изменить настройки защиты данных или напрямую согласиться на использование всех файлов cookie.
В городском движении всегда возникают конфликты между велосипедистами и автомобилистами. Взаимное внимание - это непременное условие безопасного движения для всех. В Кодексе дорожного движения содержится ряд новых правил для автомобилистов, чтобы обеспечить лучшую защиту велосипедистов. Узнайте больше здесь.
Дистанция обгона: насколько она должна быть велика?
Участники дорожного движения, обгоняющие велосипедистов или пешеходов, должны соблюдать дистанцию не менее 1,5 метра. Если проезжая часть слишком узкая для такого безопасного расстояния, водитель должен дождаться, пока проезжая часть станет шире или освободится полоса движения в противоположном направлении, прежде чем совершать обгон.
Цитата из Правил дорожного движения Германии (StVO): "При обгоне необходимо соблюдать достаточную дистанцию до других участников дорожного движения. При обгоне транспортными средствами пешеходов, велосипедистов и водителей небольших электромобилей достаточное расстояние до обочины составляет не менее 1,5 метра в городах и не менее 2 метров вне городов". Предложение 3 не применяется на перекрестках и пересечениях дорог, если велосипедисты обогнали ожидающие там справа механические транспортные средства в соответствии с пунктом 8 или остановились рядом с ними."
Взаимное внимание
Внимательное отношение друг к другу снижает уровень стресса на дорогах и гарантирует, что все участники дорожного движения прибудут в пункт назначения более спокойными и безаварийными.
Это относится ко всем участникам дорожного движения - автомобилистам, велосипедистам и пешеходам.
В § 1 Закона о дорожном движении (StVO) определены основные правила дорожного движения:
Участие в дорожном движении требует постоянной осторожности и взаимного внимания.
Каждый участник дорожного движения должен вести себя так, чтобы никому не причинить вреда, не подвергнуть опасности, не помешать и не доставить неудобств больше, чем это неизбежно при данных обстоятельствах.
Всегда ли велосипедисты должны ехать друг за другом?
Велосипедистам, как правило, разрешается ехать бок о бок с другими участниками дорожного движения, если они не создают помех другим участникам движения.
Препятствие для движения существует, например, если автомобилисты могли бы обогнать велосипедистов, едущих друг за другом в соответствии с правилами (с безопасной дистанцией в 1,5 метра), но проезжая часть недостаточно велика, чтобы обогнать велосипедистов, едущих бок о бок. В этом случае велосипедисты должны уступить дорогу и двигаться друг за другом.
Если обогнать одного человека на велосипеде невозможно из-за ширины проезжей части или встречного движения, автомобилисты должны проявить терпение и держаться позади велосипедистов, которые в этом случае также могут ехать бок о бок.
Запрещено останавливаться и парковаться на всех велосипедных дорожках и твердых обочинах
На всех велосипедных дорожках, велополосах и обочинах запрещено останавливаться. Здесь запрещено останавливаться и парковаться.
Раньше на обочинах разрешалось останавливаться не более чем на три минуты. С апреля 2020 года вступили в силу новые правила в Правилах дорожного движения (StVO), и здесь также действует абсолютный запрет на остановку.
Что такое велосипедные дорожки?
Велосипедная дорожка - это специальная дорожка для велосипедистов. Она отделена от проезжей части широкой сплошной линией и обозначена синим знаком "Велосипедная дорожка" (знак 237 Правил дорожного движения Германии). Этот знак также указывает на необходимость использования дороги.Scooter Людям, путешествующим на e-, также разрешается пользоваться ею. Всем остальным участникам дорожного движения пересекать ее, как правило, запрещено.
Есть только одно исключение: автомобилисты могут пересекать велодорожку, если хотят попасть на парковку или подъездную дорогу, которая находится рядом с велодорожкой.
Остановка и парковка на велосипедной дорожке запрещены.
Водители также обязаны соблюдать минимальную дистанцию в 1,5 метра при обгоне велосипедистов на велосипедной дорожке.
Что такое жесткие плечи?
Защитные полосы - это не специальные полосы для велосипедистов, а размеченная зона на проезжей части, которая через равные промежутки времени обозначена белыми пиктограммами с изображением велосипеда.
Водители могут выезжать на обочину только в случае необходимости. Например, если нужно свернуть на обочину, чтобы объехать большой автомобиль, движущийся во встречном направлении.
Однако важно, чтобы при пересечении этой полосы они не создавали помех и не подвергали опасности людей на велосипедах. При обгоне водители, разумеется, должны соблюдать минимальную дистанцию в 1,5 метра.
С 1 апреля 2020 года остановка и стоянка на обочине также запрещены.
Что такое велосипедная дорожка?
Велосипедная дорожка - это дорога, предназначенная только для велосипедистов. Другие транспортные средства, такие как автомобили и мотоциклы, могут пользоваться велодорожкой только в том случае, если это разрешено дополнительным знаком. Велосипедные дорожки могут быть разрешены, например, для жителей или общего движения автотранспорта. Однако автомобили в этом случае допускаются только в качестве гостей.
Общая скорость движения по велодорожке составляет 30 км/ч. Чтобы не подвергать никого опасности и не создавать помех, может потребоваться ехать еще медленнее.
Велосипедисты могут ехать рядом друг с другом в любое время.
Водители транспортных средств должны подчиняться.
Велосипедные дорожки используются там, где велосипед является преобладающим видом транспорта или дорога расположена на главном велосипедном маршруте. Они предлагают велосипедистам широкие дорожки, по которым они могут комфортно передвигаться в стороне от основных дорог.
На велодорожках действуют общие правила приоритета, предусмотренные Кодексом дорожного движения. Если перекресток или перекресток не регулируется дорожными знаками или светофорами, то в этом случае действует правило "право перед лево".
Как избежать несчастных случаев с дверьми?
Большое количество аварий между водителями автомобилей и велосипедистами происходит, когда автомобиль припаркован. Согласно исследованиям страховщиков, более половины дорожно-транспортных происшествий между велосипедистами и припаркованными автомобилями происходит из-за неосторожно открытых дверей автомобиля. Минутная беспечность водителей автомобилей, которая не оставляет велосипедистам шанса свернуть в экстренной ситуации!
DooringПоследствия часто бывают серьезными: в так называемом "ДТП" велосипедисты могут получить очень серьезные травмы - как от столкновения с внезапно открывшейся дверью, так и от столкновения с движущимся транспортом во время маневра уклонения.
"Голландская хватка"
Эти аварии можно легко предотвратить. В Нидерландах так называемое "голландское сцепление" преподается в автошколе. С помощью этого маленького трюка водители и пассажиры могут значительно повысить безопасность велосипедистов на дорогах.
Он прост и эффективен: люди со стороны водителя открывают дверь автомобиля правой рукой, люди со стороны пассажира - левой. При использовании руки, направленной в сторону от двери, люди в машине автоматически поворачиваются к зеркалу и смотрят через плечо. Dooring Таким образом, велосипедистов можно лучше и раньше распознать и эффективно избежать аварий.
Um die einzelnen YouTube-Videos zu sehen, müssen Sie hier die Datenschutz-Einstellungen freigeben.
Когда велосипедисты должны пользоваться велосипедной дорожкой?
Дорожный знак № 237: Велосипедная дорожка
Везде, где установлен синий дорожный знак с белым велосипедом, велосипедисты, как правило, должны пользоваться велосипедной дорожкой. Если знака нет, можно ехать по проезжей части, даже если там есть велосипедная дорожка. Эти велосипедные дорожки являются так называемыми "другими велосипедными дорожками" с добровольным использованием.
