La zona que rodea la estación central de ferrocarril se está urbanizando poco a poco. En los últimos años ya ha desaparecido el llamado "Bonner Loch " y se ha renovado la calle Rabinstraße. Además de la nueva estación de autobuses, también se está renovando y mejorando la calle "Am Hauptbahnhof". En concreto, esto significa

• Las aceras serán más anchas y fáciles de utilizar. Esto se debe a que hoy en día siempre hay obstáculos en las aceras, a menudo estrechas. También se garantizará que los bordillos sean más bajos en todos los cruces.
• Las paradas de tranvía se ampliarán y se harán sin barreras.
• Se crearán carriles bici seguros a ambos lados de las vías del tranvía.
• Se plantarán árboles delante de los nuevos edificios del lado norte.
• Los adoquines del subterráneo norte se sustituirán por asfalto, lo que supondrá una mejora de la comodidad para el tráfico de autobuses, bicicletas y taxis.
• En el cruce Rabinstraße/Thomas-Mann-Straße, se creará un aparcamiento cubierto para 140 bicicletas en el puente de la vía 1. La escalera de caracol del metro norte se sustituirá por una escalera recta con un sistema de deslizamiento para bicicletas.

Como las vías se desplazarán hacia la ciudad -aunque sólo unos metros- para la conversión, es necesario un procedimiento de aprobación urbanística antes de que puedan empezar las obras. Este procedimiento urbanístico es complejo, por lo que la planificación ha durado ya varios años. No obstante, ya están muy avanzados.

En la actualidad, la administración municipal sólo está a la espera de que finalice el procedimiento de aprobación urbanística por parte del gobierno del distrito de Colonia. Después de eso, podrá comenzar la remodelación.