El 14 de marzo de 2024, el Ayuntamiento de Bonn aprobó tanto el anteproyecto como la estimación de costes. En el futuro, la Escuela Astrid Lindgren de Chemnitzer Weg contará con 17 aulas diurnas, ocho aulas de diferenciación, dos zonas de aprendizaje abiertas y una cantina. También habrá salas para equipos, administración, almacenamiento y técnica. Chemnitzer Weg, que actualmente sigue siendo una sucursal de Tannenbusch-Gymnasium, ya cuenta con varios edificios. El edificio principal se modernizará ampliamente. Además, se construirá una nueva ampliación, que se conectará al edificio existente. El edificio universitario, los aseos y el bungalow del conserje serán demolidos.

La entrada principal al edificio existente estará libre de barreras gracias a una nueva rampa en las instalaciones exteriores. Todas las entradas a la nueva ampliación también estarán libres de barreras; el edificio tendrá ascensor en todas las plantas, así como varios aseos para discapacitados. El edificio de conexión de dos plantas también proporcionará acceso sin barreras al edificio existente a través del ascensor. Además de los requisitos estructurales para personas en silla de ruedas, también se tienen en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad auditiva y visual.

Una vez terminados, tanto el edificio existente rehabilitado como la nueva ampliación cumplirán como mínimo los requisitos de un edificio KFW o de eficiencia de planta baja 40 y estarán equipados con sistemas de ventilación y aire acondicionado con recuperación de calor. El complejo se calienta y seguirá calentándose mediante calefacción urbana. Para la cubierta plana de la ampliación está prevista una combinación de tejado verde y sistema fotovoltaico. El edificio existente también tendrá un tejado verde, que se complementará con módulos fotovoltaicos en la zona de los tejados a un agua.

Además, se remodelará toda la zona exterior de la futura escuela especial Astrid Lindgren. El patio del colegio se equipará con zonas de juego y equipamiento. En el nuevo patio se crearán 96 plazas de aparcamiento para bicicletas y 18 para patinetes.

El coste total del proyecto de construcción se estima en unos 22,4 millones de euros. Esto incluye una prima de riesgo del 15,4% y un incremento del coste de construcción del 6% anual. Los fondos están presupuestados en el plan de actividades de la Administración Municipal de Edificios de Bonn (SGB).