Ab Montag, 10. März 2025, beginnen die vorbereitenden Arbeiten für den neuen Straßenbelag. Zwischen Koblenzer Tor und Bundeskanzlerplatz werden die Straßenränder inklusive deren Entwässerungsrinnen neugebaut. Ab diesem Zeitpunkt muss sich der Kfz-Verkehr – zunächst stadtauswärts – ab der Stockenstraße am Koblenzer Tor die Verkehrsspur mit dem Radverkehr teilen. Der bestehende separate Fahrradstreifen wird für die notwendigen Arbeiten abgesperrt.
Nach aktuellen Planungen und wenn das Wetter mitspielt, dauert die Erneuerung und damit verbundene Sperrung des Fahrradstreifens stadtauswärts vier Wochen. Im Anschluss folgen die Arbeiten in Gegenrichtung stadteinwärts, ebenfalls verbunden mit einer vierwöchigen Sperrung des Fahrradstreifens. Bis spätestens Anfang Mai werden diese vorbereitenden Arbeiten abgeschlossen sein.
Austausch des Straßenbelags ab 5. Mai
Der eigentliche Austausch des Straßenbelags wird nach „Rhein in Flammen“ (2. bis 4. Mai 2025) ab Montag, 5. Mai 2025, starten. Dazu wird der bestehende Belag abgefräst und die neue Fahrbahn aufgebaut. Während dieser Arbeiten wird die Adenauerallee stadteinwärts gesperrt und eine weiträumige Umleitung eingerichtet. Die Stadtverwaltung wird die Öffentlichkeit dazu im April gesondert informieren.
Die Bauarbeiten sollen – wenn alles planmäßig verläuft - bis Dienstag, 20. Mai 2025, abgeschlossen sein. Ab diesem Zeitpunkt wird wieder je eine Fahrspur pro Richtung für den Individualverkehr auf der Adenauerallee zur Verfügung stehen.
Neuaufteilung der Adenauerallee
Damit ist das Projekt aber noch nicht beendet: Ab Mittwoch, 21. Mai 2025, folgen die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten sowie die Einrichtung eines Radstreifens. Wenn diese Arbeiten abgeschlossen sind, gilt die vom Rat der Stadt Bonn im August 2024 beschlossene Neuaufteilung der Adenauerallee. Künftig wird es zwischen Koblenzer Tor und Weberstraße neben je einer Kfz-Spur einen sicheren, den Richtlinien entsprechenden abmarkierten Radstreifen geben. Zwischen Weberstraße und Bundeskanzlerplatz wird der Radstreifen auf ein Mindestmaß von zwei Metern festgelegt. In diesem Abschnitt je Fahrtrichtung jeweils eine breitere Fahrspur für den Kfz-Verkehr sowie mehr Platz für den Wirtschaftsverkehr vorgesehen.