Obszar wokół głównego dworca kolejowego jest stopniowo zagospodarowywany. W ostatnich latach zniknęło już tak zwane "Bonner Loch ", a Rabinstraße została odnowiona. Oprócz nowego dworca autobusowego, ulica "Am Hauptbahnhof" jest również remontowana i ulepszana. Konkretnie oznacza to, że

• Chodniki będą szersze i łatwiejsze w użyciu. Wynika to z faktu, że obecnie na często wąskich chodnikach zawsze znajdują się przeszkody. Zapewnione zostanie również obniżenie krawężników na wszystkich skrzyżowaniach.
• Przystanki tramwajowe zostaną powiększone i pozbawione barier.
• Po obu stronach torów tramwajowych powstaną bezpieczne ścieżki rowerowe .
• Przed nowymi budynkami od strony północnej posadzone zostaną drzewa .
• Kostka bru kowa w północnej części metra zostanie zastąpiona asfaltem, co poprawi komfort ruchu autobusów, rowerów i taksówek.
• Na skrzyżowaniu Rabinstraße/Thomas-Mann-Straße, przy moście prowadzącym do toru 1, powstanie zadaszony parking rowerowy na 140 rowerów. Spiralne schody do północnego metra zostaną zastąpione prostymi schodami z systemem przesuwnym dla rowerów.

Ponieważ tory zostaną przesunięte w kierunku miasta - choć tylko o kilka metrów - w celu przebudowy, przed rozpoczęciem budowy wymagana jest procedura zatwierdzenia planu . Ta procedura planowania jest złożona, dlatego planowanie zajęło już kilka lat. Niemniej jednak są one już bardzo zaawansowane.

Administracja miasta czeka obecnie tylko na zakończenie procedury zatwierdzania planów przez władze dzielnicy Kolonii. Następnie będzie można rozpocząć przebudowę.