Новый велосипедный и пешеходный мост между Вестштадтом и Нордштадтом

27.03.2023

Между улицами Имменбургштрассе, Ам Дикобскройц и железнодорожными путями будет создан инновационный треугольник, в котором разместятся культурные, торговые, офисные и сервисные центры. В будущем эта зона станет более доступной для пешеходов и велосипедистов в рамках транспортной концепции. В то же время планируется сделать возможным прямое сообщение между Вестштадтом и Нордштадтом, в частности, со станцией легкорельсового транспорта Бонн-Вест.

Для достижения этих целей планируется построить велосипедный и пешеходный мост через железнодорожные пути между улицами Имменбургштрассе и Генрих-Бёлль-Ринг/Томаштрассе. Соответствующий предварительный проект/ТЭО был одобрен городским советом Бонна 23 марта 2023 года. Мост шириной 6,50 метра будет иметь пешеходную дорожку шириной 2,50 метра с западной стороны. С другой стороны будут две полосы для велосипедистов, каждая шириной два метра. Велосипедные дорожки будут выделены цветом, чтобы отделить их от тротуара. Для обеспечения доступности будет установлен лифт.

К западу от железнодорожных путей пандус моста будет расширен в форме "ласточкина хвоста", как и планировалось ранее. Это обеспечит прямую связь как с так называемой инновационной осью вдоль Имменбургштрассе, так и с Хайн-Мёллер-штрассе до тоннеля Альтер-Фридхоф и перекрестка Энденихер-штрассе/Виттельсбахер-Ринг. Кроме того, будет построена лестница, которая обеспечит прямой доступ к недавно запланированному залу для проведения мероприятий в Инновационном треугольнике.

Со стороны Нордштадта/внутри города мост будет иметь винтовую лестницу на Томаштрассе и Хайнрих-Бёлль-Ринг, а также безбарьерные пандусы на улицах. Пандус, в свою очередь, идет в направлении Эннемозер-штрассе и соединяется с веломаршрутом до Борнхайма/Альфтера. Связь с центром города осуществляется через улицы Генрих-Бёлль-Ринг и Томаштрассе. Велосипедисты, направляющиеся в центр города, могут воспользоваться велодорожками в конце пандуса через Heinrich-Böll-Ring и Thomastrasse или через Ellerstrasse/Bornheimer Strasse (после переоборудования). Железнодорожная станция Бонн-Вест в направлении Бонна также должна быть соединена с мостом непосредственно с помощью лифта.

Стоимость работ оценивается примерно в 8,4 миллиона евро. Администрация города предполагает финансирование из программы местной мобильности для города и из программы общественного транспорта для Stadtwerke Bonn (железнодорожные сооружения). Дальнейшим планированием и строительством моста займется компания QBW Quartier.BonnWest GmbH, учрежденная Stadtwerke Bonn в качестве разработчика проекта инновационного треугольника города.