Eva-Maria Pape, presidenta del jurado: "En una larga reunión, el jurado eligió la mejor solución para el barrio "Im Rosenfeld" entre los 13 proyectos presentados, teniendo en cuenta los resultados del diálogo público. Una cuestión clave era crear la mayor cantidad posible de espacio habitable con un alto valor residencial en las inmediaciones de la autopista con una densidad adecuada. La estructura de bloque abierto del primer premio ofrece una estructura robusta para formar grupos de edificios con espacios abiertos comunes protegidos del ruido".

La alcaldesa Katja Dörner, que formaba parte del jurado, ha declarado: "El barrio "Im Rosenfeld" tiene importancia para toda la ciudad, ya que en él se va a crear una innovadora zona residencial sostenible, climáticamente neutra y sin coches que, por tanto, tendrá repercusiones más allá de Buschdorf. El diseño urbano que ahora se ha seleccionado en un complejo proceso cumple los requisitos del ayuntamiento. El jurado ha seleccionado un ganador muy convincente. Este futuro barrio residencial promete ser un enriquecimiento valioso y atractivo para la vida comunitaria de Buschdorf".

Helmut Wiesner, responsable de urbanismo del ayuntamiento: "En una intensa reunión del jurado, en la que también participaron los representantes de los ciudadanos de Buschdorf, otorgamos un digno diseño ganador tras un debate y una discusión muy detallados. Este diseño se caracteriza por cumplir bien los requisitos del concurso, por prometer suficientes pisos nuevos en Buschdorf y por constituir un buen desarrollo urbano en los límites de la ciudad federal de Bonn."

"Vivir en comunidad en la ciudad de los árboles" es el título del diseño ganador. "Árbol" se considera una metáfora de un sólido diseño ecológico. En el futuro, el barrio constituirá la conclusión estructural del distrito de Buschdorf. La estructura básica de la zona se caracteriza por el paisaje y la vecina "C verde". Se creará un espacio abierto contiguo, resistente al clima y de gran calidad de estancia.

La población arbórea se ampliará con nuevas plantaciones, y también hay planes para jardines en las azoteas, espacios comunes con conexiones directas con la "C Verde" y un amplio reverdecimiento de las fachadas con trepadoras en el suelo. Mediante la utilización de energía geotérmica en combinación con bombas de calor y energía fotovoltaica, el proyecto pretende ser autosuficiente desde el punto de vista energético a través de una red de calefacción local fría. La refrigeración por evaporación mediante infraestructuras verde-azuladas, sombreado y ventilación inteligente garantizan un microclima óptimo. El modelo de "barrio bajo en coches" abre grandes oportunidades para el diseño de espacios públicos abiertos y da lugar a un paisaje urbano completamente nuevo.

Se crearán espacios habitables para el mayor número posible de residentes. Está previsto construir entre 800 y 900 viviendas, de las cuales al menos el 50% serán de protección oficial. Se tendrán en cuenta formas especiales de vivienda como las cooperativas, las iniciativas de vivienda, la vida multigeneracional, la vida en común y la creación y salvaguarda de una oferta de vivienda asequible, basada en las necesidades, sostenible y mixta. Una característica definitoria de todas las parcelas son las zonas frontales privadas circundantes de hasta cinco metros de profundidad que dan a la "calle" y al patio. Dispuestas como alfombras verdes delante de los edificios, ofrecen espacio para diversos usos, desde jardines a restaurantes.

En cuanto a la compatibilidad medioambiental de los edificios, se pretende el uso de materiales reciclables y su construcción modular y en serie. Los nuevos sellados se limitan en la medida necesaria. Se preservarán las funciones climáticas existentes de los espacios verdes y abiertos. El agua de lluvia se utiliza como recurso para la ciudad esponja y se almacena y utiliza principalmente en el propio barrio. El viento y los corredores verdes crean un microclima favorable a través de la ventilación y el sombreado, junto con las zonas de evaporación del agua.

La víspera de la reunión del jurado se celebró un acto de participación pública. Todos los diseños se presentaron de forma anónima y los ciudadanos pudieron dar su opinión sobre la aplicación de las "ideas rectoras de los ciudadanos" utilizando puntos adhesivos y post-its.

Estas ideas rectoras se desarrollaron junto con los ciudadanos en varios actos públicos celebrados en el verano de 2023. En ellas se resumen los deseos de los ciudadanos para el nuevo barrio. Se establecieron las siguientes categorías

• Espacio reconvertido y espacio abierto en armonía
• Fomento de la vivienda, la vida y la convivencia
• Actuar, planificar y construir respetando el clima
• Pensar en la movilidad sostenible

Las actas del diálogo ciudadano se pusieron a disposición del jurado para que las reacciones de los ciudadanos pudieran tenerse en cuenta en el debate. Además, participaron en el jurado tres representantes del público, elegidos por sorteo entre todas las partes interesadas el año anterior.

Los resultados del concurso se presentarán al público en una exposición en el ayuntamiento del 12 de agosto al 9 de septiembre de 2024. La administración negociará con las oficinas del diseño ganador, que servirá de base para el plan de desarrollo, a fin de celebrar un contrato para la planificación posterior. A continuación tendrá lugar la primera fase de participación pública, durante la cual se informará a los ciudadanos sobre los planes concretos y podrán presentar sus comentarios.

• 1er premio: Schellenberg + Bäumler Architekten GmbH, Dresde, con Studio grüngrau Landschaftsarchitekten GmbH, Düsseldorf
• 2º premio: ifau - Institut für angewandte Urbanistik, Berlín, con Yellow Z Berlin y con RMP Stephan Lenzen Landschaftsarchitekten, Bonn
• Reconocimiento: SEETAL Susan Eipper et al. architecture and urban planning, Weimar con gdla gornik denkel landschaftsarchitektur partg mbb, Heidelberg
• Reconocimiento: Stefan Forster GmbH, Frankfurt, con Rainer Schmidt Landschaftsarchitekten GmbH, Munich