La nuova metropolitana leggera rafforza in modo significativo il collegamento tra Bonn e il distretto del Rhein-Sieg e offrirà a molti pendolari un'importante alternativa al viaggio in auto in futuro. La linea di metropolitana leggera che passa per Niederkassel segue l'esempio delle linee 16 e 18 (Rheinuferbahn e Vorgebirgsbahn), che collegano su rotaia molte località della riva sinistra del Reno con Bonn e Colonia.

Niederkassel, la città che sarà attraversata dalla nuova ferrovia, è attualmente la più grande città della rete di trasporto Reno-Sieg che non dispone ancora di un collegamento ferroviario. A tal fine, la linea ferroviaria esistente della Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH (RSVG) tra Mondorf e Lülsdorf sarà convertita per l'esercizio della metropolitana leggera e collegata alla rete di metropolitana leggera di Colonia e Bonn attraverso tre nuovi ponti.

Per l'integrazione nella rete di Colonia sono previsti un nuovo ponte sul Reno e un collegamento alla linea 7 della metropolitana leggera sulla riva destra del Reno.

A Bonn, il percorso previsto si dirama dalla linea 66 esistente dall'intersezione di Sankt Augustiner Straße/Niederkasseler Straße attraverso Niederkasseler Straße fino ai confini della città sul fiume Sieg.

La lunghezza totale delle nuove tratte da utilizzare è di circa 21,3 chilometri. Inoltre, la nuova linea può collegare anche la zona sud di Colonia sulla riva sinistra e destra del Reno, in quanto sarà collegata alla linea 7 della Kölner Verkehrsbetriebe (KVB).

Come importante pietra miliare per il progetto, a metà gennaio il distretto Rhein-Sieg ha ricevuto una sovvenzione di circa 5,2 milioni di euro dallo Stato della Renania Settentrionale-Vestfalia per i servizi di pianificazione. Oltre alla città federale di Bonn, sono coinvolti nel progetto il distretto Rhein-Sieg, le città distrettuali di Niederkassel e Troisdorf e la città di Colonia.