Entrambe le società della Stadtwerke Bonn (SWB) stanno gradualmente elettrificando le loro flotte di veicoli. "Vogliamo dare il buon esempio in termini di cambiamento climatico. Con circa 170 veicoli aziendali, ha senso avere una propria infrastruttura di ricarica con una propria fonte rinnovabile". L'ubicazione congiunta di SWB Energie und Wasser e BonnNetz sulla Karlstrasse è molto pratica in questo senso", afferma Urs Reitis, amministratore delegato di BonnNetz.

"Stiamo installando un totale di 731 moduli fotovoltaici con una potenza di sistema prevista di 290,38 kWp all'interno e sul parcheggio", spiega Arsham Afshar del dipartimento Energie Rinnovabili di SWB Energie und Wasser. I moduli solari sulla facciata sono soggetti a un'approvazione generale; ad esempio, è necessario garantire che le persone non vengano ferite dalla caduta di schegge di vetro in caso di rottura dei moduli. "Con il tetto in lamiera grecata, orientiamo il sistema verso est-ovest. Questo ci permette di ottenere rendimenti solari più elevati al mattino e al pomeriggio rispetto a un orientamento esclusivamente a sud, il che significa che possiamo rifornire le utenze per tutto il giorno", continua Afshar.

Produzione di elettricità per l'autoconsumo

L'elettricità sarà utilizzata principalmente per alimentare le stazioni di ricarica per le auto elettriche. In una prima fase, saranno installate 33 stazioni di ricarica doppia, ovvero 66 punti di ricarica. "Stiamo lavorando con un sistema di gestione del carico che distribuisce in modo ottimale il carico disponibile", spiega Arsham Afshar. Ciò che non è necessario rispetto ai 240.000 kWh annui previsti sarà immesso in futuro in una rete locale e utilizzato per l'azienda e gli edifici amministrativi.

"Siamo lieti di poter evitare circa 96 tonnellate di emissioni di CO2 con questa misura", sottolinea Matthias Wilbert, responsabile di Tecnologia, Reti, Costruzione e Operazioni di BonnNetz. Tuttavia, il nuovo edificio era necessario anche perché lo spazio precedentemente affittato nel quartiere non sarà più disponibile in futuro. "Tuttavia, è necessario rendere disponibile un certo numero di posti auto. Ciò è previsto dal certificato di parcheggio richiesto per la concessione edilizia degli edifici HKW e BonnNetz", spiega Wilbert.

Altezze diverse dei piani

I dipendenti di entrambe le filiali SWB potranno utilizzare circa 200 dei 370 posti auto a partire dall'aprile 2025. Quest'area si trova al piano più basso degli otto piani. "Nella progettazione dell'edificio, alto 25 metri, abbiamo tenuto conto delle esigenze particolari del sito aziendale, per cui i due livelli inferiori per il parcheggio di 36 furgoni sono significativamente più alti", spiega Julia Krah del reparto Costruzioni di SWB Bus und Bahn, che supervisiona tutti i progetti di costruzione del Gruppo SWB.

80 posti auto per biciclette con strutture di ricarica

"Molti dipendenti di questo deposito vengono da lontano o lavorano a turni alterni, quindi il trasporto pubblico o la bicicletta non sono ancora un'alternativa per loro. I parcheggi sono destinati principalmente a loro", spiega Marco Westphal, direttore del lavoro di Stadtwerke Bonn e amministratore delegato di SWB Energie und Wasser.

Tuttavia, l'azienda si attiene alla sua strategia di promuovere la mobilità dei dipendenti in bicicletta, laddove possibile. "Una volta terminati i lavori di costruzione, verranno creati altri 80 parcheggi per biciclette in aggiunta a quelli esistenti, che saranno coperti e comprenderanno anche strutture di ricarica localizzate", ha annunciato Westphal.