Думки роботодавців
Даніель Ейлер, Відділ стратегічного планування мобільності та запобігання змінам клімату, місто Тройсдорф
"Jobwärts працює - завдяки програмі Jobwärts ми змогли побачити позитивний розвиток мобільної поведінки в місті Тройсдорф і підвищити обізнаність про цю проблему за допомогою матеріалів кампанії. Вимірювання впливу у 2024 році показує, що ми змінюємо ситуацію на краще!"
Д-р Ольга Невська, керуючий директор Telekom MobilitySolutions
"Стала мобільність співробітників є основним завданням Telekom MobilitySolutions. Як першопрохідці в Бонні, ми сподіваємося надихнути інших роботодавців у регіоні зробити те ж саме".
Думки працівників
Аннкрістін Ермель, Німецька служба академічних обмінів
"Дорога на роботу (13 км) займає у мене приблизно на 5 хвилин довше, ніж на машині в годину пік. Я приїжджаю на роботу набагато розслабленішим і задоволений здоровим балансом".
Доктор Вольфрам Фрінгс, GFO Clinics Bonn
"У мене вже рік є робочий велосипед, і всі мої подорожі відбуваються на ньому. У 2019 році це було 4000 кілометрів. І я вважаю за краще їхати додому на велосипеді, ніж продиратися крізь боннський трафік у годину пік на машині.
Крім того, я можу набагато швидше дістатися від лікарні Марієн до берега Рейну на велосипеді - за 12 хвилин, тоді як на машині це може зайняти 30 хвилин або більше".
Дірк Майєр, Telekom
"Коли йдеться про клімат і захист довкілля, я починаю з себе. Я живу в міському Бонні і можу легко добиратися до офісу не автомобілем, а екологічно чистим транспортом. Або на електровелосипеді, або пішки в поєднанні з автобусом і поїздом. Обидва способи (зазвичай) веселі та корисні. Не тільки для клімату та навколишнього середовища, але й для мого власного здоров'я.
Тож, якщо це можливо для вас, поїхали: В сідло, на старт, руш! і/або переходимо на робочий квиток".
Ульріке Гертнер, Університетська лікарня Бонна
"Щодо мого нещодавно придбаного вантажного велосипеда, то це була найкраща інвестиція, яку я зробив за довгий час. Я дуже рідко користуюся автомобілем, тому значно економлю на бензині.
Мій дворічний син також дуже любить їздити на велосипеді. Іноді мені взагалі було важко посадити його в машину. Тепер ці турботи зникли, а вічний пошук місця для паркування в УКБ залишився в минулому.
Я також вважаю, що дуже добре, що земля Північний Рейн-Вестфалія субсидує все це, і що мій роботодавець також підтримав мене, оскільки вантажний велосипед є трохи дорогим".