الموعد المحدد لشهر ديسمبر: افتتاح مقهى العاصمة الجديد "مقهى كرانزلر" في بون
منزل للمتطلبات العالية
في 24 ديسمبر 1949، نشرت صحيفة بون جنرال أنتسايجر في 24 ديسمبر 1949 عنوانًا رئيسيًا "فن الطهو على طريقة برلين. تم افتتاح مقهى كرانزلر أمس - مكان ذو معايير عالية" وأكدت "كرانزلر! الاسم مألوف لدى المطلعين". وكانت الصحيفة قد أعلنت قبل أسابيع من الافتتاح عن "ركن كرانزلر" على غرار "ركن كرانزلر" في برلين وأثار توقعات كبيرة: "كل من يعرف برلين ومقهى كرانزلر الشهير والتاريخي على نهر ليندن سيعرف أن هذا الاسم هو التزام عندما يتم نقله من المدينة الواقعة على نهر شبري إلى نهر الراين".
تُظهر هذه البطاقة البريدية المصورة التي التقطها المصور ه. كيفر من دار نشر راين-بيلد في بون، والتي يرجع تاريخها إلى شتاء 1949/50، المبنى الواقع في الزاوية في ما كان يُعرف آنذاك بـ Meckenheimer Strasse 66 (توماس مان شتراسه الآن)، والذي لم يعد موجودًا اليوم. كانت الطوابق العلوية من المبنى، الذي كان يقع مباشرةً مقابل محطة سكة حديد راينوفربانهوف، هي المقر الرئيسي لشركة KERAMAG، بينما كان مقهى هاوبتشتاتاد الجديد يقع في الطابق الأرضي في الطابق الأرضي بالأسفل، والذي كان يغطي مساحة تزيد عن 500 متر مربع.
من الواضح أن مطعم كرانزلر في برلين كان مصدر إلهام لفرع بون: ولم يقتصر الأمر على المباني الفسيحة التي تضم مقهى ومطعمًا ومحلًا للحلويات وبارًا للنبيذ وبارًا وحتى غرفة للكتابة، بل يبدو أن "الأناقة العصرية" التي تميز التصميم الداخلي للمطعم، إلى جانب الجو "الوقور" والمريح، كما تشير صحيفة بونر جنرال أنتسايجر. ووفقًا للصحيفة، فقد تم توسيع مشهد فن الطهي في بون من خلال هذه المنشأة الهامة، التي تم افتتاحها في 23 ديسمبر بحضور العديد من ضيوف الشرف، بما في ذلك العديد من رؤساء الأقسام وكبار موظفي إدارة المدينة بالإضافة إلى ممثلين عن مدينتي باد غوديسبيرغ وبويل.
افتتح صانع الحلويات الفييني يوهان جورج كرانزلر (1794-1866) في عام 1825 متجر حلويات في زاوية شارع فريدريش شتراسه وأونتر دين ليندن في برلين، وقام بتوسيعه ليصبح "مقهى كرانزلر" في عام 1834، ليجلب بذلك تقليد المقاهي الفيينية إلى سبري. في غضون فترة قصيرة جداً، أصبح مقهى كرانزلر المقهى المفضل في برلين، وفي النهاية استولت عليه شركة Hotelbetriebs AG برلين الشهيرة، والتي كانت تمتلك بالفعل أهم فنادق برلين. وفي حوالي عام 1932، افتتحت هذه الشركة فرعاً للمقهى في زاوية كورفورستندام ويواخيمشتالر شتراسه تحت اسم "Restaurant und Konditorei Kranzler". دُمر كلا المقهيين بالكامل في الحرب العالمية الثانية ولم يتم إعادة بناء مقهى كرانزلر آم كودام - المعروف أيضًا باسم كرانزلر إيك - على عجل بعد الحرب، ولكن أعيد بناؤه مرة أخرى بعد ذلك بوقت قصير: وقد أصبح هذا المبنى المنخفض الارتفاع ذو القاعة المستديرة والمظلات المخططة باللونين الأحمر والأبيض التي لا تخطئها العين أحد أشهر معالم برلين وهو الآن مدرج في قائمة المباني المدرجة في القائمة.
الفترة الزمنية لشهر نوفمبر: أول رحلة ترام فوق جسر الراين الجديد
تم افتتاح جسر بون راين الجديد أمام حركة المرور في 12 نوفمبر 1949. التذكرة من هذا اليوم هي دليل على أول رحلة لخط الترام رقم 1 فوق جسر الراين الجديد. مقابل 0.25 مارك ألماني، تمكن مواطنو بون من المشاركة في هذه الرحلة التاريخية. ومنذ ذلك الحين، أصبح من السهل مرة أخرى الوصول إلى مدينة بون وبلدية بويل التي كانت لا تزال مستقلة آنذاك عن طريق وسائل النقل العام.
