"Το Jobwärts λειτουργεί - μέσω του προγράμματος Jobwärts, καταφέραμε να δούμε μια θετική εξέλιξη στη συμπεριφορά κινητικότητας στην πόλη Troisdorf και να ευαισθητοποιήσουμε το θέμα με το υλικό της εκστρατείας. Η μέτρηση του αντίκτυπου του 2024 δείχνει - κάνουμε τη διαφορά!"

"Η βιώσιμη κινητικότητα των εργαζομένων είναι το βασικό καθήκον της Telekom MobilitySolutions. Ως πρωτοπόρος στη Βόννη, ανυπομονούμε να εμπνεύσουμε και άλλους εργοδότες στην περιοχή να κάνουν το ίδιο".

"Μου παίρνει μόνο 5 λεπτά περισσότερο χρόνο για να πάω στη δουλειά μου (13 χιλιόμετρα) από ό,τι με το αυτοκίνητο σε ώρα αιχμής. Φτάνω στη δουλειά πολύ πιο χαλαρός και είμαι χαρούμενος για την υγιή ισορροπία".

"Έχω ένα ποδήλατο εργασίας εδώ και ένα χρόνο και όλες οι μετακινήσεις μου γίνονται με ποδήλατο. Το 2019, αυτά ήταν 4000 χιλιόμετρα. Και προτιμώ να γυρίζω σπίτι με ποδήλατο παρά να παλεύω με το αυτοκίνητο μέσα στην κίνηση της Βόννης σε ώρα αιχμής.

Πέρα από αυτό, μπορώ να φτάσω από το νοσοκομείο Marien-Hospital στην πλευρά του Ρήνου Beuel πολύ πιο γρήγορα με το ποδήλατο, μια διαδρομή 12 λεπτών, ενώ μπορεί να μου πάρει 30 λεπτά ή και περισσότερο με το αυτοκίνητο".

"Όταν πρόκειται για την προστασία του κλίματος και του περιβάλλοντος, ξεκινάω από τον εαυτό μου. Ζω στην αστική Βόννη και μπορώ εύκολα να μετακινούμαι στο γραφείο με βιώσιμο τρόπο αντί για το αυτοκίνητο. Είτε με ηλεκτρονικό ποδήλατο είτε με τα πόδια σε συνδυασμό με λεωφορείο και τρένο. Και τα δύο είναι (συνήθως) διασκεδαστικά και σας κάνουν καλό. Όχι μόνο για το κλίμα και το περιβάλλον, αλλά και για τη δική μου υγεία.

Έτσι, αν είναι εφικτό για εσάς, πάμε: Στη σέλα, ετοιμαστείτε, πάμε!" ή/και να αλλάξετε σε εισιτήριο εργασίας".

"Όσον αφορά το ποδήλατο φορτίου που απέκτησα πρόσφατα, ήταν η καλύτερη επένδυση που έχω κάνει εδώ και πολύ καιρό. Χρησιμοποιώ το αυτοκίνητό μου πολύ σπάνια, οπότε εξοικονομώ πολλά από το κόστος της βενζίνης.

Ο δίχρονος γιος μου είναι επίσης πολύ ενθουσιασμένος με την ποδηλασία. Μερικές φορές δυσκολευόμουν να τον βάλω καθόλου στο αυτοκίνητο. Αυτές οι ανησυχίες έχουν πλέον εκλείψει και η αιώνια αναζήτηση θέσης στάθμευσης στο UKB αποτελεί πλέον παρελθόν.

Θεωρώ επίσης ότι είναι σπουδαίο το γεγονός ότι το κράτος NRW επιδοτεί το όλο εγχείρημα και ότι ο εργοδότης μου με υποστήριξε επίσης, καθώς το ποδήλατο φορτίου είναι λίγο ακριβό".