El sector del transporte es la mayor fuente de emisiones de dióxido de carbono en Bonn y también consume una cantidad especialmente grande de energía. Bonn aspira a ser neutral para el clima en 2035. Para lograr este objetivo, es necesario reducir el llamado transporte privado motorizado con motores de combustión, sobre todo el tráfico de automóviles. Esto mejorará notablemente la vida en la ciudad: Los habitantes de Bonn podrán disfrutar de una mejor calidad del aire y menos ruido del tráfico.
Para lograrlo, el transporte público de cercanías debe ser aún más atractivo, por ejemplo utilizando vehículos modernos, mejorando la calidad de los servicios y la información y facilitando un acceso sin barreras al transporte público. Stadtwerke Bonn está reconvirtiendo gradualmente su flota de autobuses para que sean respetuosos con el medio ambiente y sin barreras, el depósito de SWB en Friesdorf se convertirá en el punto central de carga de hasta 250 autobuses eléctricos y la flota de autobuses diésel se reconvertirá para 2035.Scooter En muchas paradas de autobús hay bicicletas de alquiler o e-. El refuerzo de las conexiones con el transporte regional y su expansión también desempeñarán un papel importante.
Además, Bonn se convertirá en la primera ciudad de Alemania en contar con un teleférico que conectará varios distritos de la ciudad como parte integrada de su sistema de transporte público.
Una app para Bonn: autobús y tren, alquiler de bicicletas y una selección de e-scooters de un vistazo
Proyectos de infraestructuras de transporte público de un vistazo: Bonn 2035
Bonn cuenta ya hoy con un atractivo servicio de transporte local. Sin embargo, la ciudad seguirá reforzando el transporte local, y de forma significativa: actualmente está planificando más proyectos de transporte local que en décadas con el horizonte temporal "2035+". También se está reforzando masivamente el transporte regional.
Obras actuales en el transporte regional
Actualmente queda mucho por hacer en el transporte ferroviario alemán para poner al día las infraestructuras. A finales de 2023, "go.Rheinland" (antes Zweckverband Nahverkehr Rheinland) creó un mapa claro para el transporte local y regional en Renania, que muestra todas las medidas de construcción con mayor impacto en 2023 y 2024.