تم تفجير جسر الراين القديم في مارس 1945، أثناء انسحاب الفيرماخت، ومنذ ذلك الحين لم يكن من الممكن عبور نهر الراين إلا بالعبّارة. سرعان ما أصبحت الحاجة إلى جسر جديد واضحة، وبدأ التخطيط لبناء جسر جديد في مارس 1946. في عام 1949، كان متوسط عدد المشاة الذين يعبرون بالعبّارة وحدها 525,000 شخص شهرياً، لذا كان الترقب لبناء جسر جديد أكبر بكثير.
بدأ البناء فعلياً في 8 مارس 1949. وكان من المقرر بناء جسر فولاذي حديث على أساسات جسر الراين القديم. وكان المقاولان هما شركة شتالباو راينهاوزن وشركة الهندسة المدنية غرون وبيلفينغر.
بعد الانتهاء من أعمال البناء الأساسية للجسر في 6 سبتمبر 1949، تم افتتاحه بحفل تعليته في 12 سبتمبر وافتتح أخيراً أمام حركة المرور في نوفمبر. استغرقت أعمال البناء 8 أشهر فقط في المجمل.
يحمل جسر الراين اليوم اسم "جسر كينيدي". وقد أعيدت تسميته في عام 1963 تكريماً لجون كينيدي الذي تم اغتياله.
الفترة الزمنية لشهر أكتوبر: عادت إلى بون صحيفة يومية مرة أخرى
صدرت أول طبعة بعد الحرب من مجلة بونر جنرال أنتسايجر في 1 أكتوبر 1949
"جنرال أنتسايجر مرة أخرى" هو عنوان مقال "باسمنا" في أول عدد صدر بعد الحرب من صحيفة بون اليومية الشهيرة، والتي عادت إلى محلات بيع الصحف في المدينة في 1 أكتوبر 1949 - بعد انقطاع قسري دام خمس سنوات تقريبًا. وقبل ذلك بأيام قليلة، كان الحلفاء قد ألغوا إلزام الصحف بالحصول على ترخيص، وبالتالي مهدوا الطريق، على الأقل في المناطق الغربية، لعودة الصحافة الحرة والمستقلة إلى الظهور من جديد والانتعاش التجاري للعديد من دور النشر التي كانت موجودة قبل الحرب.
كان للحرب العالمية الثانية أثرها على ناشر صحيفة بون
كان استيلاء النازيين الاشتراكيين الوطنيين على السلطة، وعلى وجه الخصوص الحرب العالمية الثانية، قد أثر بالفعل تأثيرًا شديدًا على دار نشر صحيفة بون التي يعود تاريخها إلى سلالة عائلة نوسر وهددت وجودها: على الرغم من توجهها غير السياسي، كان على دار النشر في عهد هيرمان نوسر الثاني (1879-1937) أن ترضخ للقيود المتزايدة على الصحافة، التي تم إخضاعها للقيود التي فرضها الاشتراكيون الوطنيون. واعتبارًا من أغسطس 1944، وتحت ضغط من مكتب صحافة الرايخ، تم تغيير اسم صحيفة "جنرال أنتسايغر" إلى "بونر ناخريشتن، تاغس تسايتونغ فور بون أوند أمغبونغ"، واعتبارًا من أكتوبر 1944، اضطرت دار النشر إلى طباعة "Westdeutscher Beobachter"، وهي صحيفة تابعة للحزب الاشتراكي الديمقراطي الألماني. وبالإضافة إلى جريدتها الخاصة، طبعت أيضًا اعتبارًا من عام 1943 ثلاث جرائد من كولونيا، التي دُمرت مطابعها أثناء الحرب. وخلال أكبر غارة قصف على بون حتى الآن في 18 أكتوبر 1944، تم تدمير دار النشر في بون أيضًا، وعندها تم طباعة الطبعات غير المنتظمة في أماكن طارئة في الخارج ونقلها إلى بون. نُشر العدد الأخير في 2 مارس 1945.
أتاحت نهاية شرط الترخيص بداية جديدة
بعد الحرب، تولى هيرمان الثالث نوسر (1917-2002)، الذي عاد من الأسر كأسير حرب، إدارة الصحيفة مع صهره أوتو فايدرت (1909-1982). نظرًا لأن الحلفاء كانوا ينظرون إلى صحيفة جنرال أنتسايغر على أنها صحيفة تنشر الدعاية خلال الحقبة النازية، لم تُمنح الصحيفة تصريحًا (ترخيصًا) للنشر. واضطرت الشركة إلى الاقتصار على مطبوعات الطرف الثالث، مثل المطبوعات الجماعية مثل التقاويم والجداول الزمنية، ولاحقًا الجريدة الرسمية لمدينة بون وجريدة جامعة بون. ومع ذلك، فقد استحوذت دار النشر على أجزاء من صحيفة مرخصة من دوسلدورف لمنطقة بون. وقد أتاح ذلك صدور "Westdeutsche Zeitung / Bonn und Umgebung" في 15 يوليو 1949. وبعد أن رفع الحلفاء شرط الترخيص، عادت صحيفة "جنرال أنتسايغر" للظهور في 1 أكتوبر 1949 كعدد 58، وأثبتت نفسها كصحيفة إقليمية رائدة في منطقة العاصمة الاتحادية، وجذبت الانتباه إلى ما هو أبعد من بون.
