Подорож автобусом, поїздом, таксі або поромом

Бонн добре сполучений: регіональні поїзди, легка залізниця, трамваї, автобуси та пороми з'єднують місто з околицями, а райони між собою. Планується і реалізується багато проектів, щоб зробити це сполучення ще більш привабливим і заохотити більше людей користуватися громадським транспортом замість своїх автомобілів.

Карта показує окремі лінії транспортного сполучення на плані міста. — До карти автобусної та залізничної мережі SWB для Бонну.

Транспортний сектор є найбільшим джерелом викидів вуглекислого газу в Бонні, а також споживає особливо багато енергії. Бонн прагне стати кліматично нейтральним до 2035 року. Для досягнення цієї мети необхідно скоротити так званий моторизований приватний транспорт з двигунами внутрішнього згоряння - перш за все, автомобільний рух. Це помітно покращить життя в місті: Мешканці Бонна можуть розраховувати на кращу якість повітря та менший рівень транспортного шуму.

Для цього місцевий громадський транспорт має стати ще більш привабливим, наприклад, за рахунок використання сучасних транспортних засобів, покращення якості послуг та інформації, а також забезпечення безбар'єрного доступу до громадського транспорту. Stadtwerke Bonn поступово перетворює свій автобусний парк на екологічно чистий і безбар'єрний, депо SWB у Фріздорфі стане центральним пунктом зарядки до 250 електробусів, а парк дизельних автобусів має бути переобладнаний до 2035 року.Scooter На багатьох автобусних зупинках можна взяти напрокат велосипеди або електромобілі. Важливу роль відіграватимуть також міцніші зв'язки з регіональним транспортом та його розширення.

Крім того, Бонн має стати першим містом у Німеччині, де канатна дорога, що з'єднує кілька районів, стане інтегрованою частиною системи громадського транспорту.

Додаток для Бонна: автобуси та поїзди, прокат велосипедів та вибір електросамокатів з одного погляду

BONNmobil - платформа мобільності від SWB Bus und Bahn показує в режимі реального часу, коли приїжджає автобус, де чекає наступний Nextbike, рівень заряду батареї електросамоката або як дістатися до визначних пам'яток. Всі види транспорту можна забронювати та оплатити централізовано за допомогою додатку.

Інфраструктурні проекти громадського транспорту з першого погляду: Бонн 2035+

Бонн вже сьогодні має привабливу систему місцевого транспорту. Однак місто продовжуватиме зміцнювати місцевий транспорт - і значно: наразі воно планує більше місцевих транспортних проектів, ніж за десятиліття з часовим горизонтом "2035+". Регіональний транспорт також масово посилюється.

Прес-реліз: Підсумки всіх проектів

Поточні дорожні роботи в регіональному транспорті

Наразі у німецькому залізничному транспорті ще багато чого потрібно зробити, щоб привести інфраструктуру в відповідність до сучасних вимог. Наприкінці 2023 року "go.Rheinland" (раніше Zweckverband Nahverkehr Rheinland) створив чітку карту для місцевого та регіонального транспорту в Рейнській області, яка показує всі будівельні заходи з найбільшим впливом у 2023 і 2024 роках.

Будівельні майданчики 2023 та 2024 (Відкривається в новій вкладці)

Місцевий транспорт у Бонні: автобуси, трамваї та легкі рейкові транспортні засоби

Зустрічаються трамвай і автобус — Щороку SWB Bus und Bahn перевозить понад 90 мільйонів пасажирів на легких рейкових транспортних засобах, автобусах, а також на спільних маршрутах із сусідніми транспортними компаніями в Кельні та районі Рейн-Зіг.

Федеральне місто Бонн має комплексну систему громадського транспорту, яку планується ще більше посилити завдяки введенню в експлуатацію дочірньої компанії SWB Bus und Bahn (Відкривається в новій вкладці). Оновлюючи місцевий транспортний план, місто забезпечує належні рамкові умови.

Щороку SWB Bus und Bahn перевозить понад 90 мільйонів пасажирів на легких рейкових транспортних засобах, автобусах, а також на спільних маршрутах із сусідніми транспортними компаніями в Кельні та районі Рейн-Зіг.

Понад 50 відсотків місцевого транспорту Бонна вже працює на електриці - лінії швидкісного трамваю і метро на 100 відсотків забезпечені екологічно чистою електроенергією.

У багатьох містах, в тому числі і в Бонні, в останні роки не були дотримані граничні норми вмісту діоксиду азоту (NOx) в повітрі. Тому у 2018 році федеральний уряд надав фінансування модельним містам, щоб покращити контроль за забрудненням повітря та показати, як можна уникнути заборони на використання дизельного транспорту.Lead CityУ рамках цього модельного проекту (" ") місто Бонн зосередилося на місцевому громадському транспорті та протестувало, серед іншого, більш часті автобусні та залізничні рейси. Згідно з рішенням міської ради Бонна, вони залишаться на місці і зміцнять місцевий громадський транспорт.

