Линии 66 и 67 пользуются популярностью. Все больше пассажиров пользуются этими поездами, чтобы добраться до школы, работы или, например, до железнодорожной станции ICE в Зигбурге/Бонне. С 2026 года поезд будет ходить каждые пять минут между Зигбургом и Бонном.

В будущем этот маршрут станет еще более привлекательным: в Бонне-Вилихе строится новая станция-башня, где пассажиры смогут пересаживаться на S13 S-Bahn прямо с легкорельсового транспорта. В настоящее время Deutsche Bahn расширяет железнодорожную линию с двух до трех-четырех путей. Поезда S13 будут останавливаться прямо под новой станцией легкорельсового транспорта.

Для обеспечения этого быстрого цикла уже  заказаны новые современные легкорельсовые транспортные средства. Они будут поставлены в Бонн испанским производителем CAF в ближайшие годы. В результате будет достаточно легкорельсового транспорта, чтобы поезд мог курсировать по маршруту каждые пять минут.

Для того чтобы это происходило вовремя, городская администрация работает над устранением узкого места. На улице Санкт-Августинер-штрассе легкорельсовая система теперь проходит между Кенигсвинтерер-штрассе и Комбан-штрассе, то есть на уровне квартала Комбан с автомобилями на проезжей части. Это означает, что вечером легкорельсовая система застревает в пробках и в результате часто задерживается. В ближайшие несколько лет городской совет проведет модернизацию дороги, чтобы легкорельсовый транспорт мог двигаться по собственным путям между проезжими частями. Перестройка займет довольно много времени, поскольку сначала городскому совету придется выкупить частную землю.