"بونر ناخريشتن" في أول عدد يصدر بعد الحرب - عن الخمسات الزائفة ومقاعد السينما الجديدة والوثائق المدفونة
يقدم هذا القسم المعروف من الصحيفة نظرة ثاقبة مثيرة للاهتمام حول ظروف ما بعد الحرب وإعادة الإعمار في بون، كما يسمح أيضًا بسماع آراء ومخاوف سكان بون (على سبيل المثال حول اتجاهات الأسعار) في "مقابلة مع الجميع". وبالإضافة إلى التحذير من تداول الأوراق النقدية من فئة الخمس ماركات المزورة بشكل سيئ بشكل واضح والإعلان المتفائل عن إنشاء سينما جديدة (مسرح ريزيدنز) وبالتالي زيادة مقاعد السينما "لسكان بون المحبين للأفلام"، تبرز الأخبار حول اكتشاف ملف متفجر: في قبو المبنى المدمر في Hofgartenstraße 8، تم العثور على ما يبدو على ملفات المكتب السابق للمجموعة المحلية للحزب النازي القومي الديمقراطي في بون-ميت أثناء أعمال الهدم - مع "رسائل ووثائق". ولا يزال من غير الواضح أين انتهى المطاف بالوثائق فيما بعد. وبالتأكيد لم ينتهي بها المطاف في أرشيفات مدينة بون ...
الفترة الزمنية لشهر سبتمبر: الخريف الرياضي - بين العطلة الوطنية والمهرجان الرياضي المدرسي
الاحتفال الاتحادي بالشباب الألماني والرياضة الألمانية
احتفل "الاحتفال الاتحادي للشباب الألماني والرياضة الألمانية" في 24/25 سبتمبر 1949 بتأسيس أول برلمان ألماني بطريقة احتفالية ورياضية. وكانت النقطة المحورية في هذا الحدث الكبير، الذي رافقته فعاليات رياضية مختلفة وافتتح باحتفال لشباب المدارس وجمعيات الشباب في ساحة السوق في بون، الخطاب الذي ألقاه الرئيس الاتحادي المنتخب حديثاً تيودور هيس بعد ظهر يوم 25 سبتمبر أمام حوالي 20,000 مشارك في ملعب جروناو في بون. في اليوم السابق، وكجزء من "الاحتفال الاتحادي" أيضًا، تم تأسيس اللجنة الأولمبية الوطنية في قاعة الاحتفالات بمتحف كونيغ.
ومن غير الموثق وبالتالي غير المعروف كثيراً حقيقة أن أول مهرجان رياضي مدرسي لبلدية بويل أقيم في ساحة إنيرتسبورت بلاتز في 23/24 سبتمبر في نفس الوقت تقريباً الذي أقيم فيه هذان الحدثان الرياضيان السياسيان الوطنيان البارزان.
مدرسة نيدرهولتورف الابتدائية تفوز براية المشي لمسافات طويلة في منطقة بويل
يحتوي السجل المدرسي لمدرسة نيدرهولتورف الابتدائية على صور فوتوغرافية ومدخل عن الحدث الرياضي الذي فازت فيه المدرسة بالراية المتنقلة التي تم التبرع بها خصيصًا لمقاطعة بويل: حققت مدرستنا أعلى معدل نقاط بلغ 52.85 نقطة من بين جميع المدارس في منطقة العمدة في مهرجان الرياضة المدرسية في بيويل لذلك العام، وفازت بالراية المتنقلة لمنطقة بيويل، والتي قدمها مستشار المدرسة شتاينهاور بحضور العمدة رويتر ومدير البلدية هان في حدث لاحق في القرية.
وقد تكرر هذا النجاح في العام التالي.
تأسست مدرسة نيدرهولتورف الابتدائية حوالي عام 1853 وتم تحويلها إلى مدرسة ابتدائية كاثوليكية (هاردشوليه) في عام 1968. أُغلقت المدرسة في عام 1974. تضم مجموعة المدارس الصغيرة في أرشيف مدينة بون، التي يرجع تاريخها إلى الفترة من 1854 إلى 1974، ما مجموعه 14 وحدة فهرسة.
الفترة الزمنية لشهر أغسطس: تشهد بون أول انتخابات للبرلمان الألماني (البوندستاغ)
بعد فترة طويلة من الزمن، أتيحت الفرصة للمواطنين مرة أخرى للمشاركة الفعالة في مستقبل ألمانيا السياسية الجديدة
بعد وضع القانون الأساسيّ وإقراره من قبل المجلس البرلمانيّ في بون وموافقة سلطات الاحتلال عليه، جرت أول انتخابات للبرلمان الألمانيّ في الجمهورية الاتحادية حديثة التأسيس في 14 أغسطس 1949.
مع وجود العديد من مراكز الاقتراع، كان هناك إقبال كبير من الناخبين بنسبة 77.57% في بون. بلغ عدد الناخبين الذين يحق لهم التصويت في بون 75,303 ناخبين، أدلى 57,434 منهم بأصواتهم. وجاءت النتائج الأخيرة من بون من الدائرة 17 كلارا-شومان-شول والدائرة 28 غاستشتات زوم بورغارتن. كان الاندفاع كبيراً في بعض الأحيان لدرجة أن موظفي الانتخابات واجهوا صعوبة في استيعاب جميع المظاريف.
