Yeni hafif raylı sistem Bonn ile Rhein-Sieg bölgesi arasındaki bağlantıyı önemli ölçüde güçlendiriyor ve gelecekte pek çok yolcuya araba ile seyahat etmek yerine önemli bir alternatif sunacak. Niederkassel üzerinden geçen hafif raylı sistem hattı, Ren nehrinin sol kıyısındaki pek çok yeri Bonn ve Köln'e demiryolu ile bağlayan 16 ve 18 numaralı hatlar (Rheinuferbahn ve Vorgebirgsbahn) örneğini takip ediyor.

Yeni demiryolunun geçeceği Niederkassel, şu anda Ren-Sieg ulaşım ağında henüz demiryolu bağlantısı olmayan en büyük kenttir. Bu amaçla, Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH'nin (RSVG) Mondorf ve Lülsdorf arasındaki mevcut demiryolu hattı hafif raylı işletmeye dönüştürülecek ve üç yeni boşluk kapatma yoluyla Köln ve Bonn hafif raylı ağına bağlanacaktır.

Köln ağına entegrasyon için hem yeni bir Ren köprüsü hem de Ren nehrinin sağ kıyısındaki hafif raylı sistem hattı 7'ye bir bağlantı planlanmaktadır.

Bonn 'da planlanan güzergah, mevcut 66 numaralı hattan Sankt Augustiner Straße/Niederkasseler Straße kesişiminden Niederkasseler Straße üzerinden Sieg Nehri üzerindeki şehir sınırlarına kadar uzanacaktır.

Kullanılacak yeni güzergah bölümlerinin toplam uzunluğu yaklaşık 21,3 kilometredir. Ayrıca yeni hat, Köln Ulaşım İdaresi'nin (KVB) 7. Hattı ile bağlantılı olacağından Köln'ün güneyini Ren Nehri'nin sol ve sağ kıyısına da bağlayabilecektir.

Proje için önemli bir kilometre taşı olan Rhein-Sieg bölgesi, planlama hizmetleri için Ocak ayı ortasında Kuzey Ren-Vestfalya eyaletinden yaklaşık 5,2 milyon avroluk bir hibe aldı. Federal Bonn şehrinin yanı sıra Rhein-Sieg bölgesi, Niederkassel ve Troisdorf ilçe kasabaları ile Köln şehri de projede yer alıyor.