Noch heute gliedert dieses barocke Gesamtensemble mit Hofgarten / Alter Zoll, Stadtgarten, Botanischen Gärten, Baumschulwäldchen, Nussallee, Baumschulallee, Reuterstraße und Poppelsdorfer Allee das Stadtbild. Sie diente im 18. Jahrhundert als Promenade für den Hof und die Bonner Bürger und war kein öffentlicher Verkehrsweg. Ursprünglich plante Kurfürst Joseph Clemens dort einen Kanal. Schon 1718 verwarf er jedoch sein Vorhaben und favorisierte eine Allee, konnte sie aber nicht mehr bauen. Dies übernahm sein Nachfolger Clemens-August, der um 1745 in der Sichtachse zwischen dem Buenretiroflügel des Bonner Residenzschlosses und dem Poppelsdorfer Schloss die heutige doppelseitige Kastanienallee mit mittlerem Rasenteppich anlegen ließ.

Die Rosskastanie zählte im 18. Jahrhundert noch zu den exotischen Arten. Ein Vermessungsplan aus dem Jahre 1745 zeigt die neue Allee bereits mit doppelten Baumreihen auf beiden Seiten (Alleé double). Die Bäume standen ursprünglich, im Gegensatz zu heute, nach französischem Vorbild auf schmalen Rasenbändern. Ein Plan von 1756 zeigt einen in der Mitte verlaufenden Rasenstreifen. Gegen Veränderungen konnte sich auch dieser Gartenraum nicht wehren. Ab dem 19. Jahrhundert wurde die Poppelsdorfer Allee mehr und mehr zur attraktiven Wohnadresse. Ursprünglich als Grünachse gedacht, die die freie Landschaft gliedert, ist sie heute Freiraum innerhalb urbaner Bebauung. 1855 wurde die barocke Stadtachse durch die Bahnlinie unwiederbringlich zerschnitten. 1985 begann man auf der Grundlage von französischen Katasterplänen sie zu restaurieren und verwandelte sie zurück, in das, was sie einst war: eine Promenade für Fußgänger.