وقد انعكس ذلك في جو من التوتر والإثارة بين مواطني بون الذين أتيحت لهم الفرصة مرة أخرى بعد فترة طويلة للمشاركة الفعالة في مستقبل ألمانيا السياسية الجديدة. وقد تودد السياسيون والنواب إلى ناخبي بون، واستمالوا المواطنين إلى صناديق الاقتراع بقضايا وطنية ومحلية. كما ناشدت عربات مكبرات الصوت في بون الناس للذهاب إلى صناديق الاقتراع، وحتى رجال الدين على المنبر ذكّروا الناس بفرصة التصويت. وتم إحضار الأشخاص المعاقين حركيًا إلى صناديق الاقتراع في شاحنات نظمتها الأحزاب.
كما وُضعت صناديق اقتراع إضافية في المستشفيات والعيادات ودور المسنين والسجون لإتاحة الفرصة للأشخاص الذين لم يكن بمقدورهم الوصول إلى مراكز الاقتراع.
الاسم الأول الخاطئ على أوراق الاقتراع
وبالطبع، كانت هناك أيضًا أخطاء إملائية خاطئة، بحيث كان لا بد من سحب أوراق الاقتراع وإعادة طباعتها بسبب خطأ إملائي في الاسم الأول فريتز هاينن بدلاً من فرانز هاينن (الحزب الاشتراكي الديمقراطي). استُخدم اسمه الأول الصحيح على الملصق الانتخابي الذي يأتي من مجموعة ملصقات أرشيف المدينة. ويظهر على الملصق صورة لفرانز هاينن (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) من الدائرة 10 في بون، مع عبارة "دعونا نصوت له".
حصل الاتحاد الديمقراطي المسيحي/الاتحاد الاجتماعي المسيحي والحزب الاشتراكي الديمقراطي على أكبر عدد من الأصوات. تم تشكيل حكومة ائتلافية مع كونراد أديناور كمستشار والحزب الاشتراكي الديمقراطي كحزب معارض.
مقارنة بانتخابات البوندستاج اليوم، كان للناخبين صوت واحد فقط في انتخابات البوندستاج هذه. حتى 1 فبراير 1952، كان كل حزب يحتاج إلى ترخيص من سلطات الاحتلال.
الفترة الزمنية لشهر يوليو: ماكلوي وروبرتسون - مفوضان ساميان في بون
تُظهر الصور السلبية لأفلام جورج مونكر تطور بون كعاصمة اتحادية
كان المصور الصحفي جورج مونكر (1918-2002) أحد أشهر المصورين الصحفيين في بون، وقد ركز على الأحداث السياسية. ومع ذلك، فقد التقط أيضاً الأحداث اليومية في منطقة بون. ويمتلك أرشيف مدينة بون حوالي 60,000 صورة سلبية للمصور: تُظهر هذه المجموعة في المقام الأول تطور بون كعاصمة اتحادية، وبالتالي فهي وثيقة مهمة للتاريخ المعاصر.
في 8 يوليو 1949، قام مونكر بتصوير الأمريكي جون جاي ماكلوي (DA01_16233) والبريطاني براين هوبرت روبرتسون (DA01_16232) وهما يغادران المفوضية العليا. على النقيض تمامًا من "المصرفي" الأمريكي، يظهر البريطاني روبرتسون مرتديًا الزي الرسمي مع قبعة. كان كلاهما مفوضًا ساميًا في بون منذ عام 1949، أي أعلى ممثل لقوى الحلفاء المنتصرة - لا يمكن تخمين سبب عدم التقاط مونكر صورة للمفوض السامي الفرنسي أندريه فرانسوا بونسيه...
كان شارع شتاتسباركاسه في فريدنسبلاتز بمثابة مقر الحكومة العسكرية
المبنى، الذي يحيط ببابه حراس يؤدون التحية العسكرية، هو بنك التوفير في المدينة الذي تمت مصادرته في فريدنسبلاتز، والذي كان في السابق المقر المحلي للحكومة العسكرية البريطانية. ثم اتخذت المفوضية العليا للحلفاء من بيترسبرغ مقراً لها بعد ذلك بفترة قصيرة، حتى عام 1952.
في عام 1949، عيّن الرئيس الأمريكي هاري س. ترومان جون جاي ماكلوي، الذي كان في السابق رئيسًا للبنك الدولي، حاكمًا عسكريًا لألمانيا. وعندما تحوّلت الولايات المتحدة من الاحتلال إلى الإشراف، أصبح ماكلوي المندوب السامي الأمريكي وكان له دور فعال في إعادة الإعمار السياسي والاقتصادي لجمهورية ألمانيا الاتحادية حديثة التأسيس حتى أغسطس 1952.
