Les services municipaux de Bonn ont inauguré le mardi 12 décembre, en collaboration avec la ville de Bonn, le premier parking à vélos entièrement automatique à la gare de Beuel. La construction, composée de modules légers, offre à 96 vélos un espace de stationnement sûr et sec. Pour les habitants de Bonn, le parking de la gare de Beuel devrait être utilisable avant Noël.

Lors de l'inauguration du premier parking à vélos intelligent de Stadtwerke Bonn, la maire Katja Dörner et le maire de l'arrondissement de Beuel Guido Pfeiffer ont testé les fonctions de l'installation de stationnement avec le directeur de Stadtwerke Bonn, Olaf Hermes, et la directrice de SWB Bus und Bahn, Anja Wenmakers. Ils ont pu constater à quel point il est désormais facile de garer un vélo à l'abri du vol, au sec et à moindre coût dans un lieu central tel que la gare de Beuel. Le système a été conçu par le fabricant suisse V-Locker.

"Après l'inauguration des Mobilstationen il y a un an, je me réjouis que nous puissions à présent inaugurer, en collaboration avec et sous la direction des services municipaux, le parking à vélos ici à la gare de Beuel, en tant qu'élément supplémentaire du projet de promotion 'centre-ville sans émissions'", a déclaré le maire Katja Dörner. "C'est un élément supplémentaire du tournant de la mobilité à Bonn - 96 vélos peuvent y être garés de manière très peu encombrante, sûre et sèche. Ainsi, l'utilisation de moyens de transport écologiques devient à nouveau plus confortable, ce qui profite à son tour à tous les usagers* de la route à Bonn".

Pour le maire de l'arrondissement de Beuel, Guido Pfeiffer, les deux parkings à vélos sont un élément important pour une mobilité moderne à Beuel. "Ils permettent un stationnement sûr et propre pour les vélos les plus divers. Dans le cadre de l'offensive actuelle en matière de mobilité, ils améliorent l'accessibilité du centre-ville de Beuel. Ils ne sont pas la seule solution au problème de stationnement des vélos. Il faut continuer à proposer des places de stationnement simples et gratuites pour tous les types de vélos. Ce n'est qu'en association avec d'autres parkings et systèmes que l'on obtient un centre-ville de Beuel accessible et attractif".

Olaf Hermes, directeur des services municipaux de Bonn, a ajouté : "Pour le tournant de la mobilité, la ville et les services municipaux travaillent en étroite collaboration, car ce n'est qu'ensemble que nous pourrons atteindre notre objectif de neutralité climatique d'ici 2035". Il a en outre attiré l'attention sur le fait qu'au sein du groupe, les sociétés ont travaillé ensemble sur le parking à vélos.

Tant SWB Energie und Wasser, SWB Bus und Bahn que Bonner City Parkraum GmbH (BCP) sont responsables du projet. "Avec le parking à vélos de la gare centrale, la BCP dispose déjà d'une expertise en matière de stationnement de vélos haut de gamme. La BCP fait partie de la solution lorsqu'il s'agit d'obtenir une meilleure fluidité du trafic à Bonn", a déclaré Hermes.

"Avec notre nouvelle offre, nous facilitons une fois de plus le passage du vélo aux transports en commun - le parking à vélos est un véritable jalon pour le transport à Bonn. Nous sommes très heureux de l'avoir réalisé en collaboration avec la ville de Bonn", a déclaré Anja Wenmakers, directrice générale de SWB Bus und Bahn. Les stations mobiles ouvertes il y a un an sont très bien accueillies par la clientèle, de nombreux locataires de longue durée en font partie. "C'est également possible pour nos parkings à vélos", explique Wenmakers.

Les habitants de Bonn peuvent désormais garer leur vélo en toute sécurité avant de prendre le bus ou le train. "Là aussi, nous travaillons à la neutralité climatique : petit à petit, notre flotte de bus passera à la propulsion électrique d'ici 2035".

Grâce à l'application, il est possible de réserver à l'avance une place dans l'un des parkings à vélos, en déplacement ou depuis chez soi. L'ouverture, la fermeture et la fin de la location se font en quelques clics. Les utilisateurs doivent s'enregistrer au préalable, V-Locker propose une application (disponible dans l'App Store d'Apple et dans le Play Store de Google) qui indique si des boxes sont disponibles. Pour les habitants de Bonn, le parking de la gare de Beuel devrait être utilisable avant Noël. L'intégration dans l'application BONNmobil de SWB aura lieu début 2024. Dans le parking, un vélo n'a besoin que de la surface d'une serviette, soit environ 0,4 mètre carré.

Pour qu'un vélo puisse être déposé dans l'un des boxes, il ne doit pas peser plus de 30 kilos. Il est important que le guidon ne soit pas plus large que 73 centimètres, que le vélo ne dépasse pas 113,5 centimètres de hauteur et 190 centimètres de longueur.

Le processus de stationnement ne prend que quelques secondes. Il y a en tout huit portails d'accès, de sorte que les clients n'ont pas à attendre longtemps aux heures de pointe.

Pendant la période réservée, les clients peuvent accéder plusieurs fois à leur box, par exemple pour y déposer des achats dans le panier de leur vélo. En outre, une fonction de partage permet également aux membres de la famille et aux amis d'accéder à la box.

La réservation peut être payée par carte de crédit, GiroPay et PayPal. Les prix sont les mêmes que pour les boxes à vélos. Un jour coûte 1 euro, une semaine 5 euros, un mois 15 euros, un semestre 60 euros et un an 90 euros.

Au total, les services municipaux de Bonn construisent quatre parkings à vélos dans la ville fédérale. Cette année encore, le parking à vélos de la Konrad-Adenauer-Platz sera mis en service - 72 vélos pourront y être garés.

D'ici le début de l'année, les parkings de la Stiftsplatz et de la Frankenbadplatz seront également construits. Ils devraient être mis en service en janvier 2024. Au total, 280 places de stationnement sécurisées seront créées.

L'ensemble du projet de maison du vélo fait partie du projet de promotion  "centre-ville sans émissions", porté conjointement par la ville fédérale de Bonn, SWB Energie und Wasser et Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH. Il est soutenu financièrement par le Fonds européen de développement régional et le ministère de l'Économie de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Pour les services municipaux de Bonn et le développeur du parking à vélos V-Locker, il s'agit d'un projet pilote. Dans aucune autre ville, quatre parkings à vélos n'ont été construits simultanément jusqu'à présent.