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Progressione più rapida grazie alla freccia verde: la città sta gradualmente installando cartelli con una freccia verde di svolta per i ciclisti in molti incroci. I ciclisti devono fermarsi brevemente in questi punti, valutare il traffico e poi sono autorizzati a svoltare nonostante il semaforo rosso.
Che cos'è una freccia verde per i ciclisti?
La freccia verde per i soli ciclisti è un segnale stradale che indica la svolta a destra con il rosso ed è una componente della transizione verso la mobilità per rafforzare l'uso della bicicletta. Questi segnali stradali sono in uso da tempo nei Paesi Bassi, in Francia e in Belgio.
Con la modifica del codice della strada tedesco (StVO), dal 2020 anche in Germania si applicano nuove regole, tra cui l'introduzione della freccia verde per i ciclisti. Il nuovo segnale stradale consente di svoltare a destra anche quando il semaforo è rosso. Ciò consente ai ciclisti di superare più rapidamente il traffico cittadino.
Video: Le nuove frecce verdi spiegate brevemente
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Le frecce verdi aiutano i ciclisti a procedere più rapidamente. La freccia verde consente ai ciclisti di svoltare con cautela a destra anche quando il semaforo è rosso dopo essersi fermati. Tempi di attesa brevi sono particolarmente importanti per i ciclisti che sono esposti al vento e alle intemperie. Il nuovo regolamento sulle frecce verdi riduce i tempi di attesa e favorisce un avanzamento rapido dei ciclisti in città.
Quali regole si applicano a un incrocio con freccia verde?
Secondo le norme tedesche sul traffico stradale (StVO), si applica la seguente regola: la svolta a destra al semaforo rosso dopo l'arresto è consentita solo se a destra del semaforo rosso è presente una freccia verde su sfondo nero.
In questo caso, anche i ciclisti possono svoltare con il rosso dopo essersi fermati, a condizione che gli altri utenti della strada non siano ostacolati o messi in pericolo. Durante la svolta è necessario prestare attenzione e cautela. I ciclisti devono prestare particolare attenzione ai pedoni.
Quali incroci di Bonn sono adatti alle frecce verdi?
La prima freccia verde è stata inaugurata all'incrocio Kaiser-Karl-Ring/Dorotheenstraße nel 2021. In precedenza, un ufficio di pianificazione aveva esaminato tutti gli incroci della città per conto del Comune per determinare se fossero adatti a ospitare le frecce verdi per i ciclisti, per un totale di 316 punti.
L'amministrazione sta esaminando l'installazione e ha già installato le frecce verdi nei seguenti incroci:
Reuterstraße (ovest)/Bonner Talweg (sud)
Bonner Talweg (nord)/Reuterstraße (ovest)
Reuterstraße (est)/Argelanderstraße (nord)
Argelanderstraße (nord)/Reuterstraße (ovest)
Argelanderstraße (sud)/Reuterstraße (est)
Schedestraße/Adenauerallee
Kaiser-Friedrich-Straße/Adenauerallee
Tempelstraße/Adenauerallee
Adenauerallee/Weberstraße
Am Hofgarten/Adenauerallee
Bornheimer Straße/Am Alten Friedhof
Welschnonnenstraße (sud)/Theaterstraße (est)
Welschnonnenstraße (nord)/Theaterstraße (ovest)
Via del Teatro (est)/Via del Teatro (nord)
Wachsbleiche/Römerstraße
Wachsbleiche/Via Welschnonnenstraße
Römerstraße (sud)/Rosental (est)
Rosental (est)/Römerstraße (nord)
Rosental (Ovest)/Römerstraße (Sud)
Römerstraße/Badener Straße
Römerstraße/Nordstraße
Nordstraße/Römerstraße
Badener Strasse/Römerstrasse
Poppelsdorfer Allee/Bonner Talweg
Baumschulallee (est)/Meckenheimer Allee (nord)
Meckenheimer Allee (nord)/Baumschulallee (ovest)
Meckenheimer Allee (sud)/Baumschulallee (est)
Wittelsbacherring/Beethovenplatz
Bachstraße/Wittelsbacherring
Dove non può essere installata una freccia verde?
La freccia verde non può essere utilizzata se
si devono attraversare binari ferroviari,
il traffico in arrivo è segnalato per spostarsi a sinistra,
l'incrocio è un punto nero per gli incidenti,
nelle immediate vicinanze dell'incrocio si trovano strutture sensibili come scuole, asili o case di riposo.