كان السير براين روبرتسون (1896-1974) - الذي أصبح فيما بعد البارون روبرتسون من أوكريدج - عضوًا في مجلس مراقبة الحلفاء في ألمانيا من 1945 إلى 1949. ومن مايو 1946، كان أيضًا نائب الحاكم العسكري لمنطقة الاحتلال البريطاني ثم حاكمها العسكري من نوفمبر 1947 إلى مايو 1949، ولهذا السبب لعب دورًا حاسمًا في المشاورات البريطانية حول المفهوم الإقليمي لولاية شمال الراين-ويستفاليا. واعتباراً من يونيو 1949، عمل لمدة عام كامل كمندوب سامٍ في المفوضية العليا للحلفاء في جمهورية ألمانيا الاتحادية.
موعد شهر يونيو: بطاقة دعوة لحضور حفل تتويج قاعة المدينة القديمة
من قلم رسام الكاريكاتير وفنان الجرافيك المقيم في بون أندريه أوستريتر
تلفت الأنظار قبل كل شيء الرسومات الموجودة على بطاقة الدعوة المطوية الشبيهة بالليبوريلو لحفل تتويج قاعة المدينة القديمة، والمحفوظة في مجموعة الصحف في أرشيف المدينة. وقد صاغها رسام الكاريكاتير وفنان الغرافيك في بون أندريه أوستريتر (1906-1957)، الذي كان له دور فعال في تشكيل الصورة الغرافيكية للعاصمة الاتحادية الناشئة حديثًا منذ عام 1948 فصاعدًا. يُظهر الرسم الموجود على صفحة العنوان مبنى دار البلدية مع دعامة سقف مفتوحة وإكليل من الزهور.
خطوة مهمة نحو إعادة إعمار مبنى الروكوكو
وفي صفحة أخرى من البطاقة يظهر نجار محتفل بجانب عناصر البرنامج. مع تشييد دعامة السقف في يونيو 1949، تم اتخاذ خطوة مهمة ورمزية نحو إعادة بناء مبنى الروكوكو الذي شُيِّد في 1737/38.
كانت قاعة المدينة القديمة قد احترقت حتى جدرانها الخارجية في عام 1944 نتيجة للقصف. ولم يبدأ العمل في إزالة الأنقاض التي كانت قد نمت في هذه الأثناء حتى عام 1948، وبدأ العمل في إعادة بناء المبنى في عام 1949. تم ترميم الواجهة الخارجية على طراز الروكوكوكو - وإن كان ذلك بأقل روعة. وأُعيد توزيع الغرف الداخلية بالكامل وتكييف تصميمها وأثاثها مع العصر.
حفل التتويج الرسمي في 30 يونيو 1949
قام البناؤون والنجارون الذين كانوا يعيدون بناء قاعة المدينة القديمة بوضع باقة الزهور المعتادة على دعامة السقف المكتملة على السقف، وأعقب ذلك بعد أيام قليلة حفل التزيين الرسمي في 30 يونيو 1949، الذي نظمته مدينة بون بصفتها مالك المبنى. بدأ الحفل في الساعة 3.30 عصراً وتضمن مساهمات موسيقية عزفتها فرقة رباعية من أوركسترا البلدية على البوق الفرنسي، وكلمات لرئيس قسم البناء في البلدية ورئيس البناء الرئيسي وعمدة المدينة آنذاك بيتر ستوكهاوزن. وأعقب ذلك حفل بسيط بعد الحفل في قاعة مبنى البلدية (التي لا تزال بلا نوافذ).
قاعة المدينة القديمة كخلفية للخطاب الأول الذي ألقاه الرئيس الاتحادي تيودور هيوس
بعد شهرين ونصف الشهر فقط من حفل الافتتاح، كانت قاعة المدينة القديمة بمثابة خلفية لأول خطاب ألقاه أول رئيس اتحادي منتخب حديثًا لأول رئيس اتحادي لجمهورية ألمانيا الاتحادية الفتية، تيودور هيس.
وفي العقود التي تلت ذلك، كان الزوار البارزون وكبار السياسيين وضيوف الدولة من كبار الشخصيات وضيوف الجمهورية الاتحادية هم الذين ميزوا قاعة مدينة بون بدرجها المفتوح كمعلم من معالم العاصمة الاتحادية.
لم تنتقل إدارة المدينة إلى المبنى إلا في منتصف عام 1950، بعد الانتهاء من أعمال إعادة الإعمار.
نافذة الوقت مايو: ملصق لمهرجان بيتهوفن 1949
أبرز الأحداث الاجتماعية والثقافية لعام 1949
أقيم مهرجان بيتهوفن السابع عشر لمدينة بون في الفترة من 22 مايو إلى 5 يونيو 1949 - وكان بالفعل مهرجان بيتهوفن الثاني بعد نهاية الحرب. كان المكان هو مسرح متروبول-ثيتر أم ماركت، الذي أعيد بناؤه وترميمه سريعًا في عام 1946، وكان لفترة طويلة بعد الحرب المسرح والسينما الوحيد الذي كان يعمل في المدينة، حيث كانت تقام فيه عروض الأوبرا والأوبريت والدراما والعروض المتنوعة إلى جانب عروض الأفلام والحفلات الموسيقية. كان مهرجان بيتهوفن في عام 1949 الحدث الاجتماعي والثقافي الأبرز في العام وكان عرضًا غير ملائم لمدينة بيتهوفن على نهر الراين - حيث تم تعيين بون "مقرًا مؤقتًا للسلطات الاتحادية" من قبل المجلس البرلماني في اقتراع سري في 10 مايو - ومع اقتراب أسابيع المهرجان القادمة ومهرجانات بيتهوفن المستقبلية، كانت المدينة تعتبر نفسها بالفعل "سالزبورغ الغرب".
