Розширення лінії 18: більш пунктуально та кожні 10 хвилин

Для того, щоб збільшити кількість місцевих перевезень у Бонні та сусідніх районах, лінію швидкісного трамваю №18 між Брюлем і Бонном розширюють до двох колій. Це дозволить в майбутньому збільшити кількість рейкових транспортних засобів.

Лінія 18 курсуватиме частіше

Наразі лінія 18 курсує кожні 20 хвилин між Брюлем та Бонном. У майбутньому вона курсуватиме вдвічі частіше: кожні 10 хвилин. Однак, щоб досягти цього, маршрут повинен бути спочатку модернізований. Це пов'язано з тим, що в багатьох місцях він складається лише з однієї колії. Збільшення частоти руху необхідне, оскільки лінія 18 досягла межі своєї пропускної здатності в години пік. У той же час, легкорейковий транспорт повинен допомогти розвантажити дорожню мережу і, таким чином, сприяти захисту клімату.

У Борнхаймі в найближчі роки вздовж лінії 18 буде побудовано кілька великих будівельних майданчиків. Це збільшить кількість пасажирів, які користуватимуться лінією 18. У Борнхайм-Мертені та в центрі Борнхайма, зокрема, будується багато нових будинків поруч із зупинками.

Молода жінка на платформі на трамвайній зупинці Stadthaus

У майбутньому лінія швидкісного трамваю 18 між Брюлем і Бонном курсуватиме кожні 10 хвилин. Щоб досягти цього, лінію потрібно модернізувати.

Перший етап розширення лінії 18

У травні 2023 року міністр транспорту Північного Рейну-Вестфалії Олівер Крішер вручив окружному адміністратору району Рейн-Зіг грант у розмірі близько 3,5 млн євро на розширення лінії 18. Планування розширення двоколійної залізниці Vorgebirgsbahn між Брюлем і Бонном підтримується федеральною землею Північний Рейн-Вестфалія за рахунок коштів програми фінансування "FöRi-Planungsvorrat". Цей "посібник з просування послуг з планування для створення планувального резерву" має на меті прискорити планування інфраструктурних проектів, що фінансуються з державного бюджету, і таким чином збільшити використання федерального фінансування.

Загальний проект координується округом Рейн-Зіг як органом управління громадським транспортом у співпраці з "Häfen und Güterverkehr Köln AG" (HGK), транспортними компаніями KVB і SWB Bus und Bahn, районними муніципалітетами Альфтер і Борнхайм, а також сусідніми органами управління громадським транспортом Бонна і Брюля.

Чотири муніципалітети пов'язані між собою

Місцева влада та залучені транспортні компанії ініціювали проєкт у робочій групі "Майбутній Рейнсько-Зігський легкий рейковий транспорт". Основою для планування розширення є техніко-економічне обґрунтування, яке було завершено у 2021 році з позитивним результатом.

Зокрема, планується розширити ділянку маршруту від Брюль-Бадорф до Бонн-Дрансдорф, яка охоплює територію чотирьох міст і муніципалітетів: