L'area intorno alla stazione ferroviaria principale si sta sviluppando poco a poco. Negli ultimi anni, il cosiddetto "Bonner Loch" è già scomparso e Rabinstraße è stata rinnovata. Oltre alla nuova stazione degli autobus, anche la strada "Am Hauptbahnhof" è in fase di ristrutturazione e miglioramento. In termini concreti, ciò significa
- I marciapiedi saranno più larghi e più facili da usare. Oggi, infatti, i marciapiedi, spesso stretti, sono sempre pieni di ostacoli. Verrà inoltre garantito l'abbassamento dei cordoli in tutti gli incroci.
- Le fermate del tram saranno ampliate e rese prive di barriere.
- Verranno create piste ciclabili sicure per le biciclette su entrambi i lati, accanto ai binari del tram.
- Davanti ai nuovi edifici sul lato nord verranno piantati degli alberi .
- I sampietrini della metropolitana settentrionale saranno sostituiti da asfalto, con un miglioramento del comfort per il traffico di autobus, biciclette e taxi.
- All'incrocio Rabinstraße/Thomas-Mann-Straße, presso il ponte del binario 1, verrà creato un parcheggio coperto per 140 biciclette. La scala a chiocciola della metropolitana settentrionale sarà sostituita da una scala dritta con un sistema di scorrimento per le biciclette.
Poiché i binari saranno spostati verso la città - anche se solo di pochi metri - per la conversione, è necessaria una procedura di approvazione della pianificazione prima che la costruzione possa iniziare. Questa procedura di pianificazione è complessa e per questo motivo i lavori sono durati diversi anni. Tuttavia, i lavori sono già a buon punto.
Attualmente l'amministrazione comunale attende solo la conclusione della procedura di approvazione della pianificazione da parte del governo distrettuale di Colonia. Dopodiché, la ristrutturazione potrà iniziare.