مخصصات التذاكر الخاصة لأعضاء المجلس البرلماني
لم تفوت المدينة الفرصة لتقديم تذاكر خاصة لحفلات مهرجان بيتهوفن لممثلي الحكومة العسكرية وحكومة الولاية وكذلك أعضاء المجلس البرلماني، بما في ذلك كونراد أديناور وكارلو شميت. وبالإضافة إلى العديد من السيمفونيات وحفلات موسيقى الحجرة وثلاث أمسيات لسوناتا الكمان وأمسية لسوناتا البيانو، كان من بين البرنامج موسيقى بيتهوفن إيغمونت وميسا سولمنيس - مع عازفين منفردين مشهورين مثل عازفي البيانو فيلهلم باكهاوس وويلهلم كيمبف وعازف الكمان أدولف بوش، كان من المقرر وضع معايير جديدة "للعاصمة الوطنية". وكان من بين قادة الفرق الموسيقية الضيوف غوستاف كلاسنز وكارل دامر من بون، وجوزيف كيلبرث من دريسدن، وهيرمان شيرشن من زيورخ، وكارل ماريا تسويسلر من ماينز.
يُظهر شكل الملصق الخاص بمهرجان بيتهوفن عام 1949 (التوقيع: DA10/9767) المحفوظ في مجموعة الملصقات بأرشيفات المدينة قناع وفاة لودفيغ فان بيتهوفن في صورة جانبية - وقد صممه المحاضر الفني في بويل تيودور بابي (1899-1953) بعد أن طلبت منه مدينة بون في فبراير 1949 تصميم ملصق لمهرجان بيتهوفن. وقد حصل على 120 ماركاً من شركة الطباعة رويدر و30 ماركاً أخرى من المدينة عن تصميمه المبتذل لكتيب البرنامج.
الفترة الزمنية لشهر أبريل: اجتياز الشهر ب 180 علامة - الحسابات المنزلية لعائلة راو في بون
نظرة فريدة من نوعها على الحياة اليومية والسلوك الاستهلاكي لأسرة من الطبقة المتوسطة في بون
للوهلة الأولى، يبدو للوهلة الأولى أنه مصدر غير واضح وغير مدهش إلى حد ما مخفي وراء هذه الأعمدة من الأرقام: دفتر حسابات الأسرة في شكل ورقة ضيقة من عائلة أوتو راو (1885-1959)، التي عاشت في بون منذ عام 1927، يحتوي على جميع نفقات الأسرة المنزلية للفترة ما بين نوفمبر 1942 ومارس 1951، مدونة يدويًا بدقة على أساس يومي. يمكن العثور على ما مجموعه 9 مجلدات من هذه الحسابات المنزلية، التي تم الاحتفاظ بها بشكل مستمر (!) من عام 1920 إلى عام 1976، في أرشيف مدينة بون (علامة الرف SN018/007) باسم "عائلة راو".
يعود خط يد أوتيلي راو (1891-1976)، زوجة أوتو راو (1891-1976)، التي كان عليها - كما كان معتادًا في ذلك الوقت - أن تراقب نفقات الأسرة الشهرية على الطعام والضروريات اليومية الأخرى و"الميزانية" وفقًا لذلك. لا تعكس المدخلات انعكاسًا للقوة الشرائية في ذلك الوقت فحسب، بل تقدم أيضًا - على مدار أكثر من نصف قرن - رؤى فريدة من نوعها للحياة اليومية والسلوك الاستهلاكي لأسرة من الطبقة المتوسطة في بون.
شريحة من الحياة اليومية في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية
بالإضافة إلى الابن غونتر (المولود عام 1927) - الابن الأكبر فيرنر (المولود عام 1921) الذي توفي في الحرب العالمية الثانية - يبدو أن الأم أو الحماة كانت تتلقى أيضًا إعانة من خلال الأسرة. وكانت تتلقى مصروفًا شهريًا قدره 10 بنسات، وهو ما كان يتم تدوينه بانتظام. يبدو أن الإمدادات الغذائية للأسرة كانت مستقرة إلى حد كبير في عام 1949 - كانت اللحوم والنقانق والزبدة والجبن على قائمة الطعام بانتظام. فقط الإنفاق على بطاقات الحصص التموينية المدرجة في نهاية الشهر هو دليل على النقص الذي استمر في تميز حياة الناس اليومية في فترة ما بعد الحرب. حتى أنه كان هناك عادةً شيء متبقٍ من المصروف المنزلي الشهري، وبالإضافة إلى الصدقات والإكراميات وتصفيف الشعر والصحف والكتب، كانت هناك رحلات منتظمة إلى السينما والمسرح. استمرت أوتيلي راو في الاحتفاظ بحساباتها المنزلية، التي بدأتها بعد زواجها مباشرة في عام 1920، حتى بعد وفاة زوجها. آخر قيد في الحساب، وهو عبارة عن مصروف بقيمة 1.45 مارك ألماني للخبز الأبيض، مؤرخ بتاريخ 17 مايو 1976، أي قبل وفاتها بيومين.
