Opinie pracodawców
Daniel Euler, Dział Strategicznego Planowania Mobilności i Zapobiegania Zmianom Klimatu, Miasto Troisdorf
"Jobwärts działa - dzięki programowi Jobwärts mogliśmy zaobserwować pozytywny rozwój zachowań związanych z mobilnością w mieście Troisdorf i zwiększyć świadomość na ten temat dzięki materiałom kampanii. Pomiar wpływu w 2024 r. pokazuje, że robimy różnicę!"
Dr Olga Nevska, dyrektor zarządzający Telekom MobilitySolutions
"Zrównoważona mobilność pracowników jest podstawowym zadaniem Telekom MobilitySolutions. Jako pionier w Bonn, z niecierpliwością czekamy na zainspirowanie innych pracodawców w regionie do zrobienia tego samego".
Opinie pracowników
Annkristin Ermel, Niemiecka Akademicka Służba Wymiany
"Dojazd do pracy (13 km) zajmuje mi tylko około 5 minut dłużej niż samochodem w godzinach szczytu. Dojeżdżam do pracy znacznie bardziej zrelaksowany i cieszę się ze zdrowej równowagi".
Dr Wolfram Frings, GFO Clinics Bonn
"Mam rower służbowy od roku i wszystkie moje podróże odbywam na rowerze. W 2019 roku było to 4000 kilometrów. Wolę wrócić do domu na rowerze niż zmagać się z ruchem samochodowym w Bonn w godzinach szczytu.
Poza tym mogę dostać się ze szpitala Marien do Beuel po stronie Renu znacznie szybciej na rowerze, podróż trwa 12 minut, podczas gdy samochodem zajmuje mi to 30 minut lub więcej".
Dirk Meier, Telekom
"Jeśli chodzi o ochronę klimatu i środowiska, zaczynam od siebie. Mieszkam w miejskim Bonn i mogę łatwo dojeżdżać do biura w sposób zrównoważony zamiast samochodem. Albo rowerem elektrycznym, albo pieszo w połączeniu z autobusem i pociągiem. Oba sposoby są (zazwyczaj) przyjemne i dobre dla ciebie. Nie tylko dla klimatu i środowiska, ale także dla mojego zdrowia.
Tak więc, jeśli to możliwe dla Ciebie, chodźmy: Na siodełko, w drogę! i/lub przesiądź się na bilet do pracy".
Ulrike Gärtner, Szpital Uniwersytecki w Bonn
"Jeśli chodzi o mój nowo nabyty rower cargo, była to najlepsza inwestycja, jakiej dokonałem od dłuższego czasu. Z samochodu korzystam bardzo rzadko, więc sporo oszczędzam na kosztach benzyny.
Mój dwuletni syn również jest bardzo entuzjastycznie nastawiony do jazdy na rowerze. Czasami miałem trudności z wsadzeniem go do samochodu. Teraz te zmartwienia zniknęły, a wieczne poszukiwanie miejsca parkingowego przy UKB przeszło do historii.
Myślę też, że to wspaniałe, że kraj związkowy NRW dotuje całą sprawę i że mój pracodawca również mnie wspiera, ponieważ rower cargo jest trochę drogi".