Этот веб-сайт был автоматически переведен DeepL. При посещении страниц личные данные остаются анонимными, так как они не передаются поставщику услуг. Переведенные материалы хранятся на локальном веб-сервере администрации города Бонна и доставляются непосредственно с него. Однако возможно, что машинный перевод не полностью соответствует оригинальному тексту. Поэтому администрация города Бонна не несет ответственности за точность, полноту и актуальность переводов.
Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от нашего сайта www.bonn.de. Технически необходимые файлы cookie устанавливаются для работы сайта. Кроме того, вы можете разрешить cookies для статистических целей и таким образом помочь нам постоянно улучшать удобство пользования сайтом bonn.de. Вы можете в любой момент изменить настройки защиты данных или напрямую согласиться на использование всех файлов cookie.
Концепции индивидуальных парковочных мест призваны снизить нагрузку на районы Бонна с особенно высоким уровнем парковок. В то же время это дает возможность сделать общественные пространства более удобными для жизни и создать пространство для альтернативной мобильности.
Первым районом Бонна, в котором будет рассмотрена ситуация с парковкой, стал Венусберг. С 2022 года здесь уже реализуется концепция парковок, которая хорошо себя зарекомендовала.
Северный город
Предварительные исследования также подтвердили очень высокую нагрузку на парковку в Нордштадте, поэтому городской совет разработал новую концепцию парковок. Общественные парковки в Нордштадте предназначены в первую очередь для жителей города. Пешеходам и альтернативным видам передвижения также будет предоставлено больше места.
По примеру боннского района Нордштадт город Бонн также хотел бы снизить высокую нагрузку на парковку в центре Беуэля. Администрация города направила соответствующее предложение в ответственные политические органы - Комитет по мобильности и транспорту и районный совет Бойля.
Также планируется перераспределить парковки в Западном и Зюдштадтском районах. Весной 2023 года городской совет организовал информационное мероприятие на эту тему и представил планы. Затем у горожан было 14 дней, чтобы представить свои идеи, предложения и возражения по планам на портале bonn-macht-mit (Открывается в новой вкладке).
На основании результатов исследования и с учетом предложений граждан администрация в настоящее время готовит проекты с уточненными концепциями планирования для районного совета Бонна. Здесь будет принято окончательное решение о реализации концепции парковки. Только после этого решения на улицах будут реализованы меры, и изменения станут заметны.
Хохкройц и Бад-Годесберг
Предварительное исследование для Хохкройца показало, что парковочное давление в этом районе не настолько велико, чтобы вводить здесь систему парковки для жителей. Независимо от этого администрация разрабатывает альтернативные варианты мобильности (велосипедные парковки, улучшения для пешеходного движения, варианты совместного использования автомобилей).
В настоящее время ведется внутренняя административная координация в отношении составления графика и дальнейшей расстановки приоритетов для отдельных концепций парковок. Затем будут привлечены политики. О последних событиях вы сможете узнать на этом сайте.
Как получить резидентное разрешение на парковку
Заявку на получение резидентного парковочного разрешения можно подать онлайн или по почте. Это можно сделать через веб-сайт муниципалитета. Необходимыми условиями для подачи заявления являются:
Проживание в Бонне по месту основной прописки.
Автомобиль, постоянно зарегистрированный на вас как на владельца.
В вашем распоряжении нет других парковочных мест - например, собственного гаража.
Жителям необходимо иметь резидентное разрешение на парковку. Оно должно быть хорошо видно за лобовым стеклом.
Стоимость резидентного разрешения составляет 360 евро в год, т. е. примерно 1 евро за машину в день. Те, у кого есть боннское разрешение, платят лишь четверть этой суммы, т. е. 90 евро в год. С резидентским парковочным разрешением вы можете парковать свой автомобиль в любом месте поблизости от вашей квартиры.
Резидентскими парковками могут пользоваться также работники торговли или служб по уходу за больными для визитов на дом, поскольку у них обычно есть разрешение на парковку для работников торговли . В будущем им будет проще найти место для парковки в Нордштадте, так как общая нагрузка на парковку снизится.
Совершенно независимо от концепций парковочных мест и их реализации, постановление Министерства транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия от 4 декабря 2015 года разрешает коммерсантам, чья штаб-квартира находится в зоне резидентной парковки, подавать заявление на получение разрешения на освобождение автомобиля (плата: 170 евро в год), если они регулярно совершают деловые поездки и не имеют собственного парковочного места. Муниципальное управление дорожного движения будет радо принять соответствующие заявления или вопросы по этому поводу по электронному адресу ag-parkenbonnde
Необходимо улучшить качество проживания во внутренних районах города и оживить их. Основными аспектами концепции парковок являются
Стандартизация правил парковки в районе.
Меньше городского трафика, особенно меньше машин, ищущих место для парковки в районах, что делает их более тихими, приятными и - особенно для детей - более безопасными.
Жители должны легче находить место для парковки, чем раньше. Это обеспечивается новыми правилами парковки для резидентов с парковочными местами и парковочными разрешениями только для резидентов.
Снижение давления на парковку: в целом люди, которые не живут в этих районах, должны реже парковать там свои автомобили.
В будущем у пешеходов будет больше места для передвижения с полной сумкой покупок, прогулочной, детской или инвалидной коляской. У всех будет больше места для проведения времени - например, больше зелени или скамейки, чтобы посидеть, для культурных, спортивных и других мероприятий, проводимых жителями района.
Часть пространства будет перераспределена под парковки для велосипедов и экологически чистых, альтернативных видов транспорта и услуг мобильности, таких как мобильные станции, сервисы совместного использования автомобилей или пункты зарядки.
Как разрабатывается концепция парковки? Участвуют ли в этом граждане?
В 2022 году городской совет Бонна принял решение о разработке стратегии развития парковок для всего города. Эта стратегия включает в себя различные концепции парковок для районов, где наблюдается высокий уровень парковочного давления. К ним относятся, например, Нордштадт, Эндених и Бойль-Митте.
Концепция парковки в Нордштадте, например, была разработана внешним специализированным бюро. Администрация города привлекла горожан к процессу, включая общественные мероприятия и онлайн-участие. Полученные отзывы были учтены при создании концепции.
В конце 2022 года городской совет Бонна утвердил концепцию парковки Nordstadt, которая будет реализована в 2024 году.
Особенно в начале программы управления парковками муниципальная служба общественного порядка будет проводить интенсивные проверки, чтобы убедиться, что новые правила соблюдаются. При этом город опирается на свой опыт тщательного и регулярного контроля, как, например, на Венусберге, где с помощью концепции парковочного пространства была введена платная парковка с бесплатной парковкой для жителей, имеющих резидентное парковочное разрешение. Там новая концепция парковок прижилась и доказала свою эффективность.
Как учитываются услуги по торговле и уходу при управлении автостоянкой?
С парковочным разрешением для ремесленников не только ремесленники, но и службы ухода и жители могут свободно парковаться для своей работы. Поскольку концепция парковочного пространства должна снижать общую нагрузку на парковку, вероятность того, что поблизости окажется свободное место, также возрастает.
