We wtorek, 12 grudnia, Stadtwerke Bonn i miasto Bonn otworzyły pierwszy w pełni zautomatyzowany parking rowerowy przy stacji kolejowej Beuel. Budynek, który składa się z lekkich modułów, oferuje 96 rowerom bezpieczne i suche miejsce parkingowe. Mieszkańcy Bonn powinni móc korzystać z parkingu przy stacji Beuel jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia.

Podczas otwarcia pierwszego inteligentnego parkingu rowerowego Stadtwerke Bonn, burmistrz Katja Dörner i burmistrz dzielnicy Beuel Guido Pfeiffer przetestowali funkcje parkingu wraz z dyrektorem zarządzającym Stadtwerke Bonn Olafem Hermesem i dyrektorem zarządzającym SWB Bus und Bahn Anją Wenmakers. Stało się jasne, jak łatwo jest teraz zaparkować rower w sposób zabezpieczony przed kradzieżą, suchy i opłacalny w centralnej lokalizacji, takiej jak stacja kolejowa Beuel. System pochodzi od szwajcarskiego producenta V-Locker.

"Po inauguracji mobilnych stacji prawie dokładnie rok temu, cieszę się, że możemy teraz zainaugurować parking rowerowy przy stacji Beuel we współpracy i pod kierownictwem Stadtwerke jako kolejny element projektu finansowania "Bezemisyjne centrum miasta"", mówi burmistrz Katja Dörner. "To kolejny element transformacji mobilności w Bonn - 96 rowerów można tu zaparkować w bardzo oszczędnym, bezpiecznym i suchym miejscu. Dzięki temu korzystanie z przyjaznych dla środowiska środków transportu jest jeszcze wygodniejsze, co z kolei przynosi korzyści wszystkim użytkownikom dróg w Bonn".

Dla burmistrza dzielnicy Beuel, Guido Pfeiffera, oba parkingi rowerowe są ważnym elementem nowoczesnej mobilności w Beuel. "Zapewniają one bezpieczny i czysty parking dla szerokiej gamy rowerów. W ramach obecnej kampanii na rzecz mobilności poprawiają one dostępność centrum Beuel. Nie są one jednak jedynym rozwiązaniem problemu parkowania rowerów. Nadal ważne jest oferowanie prostych i bezpłatnych miejsc parkingowych dla wszelkiego rodzaju rowerów. Tylko w połączeniu z innymi parkingami i systemami można stworzyć dostępne, atrakcyjne centrum Beuel".

Olaf Hermes, dyrektor zarządzający Stadtwerke Bonn, dodał: "Miasto i zakłady komunalne ściśle współpracują nad transformacją mobilności, ponieważ tylko razem możemy osiągnąć nasz cel neutralności klimatycznej do 2035 roku". Zwrócił również uwagę, że firmy należące do Grupy współpracowały nad parkingiem rowerowym.

SWB Energie und Wasser, SWB Bus und Bahn i Bonner City Parkraum GmbH (BCP) są odpowiedzialne za projekt. "Dzięki parkingowi rowerowemu przy głównej stacji kolejowej, BCP ma już doświadczenie w parkowaniu wysokiej jakości rowerów. BCP jest częścią rozwiązania, jeśli chodzi o osiągnięcie lepszego przepływu ruchu w Bonn", mówi Hermes.

"Dzięki naszej nowej usłudze po raz kolejny ułatwiamy przesiadkę z roweru na transport publiczny - parking rowerowy to prawdziwy kamień milowy dla transportu w Bonn. Cieszymy się, że udało nam się to osiągnąć wspólnie z miastem Bonn" - mówi Anja Wenmakers, dyrektor zarządzająca SWB Bus und Bahn. Mobilne stacje, które zostały otwarte rok temu, zostały bardzo dobrze przyjęte przez klientów, z wieloma długoterminowymi najemcami. "Jest to również możliwe w przypadku naszych parkingów rowerowych" - mówi Wenmakers.

Mieszkańcy Bonn mogą teraz bezpiecznie zaparkować swoje rowery przed podróżą autobusem lub pociągiem. "Pracujemy również nad neutralnością klimatyczną: krok po kroku, nasza flota autobusowa zostanie przekształcona w napęd elektryczny do 2035 roku".

Za pomocą aplikacji można zarezerwować miejsce na jednym z parkingów rowerowych z wyprzedzeniem podczas podróży lub z domu. Proces wynajmu można otworzyć, zamknąć i zakończyć za pomocą zaledwie kilku kliknięć. Użytkownicy muszą się wcześniej zarejestrować, a V-Locker oferuje aplikację (dostępną w Apple App Store i Google Play Store), która pokazuje, czy boksy są dostępne. Mieszkańcy Bonn powinni móc korzystać z parkingu przy stacji Beuel jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. Integracja z aplikacją SWB BONNmobil nastąpi na początku 2024 r. Rower potrzebuje tylko miejsca na ręcznik na parkingu, czyli około 0,4 metra kwadratowego.

Aby rower mógł zostać zaparkowany w jednym z boksów, nie może ważyć więcej niż 30 kilogramów. Ważne jest, aby kierownica nie była szersza niż 73 centymetry, rower nie powinien być wyższy niż 113,5 centymetra i nie dłuższy niż 190 centymetrów.

Proces parkowania zajmuje tylko kilka sekund. W sumie jest osiem bramek dostępu, dzięki czemu klienci nie muszą długo czekać w godzinach szczytu.

Podczas zarezerwowanego okresu klienci mogą uzyskać dostęp do swojego boksu kilka razy, na przykład w celu umieszczenia artykułów spożywczych w koszyku rowerowym. Można również skorzystać z funkcji udostępniania, aby dać członkom rodziny i znajomym dostęp do skrzynki.

Za rezerwację można zapłacić kartą kredytową, GiroPay i PayPal. Ceny są takie same jak w przypadku boksów rowerowych. Jeden dzień kosztuje 1 euro, tydzień 5 euro, miesiąc 15 euro, sześć miesięcy 60 euro, a rok 90 euro.

Stadtwerke Bonn buduje łącznie cztery parkingi rowerowe w mieście federalnym. Parking rowerowy przy Konrad-Adenauer-Platz ma zostać otwarty w tym roku - będzie można na nim zaparkować 72 rowery.

Wielopoziomowe parkingi przy Stiftsplatz i Frankenbadplatz również mają zostać wybudowane do początku roku. Zostaną one oddane do użytku w styczniu 2024 roku. Łącznie powstanie 280 bezpiecznych miejsc parkingowych.

Cały projekt wiaty rowerowej jest częścią projektu finansowania  "Bezemisyjne centrum miasta", który jest wspólnie wspierany przez miasto Bonn, SWB Energie und Wasser i Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH. Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego i Ministerstwo Gospodarki Nadrenii Północnej-Westfalii zapewniają wsparcie finansowe.

Dla Stadtwerke Bonn i dewelopera parkingu rowerowego V-Locker jest to projekt pilotażowy. Żadne inne miasto nie zbudowało czterech parkingów rowerowych w tym samym czasie.