Les villes de Bonn et de Cologne, en accord avec la Chambre des métiers (HWK) de Cologne et la Kreishandwerkerschaft Bonn/Rhein-Sieg, se sont mises d'accord pour mettre en place des parkings économiques dans un format uniforme. Étant donné que la mise en œuvre à Cologne prendra encore du temps, la ville de Bonn commence d'abord par délimiter les premiers parkings économiques dans le cadre d'un projet pilote propre et a également impliqué la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de Bonn/Rhein-Sieg à cet effet.
Katja Dörner, maire de Bonn, Thomas Radermacher, maître artisan de l'arrondissement, Stefan Hagen, président de la CCI, et Stephanie Bargfrede, directrice de la HWK pour le conseil aux entreprises, la politique artisanale et les affaires internationales, ont inauguré le jeudi 22 août les premières places de parking économique dans la Hausdorffstraße, devant l'église paroissiale Saint-Nicolas. Dans les jours à venir, l'artisanat, les soins et les livraisons pourront à l'avenir trouver une possibilité de stationnement plus rapide et plus fiable à neuf endroits au total à Kessenich et dans le sud de la ville.
OB Dörner : "Créer de l'espace pour le trafic économique".
Les parkings économiques sont un élément important pour la promotion du trafic économique dans le cadre du tournant de la mobilité à Bonn. Si les parkings économiques sont bien acceptés, d'autres sites suivront dans toute la ville. La maire Katja Dörner : "Nous créons de la place pour le trafic économique à Bonn et espérons que les nouveaux parkings économiques seront bien acceptés. Car ils ne doivent être qu'un début". La ville de Bonn prend davantage en compte les besoins du trafic économique dans ses planifications. La bourgmestre déclare à ce sujet : "En plus des parkings économiques, nous aménageons par exemple davantage de zones de chargement. Nous répondons ainsi, entre autres, à des demandes importantes des associations économiques".
Déclaration de la Chambre des métiers de Cologne
"Avec notre proposition concernant les parkings économiques, nous n'avons pas seulement pensé à nos entreprises membres, mais aussi aux citoyens de la ville de Bonn. Nous voulons éviter que les entreprises artisanales de certains quartiers ne prennent plus de commandes parce qu'elles n'ont pas la possibilité de garer les camions-ateliers nécessaires à leur travail", souligne Stephanie Bargfrede. "Les prestations des artisans ne doivent pas non plus se renchérir involontairement en raison de l'explosion des frais de déplacement. Si nous parvenons à réduire le trafic commercial inutile à la recherche d'un parking, nous contribuerons également à améliorer la qualité de l'air. Nous avons besoin d'un concept de circulation équilibré, tant pour la circulation fluide que pour le stationnement. La politique des transports ne doit pas avoir pour conséquence d'affaiblir ou même d'interrompre les chaînes d'approvisionnement. La qualité de vie dans la ville de Bonn en souffrirait également dans un avenir prévisible".
Déclaration de l'union départementale des artisans
"Nous nous sommes engagés dès le début pour la réalisation des zones de parcs économiques à Bonn. Il est agréable de voir que cet engagement porte maintenant ses premiers fruits fragiles", déclare Thomas Radermacher. "Pour nos entreprises artisanales, il est très important que les clients puissent être atteints en voiture et que les véhicules puissent être garés à proximité du lieu de la commande. Outils, matériaux, pièces de rechange, équipements de protection, etc. sont transportés et sont souvent essentiels pour les travaux. La proximité du lieu de la commande permet de respecter les délais prévus pour le traitement des commandes. Nous pensons que les parkings économiques inciteront les entreprises à accepter des commandes à Bonn. Nous sommes impatients de voir comment les parkings seront acceptés et nous continuons à nous engager pour que ce concept soit développé".
Déclaration de la Chambre de commerce et d'industrie de Bonn/Rhein-Sieg
"Le tournant souhaité en matière de transports ne sera couronné de succès que si la ville est bien accessible pour le trafic économique. Pour cela, il existe différents éléments. En plus de ceux qui ont déjà fait leurs preuves, comme l'extension des transports en commun, il y a aussi potentiellement de nouveaux concepts", a expliqué Stefan Hagen. "Pour les quartiers densément construits avec une forte pression de stationnement, il s'agit des parkings économiques. Nous pensons qu'il est bon que la ville de Bonn procède ici à un test pratique. C'est le seul moyen de savoir comment le nouveau modèle est accepté et s'il permet aux services de soins, aux fournisseurs et aux autres prestataires de services de mieux atteindre leurs objectifs dans les zones urbaines".
Neuf sites votés
Les sites du projet pilote ont été développés en collaboration avec les artisans, les services de soins et la logistique. Au cours des dernières semaines, la ville a continué à optimiser les zones en dialogue avec les commerçants locaux. Les sites suivants sont désormais mis en place :
- Hausdorffstraße 145-151 et 234 ainsi qu'à l'église paroissiale.
- 8, rue Pütz
- 19, rue Bismarck
- Ermekeilstraße 36
- Lessingstraße 51
- Bonner Talweg dans le secteur de l'IHK ainsi que de Telekom
Marquage et signalisation uniformes
Les parkings économiques sont marqués et signalisés selon une norme uniforme développée par la ville de Bonn. Une signalisation claire et reconnaissable ainsi que des marquages au sol en couleur, y compris des pictogrammes explicatifs, doivent garantir que ces zones ne sont pas bloquées par des véhicules stationnés par des tiers. Les zones de stationnement économique sont réservées au trafic économique les jours ouvrables de 8 à 18 heures ; en dehors de ces heures, le stationnement régulier y est autorisé. Les véhicules munis d'une carte de stationnement pour artisans ou d'une autorisation exceptionnelle pour les services sociaux, les livreurs de colis et les livreurs qui souhaitent atteindre leurs clients dans le quartier peuvent utiliser les zones désignées.
Avec les parkings économiques, la ville poursuit plusieurs objectifs à la fois :
- Dans les zones où la pression de stationnement est élevée, il n'est plus nécessaire de chercher une place de parking, ce qui prend du temps.
- Les véhicules d'entreprise ne doivent pas être stationnés de manière irrégulière sur les trottoirs, sur les bandes cyclables ou dans les zones de stationnement interdit, ce qui augmente la sécurité routière.
- Les artisans, les livreurs de colis et les services de soins peuvent garer leurs véhicules à proximité immédiate de leurs clients.
Dans le cadre du projet pilote, la ville observera dans les mois à venir l'utilisation des parkings économiques et évaluera les résultats. Si le résultat est positif, l'administration examinera où d'autres emplacements peuvent être aménagés dans la ville.
Informations sur Internet
De plus amples informations sur le stationnement pour les déplacements professionnels sont publiées sur le site Internet de la ville www.bonn.de/wirtschaftsparken (S'ouvre dans un nouvel onglet). Une carte de stationnement pour artisans peut être demandée sur www.bonn.de/handwerkerparkausweis (S'ouvre dans un nouvel onglet). Les services sociaux ambulants peuvent également demander une telle carte.
