Цей веб-сайт був автоматично перекладений DeepL. При доступі до сторінок персональні дані залишаються анонімними, оскільки жодні дані не передаються постачальнику послуг. Перекладений контент зберігається локально на веб-сервері міста Бонн і доставляється безпосередньо звідти. Однак не виключено, що машинний переклад не повністю відповідає оригінальному тексту. Тому місто Бонн не несе відповідальності за точність, повноту та актуальність перекладу.
Ми використовуємо файли cookie, щоб забезпечити вам найкращий досвід роботи на нашому сайті www.bonn.de. Технічно необхідні файли cookie встановлюються для роботи сайту. Крім того, ви можете дозволити використання файлів cookie для статистичних цілей і таким чином допомогти нам постійно покращувати зручність користування сайтом bonn.de. Ви можете будь-коли змінити налаштування захисту даних або безпосередньо погодитися на всі файли cookie.
З метою підвищення безпеки дорожнього руху здійснюється моніторинг швидкості на різних небезпечних ділянках міста. Перелік запланованих мобільних вимірювань швидкості публікується щотижня.
Перелік мобільних пунктів вимірювання швидкості оновлюється щотижня.
Місто "спалахує" лише у так званих небезпечних точках. З одного боку, це аварійно-небезпечні ділянки, визначені комісією з аварійності. З іншого боку, це стосується ділянок доріг, де існує підвищений ризик аварій. До них відносяться маршрути та місця, які найчастіше використовуються пішоходами, велосипедистами та особливо вразливими групами населення, такими як діти, люди, які потребують допомоги, та люди похилого віку. До них також відносяться дорожні роботи та місця, де фіксується вища за середню кількість порушень швидкісного режиму.
Юридична інформація про мобільні камери контролю швидкості
Місто Бонн регулярно проводить перевірку швидкості мобільних телефонів у міській зоні. Будь ласка, зверніть увагу на наступне:
Відповідно до вимог законодавства, місто має обмежений дозвіл на проведення вимірювань. Це означає, що перевірка швидкості може здійснюватися не в будь-якій точці міста, а лише в так званих небезпечних місцях. Небезпечні місця - це, з одного боку, "чорні плями", визначені комісією з розслідування ДТП, а з іншого боку, ділянки дороги, де існує підвищений ризик ДТП. До останніх можна віднести, зокрема, такі ділянки
в місцях або в безпосередній близькості від місць і маршрутів, які все частіше відвідують вразливі учасники дорожнього руху, такі як пішоходи і велосипедисти, а також особливо вразливі люди, такі як діти, люди, які потребують допомоги, і люди похилого віку,
у безпосередній близькості від дорожніх робіт та подібних "вузьких місць" дорожнього будівництва, або
якщо виявлено більше, ніж середня кількість порушень швидкісного режиму.
Окремі пункти вимірювання встановлюються за погодженням з муніципальною службою дорожнього руху та поліцією.
Місто здійснює мобільні перевірки швидкості з понеділка по суботу з 6.30 до 20.30 (в окремих обґрунтованих випадках - і після цього часу).
Одночасно задіяно кілька автомобілів, які здійснюють контроль швидкості. Наразі є три мобільні автомобілі та п'ять напівстаціонарних приладів на причепах. Всі вимірювальні системи відкалібровані та схвалені Федеральним фізико-технічним інститутом.
Крім того, існують мобільні перевірки швидкості, які проводяться відповідними поліцейськими органами в міській місцевості та на автомагістралях з використанням власних методів вимірювання. Поліція має необмежені повноваження на вимірювання, які виходять за межі міста. Тому поліція може вимірювати швидкість в інших місцях, які не входять до переліку муніципальних пунктів вимірювання, опублікованого тут.
На основі правової бази, описаної для мобільних пунктів вимірювання, місто також експлуатує стаціонарні системи контролю швидкості на наступних пунктах вимірювання:
Автодорожній тунель Бонн-Бад-Годесберг (B 9) 2 системи на кожен напрямок руху
Конрад-Аденауер-Дамм 1 система в напрямку руху Дерлетальштрассе
Людвіг-Ерхард-Алле (на площі Герберт-Венер-Плац) по 1 системі в кожному напрямку руху
Майнцерштрассе (B 9/міст через залізницю між Бонн-Бад-Годесбергом та Бонн-Мелем) 1 система в кожному напрямку руху
Рейхсштрассе (L 261/пішохідний перехід в Юкесдорфі) 1 система в кожному напрямку руху
