Questo sito web è stato tradotto automaticamente da DeepL. Quando si accede alle pagine, i dati personali rimangono anonimi, poiché non vengono trasmessi al fornitore di servizi. Il contenuto tradotto viene memorizzato localmente sul server web della Città di Bonn e consegnato direttamente da lì. Tuttavia, è possibile che le traduzioni automatiche non corrispondano completamente al testo originale. La Città di Bonn non si assume pertanto alcuna responsabilità per l'accuratezza, la completezza e l'aggiornamento delle traduzioni.
Utilizziamo i cookie per essere sicuri di offrirvi la migliore esperienza sul nostro sito web www.bonn.de. I cookie tecnicamente necessari sono impostati per il funzionamento del sito. Inoltre, è possibile consentire l'utilizzo dei cookie per scopi statistici, aiutandoci così a migliorare costantemente la facilità d'uso di bonn.de. È possibile modificare le impostazioni di protezione dei dati in qualsiasi momento o acconsentire direttamente a tutti i cookie.
Per aumentare la sicurezza stradale, la velocità viene monitorata in diversi punti pericolosi della città. L'elenco delle misurazioni mobili della velocità previste viene pubblicato settimanalmente.
L'elenco dei punti di misurazione mobili per il monitoraggio della velocità viene aggiornato settimanalmente.
La città "lampeggia" solo nei cosiddetti punti pericolosi. Da un lato, si tratta dei punti neri di incidenti definiti dalla commissione incidenti. Dall'altro lato, si tratta di tratti di strada in cui si deve presumere un maggiore rischio di incidenti. Si tratta di percorsi e luoghi utilizzati con maggiore frequenza da pedoni, ciclisti e persone particolarmente vulnerabili come bambini, persone che necessitano di assistenza e anziani. Sono compresi anche i cantieri stradali e i luoghi in cui si registra un numero di infrazioni ai limiti di velocità superiore alla media.
La città di Bonn effettua regolarmente controlli mobili della velocità nell'area cittadina. Si prega di notare quanto segue:
In base ai requisiti di legge, la città ha un'autorizzazione di misurazione limitata. Ciò significa che i controlli della velocità non possono essere effettuati in qualsiasi punto dell'area cittadina, ma solo nei cosiddetti punti pericolosi. Per punti pericolosi si intendono, da un lato, i punti neri degli incidenti definiti dalla commissione incidenti e, dall'altro, i tratti di strada in cui si deve presumere un maggiore rischio di incidenti. Questi ultimi possono essere considerati in particolare
in corrispondenza o nelle immediate vicinanze di luoghi e percorsi sempre più frequentati da utenti della strada vulnerabili, come pedoni e ciclisti, nonché da persone particolarmente vulnerabili, come bambini, persone bisognose di assistenza e anziani,
nelle immediate vicinanze di cantieri stradali e di simili strozzature, oppure
se viene rilevato un numero di infrazioni alla velocità superiore alla media.
I singoli punti di misurazione vengono stabiliti in accordo con l'autorità comunale per il traffico stradale e la polizia.
La città effettua controlli mobili della velocità dal lunedì al sabato dalle 6.30 alle 20.30 (in singoli casi giustificati anche oltre questo orario).
Vengono impiegati più veicoli per il controllo della velocità contemporaneamente. Attualmente ci sono tre veicoli mobili e cinque unità semi-stazionarie su rimorchi. Tutti i sistemi di misurazione sono calibrati e approvati dall'Istituto federale di fisica e tecnica.
Inoltre, le autorità di polizia competenti effettuano controlli mobili della velocità nelle aree urbane e sulle autostrade, utilizzando i propri metodi di misurazione. La polizia ha un'autorizzazione di misurazione illimitata che va oltre la città. La polizia può quindi misurare anche in altri luoghi che non sono inclusi nell'elenco dei punti di misurazione comunali qui pubblicato.
A causa della base giuridica descritta per i punti di misurazione mobili, la città gestisce anche sistemi di monitoraggio della velocità fissi nei seguenti punti di misurazione:
Tunnel stradale Bonn-Bad-Godesberg (B 9) 2 sistemi per senso di marcia
Konrad-Adenauer-Damm1 sistema in direzione di marcia Derletalstraße
Ludwig-Erhard-Allee (presso Herbert-Wehner-Platz) 1 sistema per senso di marcia
Mainzer Straße (B 9/ponte sulla ferrovia tra Bonn-Bad Godesberg e Bonn-Mehlem) 1 sistema per senso di marcia
Reichsstraße (L 261/attraversamento pedonale a Ückesdorf) 1 sistema per senso di marcia