Zgodnie z postępującymi planami, w przyszłości otrzyma on dużą, przezroczystą, zadaszoną wyspę środkową i będzie znacznie wygodniejszy, bardziej przejrzysty, a tym samym bezpieczniejszy dla wszystkich pasażerów. Przyczyni się do tego wyraźna trasa dla rowerzystów i pieszych, a także wystarczająco duży obszar dla oczekujących pasażerów. Zapewniona zostanie również dostępność dla osób o (ograniczonej) mobilności. Ogólnie rzecz biorąc, cały obszar ZOB zostanie znacznie zmodernizowany w porównaniu z obecną sytuacją, a dostęp do centrum miasta transportem publicznym stanie się bardziej atrakcyjny.
Po tym, jak Rada Miasta Bonn przyjęła profil wymagań dla dworca autobusowego w październiku 2021 r., administracja miasta przedstawiła teraz odpowiedni projekt uchwały w sprawie kolejnych kroków planowania po konsultacjach z wieloma odpowiednimi grupami interesu, takimi jak SWB Bus und Bahn, społeczność osób niepełnosprawnych w Bonn, Radentscheid Bonn i różne organizacje społeczne (Verein für Gefährdetenhilfe i Caritas). Ma to zostać omówione w lutym 2024 r. w radzie dzielnicy Bonn, Komisji Mieszkalnictwa, Planowania i Budownictwa oraz Komisji Mobilności i Transportu. Następnie Rada Miasta Bonn przyjmie projekt uchwały w marcu 2024 r.
Wszechstronne wymagania dla nowego ZOB
Po przeprojektowaniu dworzec autobusowy powinien spełniać następujące wymagania:
- Jak największa liczba stanowisk postojowych, a także przystanków operacyjnych dla służb ratunkowych, kolejowego transportu zastępczego i transportu imprezowego
- Elastyczna dostępność dla autobusów przegubowych ze wszystkich kierunków
- Wysoka jakość pobytu pasażerów i możliwie najkrótsze, pozbawione barier opcje przesiadek między wszystkimi usługami transportu publicznego
- Wygodne, bezkolizyjne trasy dla ruchu rowerowego i bezpieczne miejsca parkingowe na nowym podziemnym parkingu rowerowym.
- W obszarze w kierunku Kaiserplatz, sale operacyjne dla firm transportowych, punkty sprzedaży autobusów i kolei SWB oraz ewentualnie kawiarnia / bar z przekąskami dla pasażerów.
- Toaleta publiczna
- Wysoka jakość projektu i integracja ze środowiskiem miejskim, z uwzględnieniem istniejących osi wizualnych, np. katedry i historycznego budynku dworca kolejowego.
Uwzględniono również inne ważne aspekty, takie jak organizacja ruchu dostawczego lub systemy kanalizacyjne, które mają zostać częściowo przeniesione, oraz ochrona przeciwpowodziowa południowego metra. W planowaniu uwzględniono również walkę z narkomanią i bezdomnością w rejonie dworca autobusowego, przy zaangażowaniu organizacji społecznych.
Wyspa centralna w celu zwiększenia jakości pobytu i dostępności
Plany przewidują centralną wyspę jako poczekalnię dla pasażerów. Ma ona mieć ciągły dach, który będzie wyposażony w system fotowoltaiczny, ale zapewni dobre oświetlenie dzięki swojej przezroczystości. Wzdłuż Maximilianstrasse zaplanowano ciągłą, niższą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, aby zapewnić dostęp straży pożarnej do istniejących budynków. Nowe windy i schody ruchome znacznie poprawią pozbawione barier połączenie między dworcem autobusowym a dworcem kolejowym.
Ze względu na centralną lokalizację w mieście, o obecną powierzchnię dworca autobusowego konkurują różne podmioty, co sprawia, że proces planowania i koordynacji jest bardzo złożony. Dostępna przestrzeń jest ograniczona z jednej strony przez otaczające budynki i obszary zabytkowe, a z drugiej strony przez systemy kolei miejskiej i kanalizacji. Po rozważeniu wszystkich zalet i wad oraz konsultacjach z różnymi grupami interesu, administracja przedstawiła kompromis między wymogami lokalnego transportu publicznego a innymi potrzebami użytkowymi. Projekt uchwały został opublikowany w systemie informacyjnym rady miasta Bonn pod numerem dokumentu 232044 (Otwiera się w nowej karcie).
Dialog na temat projektu planów
Gdy tylko Rada Miejska Bonn podejmie decyzję w sprawie głównych cech planowania, planowany jest kompleksowy dialog z obywatelami. Wynikające z niego sugestie zostaną przeanalizowane podczas dalszego procesu planowania i, w miarę możliwości, włączone do dalszego planowania, które zostanie przedstawione politykom do podjęcia decyzji w odpowiednim czasie.