الفترة الزمنية لشهر مارس: من بون إلى العالم - حول تنظيم النقل المحلي والنقل لمسافات طويلة
التصميم المستقبلي لحركة المرور على الطرق في وسط مدينة بون
أصبح موضوع حركة المرور على الطرق أكثر أهمية من أي وقت مضى، ولكن قبل 75 عاماً كنا نواجه مشاكل مختلفة تماماً. كانت الحرب العالمية الثانية قد انتهت وكانت عملية إعادة الإعمار جارية. وكان من المقرر إعادة ترتيب الأجزاء المدمرة من وسط مدينة بون، وكان يجري النظر في إجراء تغييرات جوهرية في شبكة الطرق. ومع ذلك، لم يكن ينبغي أن تقتصر هذه التغييرات على وسط مدينة بون، بل كان ينبغي النظر في إجراء هذه التغييرات في منطقة مدينة بون بأكملها وخارجها. في ذلك الوقت، كلفت مدينة بون، بالتعاون مع وزارة إعادة الإعمار في ولاية شمال الراين - وستفاليا، بإعداد تقرير خبراء لدراسة وتحليل خيارات التصميم.
كما ركز التقرير أيضاً على النقل العام في المستقبل: على سبيل المثال، أشار التقرير إلى أن النقل العام يرتبط ارتباطاً وثيقاً بتصميم شبكة الطرق. والسؤال المطروح على شركات النقل هو ما إذا كان من الأجدى اقتصاديًا إعادة بناء المرافق المدمرة أو إجراء تغييرات على شبكة الطرق أو حتى المركبات. وعندها فقط يمكن اتخاذ قرار بشأن ما إذا كان ينبغي إعادة بناء شبكة النقل القديمة أو تكييفها مع تصميم الطريق الجديد.
ومن الأمثلة على ذلك ما يسمى "المربع الطويل". كان من المقرر أن يؤدي الطريق من جسر المدينة - جسر كينيدي اليوم - عبر ميدان مرور جديد باتجاه فريدريشسبلاتز. لم يكن لهذا "الميدان الطويل" المروري شكل مربع نموذجي. نظرًا لمحيطها، فقد كان ممدودًا إلى حد ما وبالتالي كان مناسبًا لمحطات الترام المستقبلية. نتحدث اليوم عن ميدان بيرثا فون سوتنر بلاتز.
صلة بون بالنقل لمسافات طويلة
وفي الوقت نفسه - ليس أقله في أعقاب النقاش حول العاصمة - أصبحت مسألة ارتباط بون بالنقل لمسافات طويلة ذات أهمية متزايدة ومعها دور سياسة النقل في محطة بون الرئيسية للسكك الحديدية، حيث تم دفع أعمال إعادة التشكيل والتوسعة الواسعة النطاق إلى الأمام بأقصى سرعة.
ففي عام 1949، على سبيل المثال، تم الانتهاء من إنشاء رصيف حكومي منفصل في الطرف الجنوبي الشرقي من كوانتيوس شتراسه (في منطقة "رادستيشن" اليوم)، حيث يمكن عبر طريق الوصول الذي يمكن من خلاله نقل السياسيين والموظفين الحكوميين القادمين والمغادرين بالقطار الحكومي مباشرةً بالسيارة أو بالسيارة إلى الرصيف.
تم إعادة بناء صندوقي الإشارات في محطة بون الرئيسية للسكك الحديدية في بون، واللذان كانا ضروريين لتأمين حركة مرور الرايخسبان في صيف عام 1949، وتم تشغيلهما الآن بالكهرباء وبالتالي أصبحا أسرع بكثير، وكان الهدف من ذلك ضمان التعامل السلس والآمن مع حركة القطارات المتزايدة.
زمن الرحلات بالقطار من بون إلى المدن الألمانية
دخل ابتكار آخر حيز التنفيذ في 1 سبتمبر 1949: من مقصورة صغيرة ذات إطلالة واضحة على أرض المحطة، أعلن "مذيع" بانتظام عن مواعيد مغادرة القطارات ووصولها بمكبر الصوت لأول مرة. توقف ما مجموعه 112 قطارًا في محطتي السكك الحديدية في بون وبيويل يوميًا.
كان الهدف من خريطة "أوقات رحلات السكك الحديدية من بون إلى المدن الألمانية"، والتي تم إنتاجها خصيصًا في عام 1949 (من المفترض أنها كانت في مكتب تخطيط المدينة في ذلك الوقت) على أساس خريطة فليمينج التنظيمية وهي الآن في مجموعة الخرائط والمخططات في أرشيف المدينة، هو توضيح موقع بون المركزي والمفضل داخل شبكة الرايخسبان الألمانية وبالتالي الترويج للعاصمة بشكل غير مباشر من حيث استراتيجية النقل.
