Bonn Merkez İstasyonu'nda olduğu gibi Caritas tarafından işletilen bir bisiklet istasyonunun hayata geçirilmesine yönelik ilk planların ardından, ancak federal sübvansiyonların azalması nedeniyle Caritas artık mevcut değil, şimdi otomatik erişim kontrolü ve dijital izleme özelliğine sahip bir bisiklet park garajı hayata geçirilecek. Bisikletçiler bisikletlerini kendileri park edebilecekler.

Mevcut planlama durumuna göre, bu amaçla çift katlı tesislerde 260 park yeri mevcuttur. Özel ve kargo bisikletleri için beş ilave park yeri planlanmaktadır. Fizibilite çalışması şu anda gerçekleştirme için toplam 1.1 milyon Avro maliyet öngörmektedir. Bisiklet park yerlerinin inşası için çeşitli finansman seçenekleri mevcuttur, yani yüzde 90'a varan sübvansiyonlar mümkün olabilir.

Bina Deutsche Bahn'a (DB) ait olduğundan, bu önlem DB'nin onayına tabidir.

Şu anda Godesberg istasyonunda veya çevresinde umumi tuvalet bulunmadığından, eski Klangstation bisiklet otoparkına dönüştürüldüğünde bir umumi tuvalet tesisi kurulacaktır. Planlanan tuvalet merkezinde kadın ve erkek tuvaletleri, bebek soyunma odası ve engelsiz tuvalet bulunacak.

Mümkün olduğunca çok sayıda insanın kullanabileceği bir tuvalet tesisi oluşturmak amacıyla Bonn Belediyesi, engelli toplumuna danışarak engelsiz tuvaleti planlarken "herkes için tuvalet" konseptini takip ediyor. "Herkes için tuvalet "te, ağır engelli insanlar kişisel hijyenleri için ihtiyaç duydukları her şeyi bulabileceklerdir. "Herkes için tuvalet", engelli insanların kamusal yaşama dahil edilmesini ve katılımını teşvik etmeli ve temel olanaklara eşit erişimlerini sağlamalıdır.

Çok katlı otoparkın planlanmasına paralel olarak, belediye meclisi bisiklet otoparkının ve tuvalet tesisinin işletmesini kamu ihalesine çıkarmak ve sözleşmeyi imzalamak istemektedir. Bu amaçla, Deutsche Bahn ile ses istasyonu için yapılan kira sözleşmesi en az on yıl uzatılacak ve bisiklet otoparkının genişletilmesi için finansman başvurusunda bulunulacaktır.