Соціальний квиток: фінансова підтримка для проїзду в автобусі та поїзді

Мешканці Бонна з посвідченням мешканця Бонна отримують знижку на наступні квитки в межах міста Бонн:

дитячі квитки на 4 поїздки на короткі відстані та в ціновій категорії 1b
Проїзний на 4 поїздки для дорослих, Mobilpass 1b
Місячний квиток для дорослих, Mobilpass 1b
Місячний абонементний квиток (19 євро) для дорослих

Ці пропозиції поширюються, зокрема, на одержувачів

Допомога для громадян (SGB II)
Допомоги для базового забезпечення в старості та в разі зниження працездатності, а також постійної допомоги на проживання поза установами (SGB XII)
Стандартні виплати відповідно до Закону про допомогу особам, які шукають притулку
Жителі Бонна, які мають на це право, можуть подати заяву на отримання боннського посвідчення особи в Управлінні соціальних справ та житла федерального міста Бонн, яке визнається як MobilPass.
Особи, чий щомісячний дохід не перевищує фіксовану межу доходу, також можуть мати право на отримання боннської посвідки.

Детальну інформацію про квитки можна знайти на сайті SWB (Відкривається в новій вкладці).

Детальну інформацію про проїзний до Бонна та бланки заявок можна знайти тут.

Дешеві квитки на навчання та тренінги

Місто також надає фінансову підтримку для придбання квитків для молоді, щоб вони могли безпечно та дешево подорожувати місцевим громадським транспортом: учні та всі молоді люди віком до 15 років, школярі та студенти можуть користуватися місячними проїзними квитками для учнівського транспорту. Вони приблизно на 25 відсотків дешевші за абонементні квитки для дорослих і дійсні в тих тарифних зонах, якими користуються на шляху від дому до місця навчання.

У співпраці з SWB Bus und Bahn Verkehrsverbund Rhein-Sieg також пропонує SchülerTicket усім учням, які відвідують муніципальні або державні школи.

Для учнів, які проживають у Бонні , SchülerTicket коштує максимум 19,00 євро на місяць у муніципальних школах,
Для учнів, які проживають за межами Бонна, він коштує максимум 25,30 євро на місяць.
У 2023/2024 навчальному році SchülerTicket для всієї мережі VRS коштуватиме максимум 40,10 євро на місяць.

SWB Bus und Bahn (Відкривається в новій вкладці) пропонує більше інформації про квитки для школи та освіти.

Додаткова інформація про місцевий транспорт та квитки на громадський транспорт

Зупинки: добре сполучені та все більш безбар'єрні

Автобус зупиняється на одній з зупинок, на ньому їдуть рослини, щоб зберегти біологічну рівновагу в місті. — SWB Bus та Bahn створили перші зелені, сприятливі для бджіл дахи для автобусних зупинок у Бонні.

Вийти з автобуса, сісти на орендований велосипед або взяти напрокат електросамокат - місто Бонн постійно вдосконалює зв'язок між різними видами транспорту. Це дозволяє мешканцям Бонна швидко і легко дістатися до місця призначення, користуючись громадським транспортом та екологічно чистими засобами пересування.

З цією метою в багатьох місцях у центрі Бонна є так звані станції мобільності, які в майбутньому планується розширити по всьому місту. У деяких місцях пасажири можуть взяти напрокат велосипеди, електросамокати та електровелосипеди або залишити свій велосипед в одному з боксів, що замикаються, і зарядити його в разі потреби. Крім того, акумулятори електровелосипедів також можна заряджати окремо в шафках для зарядки в окремих місцях.

Ті, хто прибуває на власному велосипеді та сідає на потяг чи автобус, щоб продовжити свою подорож, повинні знайти більше місць для паркування на зупинках у майбутньому. Також можна буде взяти велосипед на борт транспортних засобів, з обмеженнями в години пік.

У майбутньому до мобільних станцій буде підключена стаціонарна мережа спільного користування автомобілями. Це дасть можливість користуватися автомобілем, не маючи його у власності.

Безбар'єрний зупинний пункт Бушдорф, Бушальтестеле. Фото: Martin Magunia fuer SWB Bonn.

Все більше і більше зупинок стають безбар'єрними - в тому числі і зупинка в Бушдорфі.

На шляху до доступності

Громадський транспорт має бути доступним для всіх. Розширення безбар'єрних автобусних зупинок неухильно прогресує. В автобусному секторі доступність досягається завдяки використанню низькопідлогових автобусів і будівництву автобусних зупинок з бордюрами висотою не менше 18 сантиметрів, а також дороговказами. На зупинках, які ще не були переобладнані, посадка та висадка вже можлива завдяки відкидним пандусам в автобусах. Зупинки міського залізничного транспорту також будуть адаптовані до необхідної висоти.

Місто Бонн та SWB Bus und Bahn вже багато років тісно співпрацюють з Боннською асоціацією інвалідів (Behinderten-Gemeinschaft Bonn e.V.).

У Бонні є близько 500 зупинок, на яких розташовано близько 1 000 місць для зупинок. З них близько 43 відсотків є безбар'єрними (станом на 2022 рік). Безбар'єрна посадка та висадка можлива на всіх зупинках - автобуси мають відкидні пандуси або опускаються до зупинки. Однак це збільшує час зупинки. Для того, щоб кожен міг швидко і зручно користуватися місцевим громадським транспортом, необхідно зробити всі зупинки безбар'єрними.

Міська адміністрація розробила пріоритетну програму, яка передбачає розширення зупинок у найближчі роки.