Нова система швидкісного трамваю значно зміцнює зв'язок між Бонном і районом Рейн-Зіг і в майбутньому запропонує багатьом пасажирам важливу альтернативу поїздкам автомобілем. Лінія швидкісного трамваю через Нідеркассель побудована за прикладом ліній 16 і 18 (Rheinuferbahn і Vorgebirgsbahn), які з'єднують багато населених пунктів на лівому березі Рейну з Бонном і Кельном залізничним транспортом.

Місто Нідеркассель, через яке має пройти нова залізниця, наразі є найбільшим містом у транспортній мережі Рейн-Зіг, яке ще не має залізничного сполучення. З цією метою існуюча залізнична лінія компанії Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH (RSVG) між Мондорфом і Люльсдорфом має бути переобладнана для легкого залізничного транспорту і з'єднана з мережею легкого залізничного транспорту Кельна і Бонна трьома новими перегонами.

Для інтеграції з мережею Кельна заплановано як новий міст через Рейн, так і з'єднання з лінією швидкісного трамваю №7 на правому березі Рейну.

У Бонні запланований маршрут відгалужуватиметься від існуючої лінії 66 від перехрестя вулиць Санкт-Августінер-штрассе/Нідеркасселер-штрассе через вулицю Нідеркасселер-штрассе до межі міста на річці Зіг.

Загальна довжина нових ділянок маршруту становить приблизно 21,3 кілометра. Крім того, нова лінія може також з'єднати південь Кельна на лівому і правому березі Рейну, оскільки вона буде з'єднана з лінією 7 Кельнського транспортного управління (KVB).

Важливою віхою для проекту стало те, що в середині січня район Рейн-Зіг отримав від землі Північний Рейн-Вестфалія грант у розмірі близько 5,2 млн. євро на послуги з планування. Окрім федерального міста Бонн, у проекті беруть участь округ Рейн-Зіг з районними містами Нідеркассель і Тройсдорф, а також місто Кельн.