تُظهر الخريطة، التي يبلغ قياسها 121.5 × 86 سم، جميع الوصلات وأوقات الرحلات بالدقيقة من بون إلى جميع المدن المهمة والكبيرة في مناطق الاحتلال الأربع - مرسومة باليد أو مُلصقة بنقوش لاصقة.
الفترة الزمنية لشهر فبراير: بون تحتفل باثنين الورد (مرة أخرى)
بمبادرة من نوادي الكرنفال في بون، تم الاحتفال بالكرنفال مرة أخرى في بون في عام 1949 لأول مرة منذ الحرب. كان من المقرر أن يكون هناك استعراض يوم الاثنين الوردي في 28 فبراير 1949!
في بداية الدورة في 11 نوفمبر 1948، نشرت طبعة بون من صحيفة كولشه روندشاو بتفاؤل عنوانًا رئيسيًا "بون ماهيت". على مدار العام، ناقشت إدارة المدينة ونوادي الكرنفال في بون ما إذا كان يمكن إقامة موكب كرنفالي وكيف يمكن تحقيق ذلك. في الاجتماع الذي عُقد في 21 ديسمبر 1948 بين إدارة المدينة وممثلي نوادي الكرنفال في بون، تم الاتفاق على أن يتولى "Vaterstädtädtischer Verein" مرة أخرى وظيفة لجنة مهرجان كرنفال بون. ومع ذلك، فقد تقرر أيضًا عدم تنظيم موكب يوم الاثنين الوردي لأسباب مالية، من بين أسباب أخرى، وأن يتم تنظيم "Kappenfahrt" فقط. كان هذا موكبًا نظمه فيلق جنود مدينة بون، ويمكن للمشاركين فيه الانضمام إليه. وكان يتم تمويله بشكل أساسي من تبرعات نوادي الكرنفال ومواطني بون.
حضر 10,000 متفرج إلى جولة القبعة
بدأ الموكب في الساعة 1:30 ظهراً في ساحة كايزر بلاتز، وانطلق عبر ساحة مونستر بلاتز إلى بوتلر بلاتز (ستادهاوس أومترونك)، ثم عبر البلدة القديمة اليوم، ثم عاد إلى ساحة فريدنس بلاتز وعبر الأزقة عبر السوق وساحة مونستر بلاتز عائداً إلى ساحة كايزر بلاتز. شاهد الموكب 10,000 متفرج.
في يوم الأحد السابق للكرنفال، كانت فرقة شتاتسولداتن قد نظمت بالفعل موكباً صغيراً. وساروا برفقة فرقة موسيقية من بوتلربلاتز عبر وسط المدينة إلى السوق. تم تزيين مبنى البلدية القديم، الذي لم يكن قد تم ترميمه بعد، لهذه المناسبة وزُيّن بأعلام فيلق جنود مدينة بون.
الفترة الزمنية لشهر يناير: هدايا صغيرة لأعضاء المجلس البرلماني
يناير 1949 - استمر عمل المجلس النيابي في العام الجديد ولم تلوح في الأفق نهاية في الأفق. وفي الوقت نفسه، اندلع نقاش ساخن حول مسألة المدينة التي يجب أن تصبح العاصمة المؤقتة للجمهورية الجديدة. وتتنافس كل من كاسل وشتوتجارت، وقبل كل شيء، بون وفرانكفورت.
وكهدية صغيرة بمناسبة رأس السنة الجديدة، وربما لم يكن ذلك على سبيل الإيثار تمامًا، أهدت مدينة بون أعضاء المجلس البرلماني تقويمًا بحجم الجيب لعام 1949، بالإضافة إلى تذاكر مجانية لشبكة النقل في بون في مطلع عام 1948/49.
وقد تم الاحتفاظ ببعض خطابات الشكر من البرلمانيين، الذين تأثروا بـ "الاهتمامات الكثيرة" لإدارة مدينة بون، في ملف مكتب الدعاية والنقل (التوقيع: N 03/5).
تقويم جيب جميل و"السفر المجاني في ترام بون"
وكان أعضاء البرلمان من الحزب الديمقراطي المسيحي/الاتحاد الاجتماعي المسيحي أدولف بلوماير (1900-1969) وبول دي شابوروج (1876-1952) وأدولف سوسترهن (1905-1974) وجيرهارد كرول (1910-1963) وروبرت لير (1883-1956) من بين الذين شكروا المجلس - وجميعهم كانوا يفضلون اتخاذ قرار بشأن قضية العاصمة لصالح بون.
بالإضافة إلى الأمل في أن تنتهي أعمال المجلس البرلماني قريبًا وأن تذاكر السفر المجانية التي تم التبرع بها "لن تكون هناك حاجة إليها حتى نهاية عام 1949"، فإن التمنيات الطيبة المؤكدة على التطور المستقبلي للمدينة تظهر بوضوح أن حملة التصويت لصالح بون كمقر مستقبلي للحكومة الفيدرالية كانت واضحة أيضًا