Територія навколо головного залізничного вокзалу потроху розбудовується. За останні роки вже зникло так зване "Боннер Лох" , а вулиця Рабінштрассе була відремонтована. Окрім нового автовокзалу, реконструюється та покращується також вулиця "Am Hauptbahnhof". Конкретно це означає, що

• Тротуари стануть ширшими та зручнішими для користування. Це пов'язано з тим, що сьогодні на часто вузьких тротуарах завжди є перешкоди. Також буде забезпечено пониження бордюрів на всіх переходах.
• Трамвайні зупинки будуть збільшені і зроблені безбар'єрними.
• Для велосипедистів будуть створені безпечні велодоріжки з обох боків поруч з трамвайними коліями.
• Перед новобудовами з північної сторони будуть висаджені дерева .
• Бруківка біля північного метро буде замінена на асфальт, що підвищить комфорт для руху автобусів, велосипедів і таксі.
• На перехресті Рабінштрассе/Томас-Маннштрассе біля мосту до колії 1 буде створено криту велопарковку на 140 велосипедів. Гвинтові сходи до північного метро будуть замінені прямими сходами з системою ковзання для велосипедів.

Оскільки колії будуть зміщені в бік міста - хоча і лише на кілька метрів - для переобладнання, перед початком будівництва необхідно пройти процедуру узгодження планування . Ця процедура планування є складною, тому планування вже триває кілька років. Тим не менш, воно вже значно просунулося.

Наразі міська адміністрація лише очікує на завершення процедури погодження планування районною владою Кельна. Після цього можна буде розпочати реконструкцію.